waldex - 2007-09-03, 22:30 Temat postu: Elektryczny Escort 
Escort rocznik '80 napędzany energią elektryczną w barwach Akademii Morskiej porusza się bezgłośnie po ulicach Gdyni, zaskakując pieszych. Nie, nie jest to żaden bajecznie drogi prototyp, lecz auto, na które stać Kowalskiego. Elektrowóz opracowali naukowcy Akademii Morskiej. Przejechanie nim stu kilometrów kosztuje dwa złote. Zasięg auta to ponad 170 kilometrów. Miejsce silnika spalinowego zajął motor elektryczny od sztaplarki o mocy 10 kW. Na pokład samochodu trafiło też 14 akumulatorów, prostownik i regulator prądu. Po tych zabiegach auto przytyło tylko o 100 kg. Ma osiągi porównywalne z 30-konnym silnikiem benzynowym o momencie obrotowym 88 Nm. To pozwala na rozpędzenie się do 110 km/h. Koszt budowy auta to około 20 tys. zł. (2500 zł na zakup samochodu, 2000 zł na silnik, 1000 zł na regulator prądu, 5000 zł na akumulatory i tyle samo na specjalny prostownik, robocizna - 4000 zł). Według dr Andrzeja Łepkowskiego z Akademii dodatkowe 10 tys. zł sprawiłoby, że samochód bez problemu byłby wstanie dojechać znad morza do Warszawy, a czas ładowania akumulatorów spadłby o połowę - z ośmiu do czterech godzin. żródło: wysokieobroty teraz Polska!!! Ciekawy pomysł, tylko zasięg przydałby się większy. majk-el - 2007-09-04, 07:10 świetne auto - szczególnie dla zakorkowanych dużych miast gdzie czasem więcej się stoi niż jedzie. Tomek - 2007-09-04, 08:53 No jeśli chodzi o koszty, to auto jest fenomenalne. Ciekawe ile wytrzymują akumulatory i jak często trzeba je wymieniać. 5.000 PLN to też koszt TCO, który na pewno powinien być brany pow uwagę. Koszt budowy jest niewielki. waldex - 2007-09-04, 08:58 Akumlatory mają zywotność ok 2 lat lub 1000 ładowań (co będzie pierwsze). Wg tego co było w wywiadzie z dyrektorem(?) projektu. Jaro - 2007-09-04, 09:26 Fenomenalne 
Tomek - 2007-09-04, 09:30 1000 ładowań to 170.000 przejechanych kilometrów (mniej więcej, pewnie trochę mniej). W 2 lata to trochę ciężko przejeździć. jestsuper - 2007-09-04, 16:38 To jest samochód dla mnie  nie lubię szybkiej jazdy, tani i niskie koszty utrzymania
|
