Jaro - 2006-12-04, 21:08 Temat postu: Chcą porządnych sygnalizatorów Kierowcy przejeżdzający przez Wieluń oraz piesi domagaja się wysięgników z sygnalizacją świetlną. Twierdzą, że zwykłe słupki są prawie niewidoczne. - Jadąc np. ulicą Piłsudskiego w kierunku Starych Sadów w pewnym momencie wyskakuje nam emitujący czerwone światło sygnalizator. Jest on umieszczony na normalnym słupku, co zaskakuje zwłaszcza obcych kierowców, którzy są zmuszeni do ostrego hamowania. Jeszcze gorzej jest na ulicy Śląskiej. Wiele razy zauważyłem tam niebezpieczne sytuacje. Kierowcy tirów jadący od strony Opola są przekonani, że nie ma tam żadnych świateł i wjeżdżają na skrzyżowanie, choć od dawna pali się czerwone światło. Słupkowych sygnalizatorów na głównych drogach w Polsce jest coraz mniej, dlatego kierowcy zazwyczaj szukają w pierwszej chwili sygnału u góry na wysięgniku, napisał do nas zbulwersowany Pan Maciej z Wielunia. Podobnie reagują inni kierowcy, również przechodnie. - Już się nauczyłam, że zielone światło dla pieszych nie oznacza, że mogę wejśc na jezdnię. Raz uciekłam przed rozpędzoną ciężarówką , która bezprawnie wjechała na zebrę, denerwuje się Agata Włodarczyk. Bogusław Orzeł, kierownik wieluńskiego rejonu Generalnej Dyrekcji Drób Krajowych i Autostrad zapewnia, że skrzyżowania doczekają sie przebudowy sygnalizacji: - Kompleksowo będziemy zmieniać oświetlenie. W pierwszej kolejności wysięgniki pojawią się przy skrzyżowaniu ulic Śląskiej i Piłsudskiego. Projekt jest już opracowany w GDDKiA w Łodzi. Przebudowy sygnalizacji doczekają się też kolejne skrzyżownia. Nie są to jednak inwestycje zaplanowane na ten i następny rok. Do tego czasu policjanci radzą, by kierowcy przestrzegali ograniczenia prędkości do 50 km/h - obowiązującego w terenie zabudowanym. - Gdy ktoś jedzie zgodnie z przepisami , sposób umieszczenia sygnalizacji nie zgraża bezpieczeństwu na drodze - mówi aspirant Jarosław Siudmak z sekcji ruchu drogowego KPP w Wieluniu. - Potwierdzam, że na skrzyżowaniu Śląskiej i Piłsudskiego doszło do wielu kolizji, dlatego w celu poprawienia widoczności można tam zamontować sygnalizator na wysięgnikach. Źródło Dziennik Łodzki A jakie jest Wasze zdanie na ten temat 
Lesiu - 2006-12-04, 21:21 Temat postu: Skrzyzowanie Piłsudskiego ze Śląska o zgrozo !!! Już mialem tyle zdarzeń na tym skrzyżowaniu, że hej. Wyjeżdzająć od strony Śląskiej od centrum w strone 3-go maja, ci kierowcy skręcający w prawo od ulicy Kopernika nie patrzą w lewo  a , a tym samym wymuszają pierwszeństwo...
Już tyle razy mi sie zdarzyło hamować ostro lub trąbić, a tu sie patrzą jak na idiote 
Moje zaufanie do tego skrzyżowania jest naprawde ograniczone, a jak wasze relacje
Ferbik - 2006-12-04, 22:23 Co do tego tematu to moim zdaniem dodatkowe wydatki, to nie 3 pasmowe jezdnie, żeby światła nie były widoczne z normalnego poziomu. Zacząłbym może najpierw od doprowadzenia do stanu używalności tych, które już są, bo często się zdarza, że światła albo nie działają (przeważnie wyłączone po 21), bądź mają popalone żarówki. Lesiu - 2006-12-04, 22:31
Ale jezli chodzi o skrzyzowanie śląska - kopernika to swiatla działaja 24 h 
majk-el - 2006-12-04, 23:51 mi się po Wieluniu bardzo dobrze jeździ. Korków nie ma - śmignąć szybko można przez miasto. ourson - 2006-12-05, 00:17
chyba jeździmy o różnych porach 
Ale fakt że zdarzają się całkiem sympatyczne dni z umiarkowanym ruchem... majk-el - 2006-12-05, 11:04
z pewnością - ja zazwyczaj w weekendy
glizda - 2006-12-05, 14:56 Temat postu: Re: Skrzyzowanie Piłsudskiego ze Śląska o zgrozo !!!
Też coś wiem na ten temat z własnego doświadczenia 
Bardzo kiepskie jest to skrzyzowanie, codziennie przejeżdżam przez nie jak jade do pracy. Ostatnio skręcając od 3-maja na kopernika za blisko ustawilam sie osi jezdni,skręcający TIR z Kopernika na 3-maja o mały włos mnie nie zachaczył
A jeśli o sygnalizacje, to dla przejezdnych moze rzeczywiscie być mało widoczna.Ja nie mam ztym problemu bo codziennie jeżdze tamtędy. mareks - 2006-12-05, 16:04 Największe zagrożenie to skrzyżowanie Piłsudskiego z Krakowskim.Jeżeli Tir skręca na Częstochowę to jadący prosto nie wiedzą jakie jeszcze im sie pali światło.Podobnie z Kopernika w Piłsudskiego.Czyli tam gdzie jest osobny prawoskręt. miko 005 - 2006-12-05, 18:10 Generalnie to z tymi sygnalizatorami nie jest aż tak tragicznie. My wielunianie doskonale się orientujemy co i gdzie nas czeka. A przejezdni, no cóż należy baczniej zwracać uwagę na znaki drogowe, każda sygnalizacja świetlna poprzedzona jest odpowiednią informacją na „jednej nodze” Za Ferbikiem, szkoda kasy na takie wydatki. Mnie, jadącego kiedyś po Łodzi zaskoczył sygnalizator „wyrastający” z muru pobliskiego budynku. 
A co do skrzyżowania, 3 Maja, Kopernika, Piłsudzkiego i Śląska, jest to zbyt wąskie skrzyżowanie jak na śląską wylotówkę. Wjeżdżające tam TIR-y można porównywać do próby wepchnięcia sobie pięści do gardła. 
miłeczka - 2006-12-05, 19:12 CAŁOśC MAILA WYSŁANEGO DO DŁ (nie mojego ale z pewnego źródła) 2. Brak wysięgników na skrzyżowaniach dróg krajowych z sygnalizacją świetlną. Dotyczy to zwłaszcza dwóch skrzyżowań, (ale i na pozostałych też by się przydały). Jadąc np. ulicą Piłsudskiego w stronę Starych Sadów w pewnym momencie zza USC „wyskakuje” nam emitujący czerwone światło sygnalizator umieszczony na normalnym słupku, co zaskakuje zwłaszcza obcych kierowców zmuszając ich do ostrego hamowania. Jeszcze gorzej sytuacja ma się na ulicy śląskiej (od strony Opola). Sam wielokrotnie, (choć rzadko tam uczęszczam) widziałem kierowców Tirów przekonanych, iż nie ma tam żadnych świateł, i wjeżdżających na skrzyżowanie przy już długo palącym się „czerwonym” dla ich kierunku ( kierowca przejechał przy sygnalizatorze nie reagując na zbliżających się do „na prawie” przejścia pieszych i dopiero za sygnalizatorem przy skręcie w LEWO zwolnił). Wysięgniki należałoby tam postawic również ze względu, iż instalacji z sygnalizatorami tylko na słupkach w Polsce jest niewiele i kierowcy zazwyczaj szukają w pierwszej chwili sygnału u góry, na wysięgniku. Oczywiście nie usprawiedliwiam nieostrożnych kierowców, ale takie rozwiązanie znacznie poprawiłoby niebezpieczeństwo. A i przy okazji modernizacji układów dla poprawienia płynności ruchu można wybyło uczynić z tych sygnalizacji – sygnalizację akomodacyjną (z kilkoma czujnikami ruchu w asfalcie). hiszpan - 2006-12-05, 19:52
WOWWWW Maciek... ale z Ciebie spryciarz:))) Mam nadzieje ze mojego pasworda nie masz:))))))))))))) Pozdrowienia PS. Na marginesie zgadzam sie z trescia meila wyslanego do Dziennika Lodzkiego stanmarc - 2006-12-05, 20:37 Hmmm, roumiem, że jesteśmy tylko ludźmi i każdy ma prawo do błędów, ale nie sądę żeby w miarę rozgarnięty kierowca dojeżdżając do ruchliwego skrzyżowania (a takimi są te o których mowa powżej) nie zwolnił na tyle aby nie zauważyć sygnalizacj świetlnej. Sądzę, że jeśli TIR-owcy wjeżdżając na skrzyżowanie na czerwonym to robią to w pełni świadomie w chwili zmiany z żółtego na czerwone ponieważ nie chce im się zatrzymywać 30-tonowego kolosa i tracić kilku minut na kolejną zmianę świateł - po prostu wymuszają pierwszeństwo bo są więksi. Ferbik - 2006-12-05, 21:25 Tak w ogóle, to ustalenie pierwszeństwa na skrzyżowaniu Krakowskie, 18 stycznia, Częstochowska, Piłsudskiego - to jedna wielka pomyłka. Ustalał to pewnie jakiś urzędas, który nie ma nawet prawka. Co do świateł na tym skrzyżowaniu jadąc od strony Piłsudskiego: widoczność może być słaba tylko z tego względu, że semafor jest przysłonięty przez tablicę drogową lub słup oświetleniowy. Ale to jest tylko Polska i sprawa wygląda tak, że np. u nas 2 ekipy nie potrafią się dogadać albo ludzie nie potrafią myśleć, jak to ma miejsce w wielu przypadkach, np. na Kaliskiej położyli nowy asfalt, by za chwilę go zerwać i pruć ulicę pod kanalizację. Nie dość, że pieniądze wywalone w błoto, to jeszcze zero organizacji... Stefan - 2006-12-07, 12:28 Koszt ustawienia kilkumetrowej (max czternastometrowej) zgiętej stalowej rury nie jest chyba ASTRONOMICZNY. Istnieje również możliwości instalacji jednego wspólnego wysięgnika dla wszystkich kierunków z podwieszonym poczwórnym sygnalizatorem. To drugie rozwiązanie stosowane na mniejszych skrzyżowaniach, redukuje koszty do minimum. Ferbik - 2006-12-07, 12:32 stefan_pol, koszt samego materiału nie. Ale jeśli robi się coś w Polsce dla państwa, to ceny robią się dziesięciokrotnie większe - niewiadomo dlaczego
Stefan - 2006-12-07, 12:40 Krótki przegląd możliwych wysięgników: http://www.zir.com.pl/pdf/p02c_pl.pdf.
zgoda + USC (urząd stanu cywilnego)
oki, 9/10 może tak ale .... sam sobie sprawdź to skrzyżowani koło ING tam zarówno sygnalizator jak i znak informujący o sygnalizacji kryją się z drzewkiem. Ferbik - 2006-12-07, 12:50 stefan_pol, akurat wczoraj jechałem specjalnie piłsudskiego - nie ma możliwości przy prędkości nawet 70km/h nie zauważyć sygnalizacji. Po prostu znalazł się taki jeden malkontent, któremu to przeszkadza i tyle w temacie. Stefan - 2006-12-07, 13:00
Nie jeden jeździ tam szybciej (oczywiście wtedy, kiedy się da), ostatnio widziałem tam takiego na blachach ESI, (czyli prawie miejscowego) z uszkodzonym bokiem na trawniku w parku (świateł to morze on się spodziewał….. Nie mam pojęcia z której strony jechał , bo było po fakcie. [ Dodano: 2006-12-07, 13:01 ] sory za może Ferbik - 2006-12-07, 13:02 Więc wniosek z tego taki, że im szybciej jeździsz, tym mniej widzisz - sygnalizacja jest widoczna przy dozwolonej prędkości, tym bardziej że na tej krzyżówce trzeba zwolnić ze względu na pierwszeństwo. Stefan - 2006-12-07, 13:05
Pierwszeństwo ma ulica Piłsudskiego i „częstochowska” Ferbik - 2006-12-07, 13:07 stefan_pol, no właśnie o tym piszę - jadąc na wprost z piłsudskiego w krakowskie przy wyłączonej sygnalizacji musisz puścić tych jadących od częstochowy. ourson - 2006-12-07, 14:55
z Piłsudskiego w 18 stycznia
Co do sygnalizacji- oczywiście lepiej byłoby gdyby były wysięgniki. Ale bez przesady. Jadąc przez jakiekolwiek obce miejscowości zwraca się uwagę na to czy są światła czy nie, jak i na to kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniu. Na to albo na to trzeba zwrócić uwagę. I tłumaczenie że jest za drzewkiem , USC czy innym nie znajduje mojego zrozumienia. (choć oczywiście lepiej byłoby żeby była jak najbardziej widoczna). Tym bardziej że sygnalizacji na wysięgnikach też ludzie potrafią "nie zauważyć" Ferbik - 2006-12-07, 14:57 ourson, dzięki za poprawkę - merytoryczny hih oczywiście tak jak napisałeś 
Stefan - 2006-12-07, 15:00
Ja się w pełni z tobą zgadzam, dlatego by nie przesadza protestowałbym gdyby chcieli założy wysięgniki na skrzyżowanie przy ratuszu. [ Dodano: 2006-12-07, 15:14 ]
&
&
właśnie dlatego z Ferbikiem się nierozumieliśmy CHYBA (sorki niekiedy zjada mi Ć) gebbers - 2007-01-11, 13:29 jadac z Piłsudskiego w 18 stycznia za ciezarowka ktora sygnalizuje skret w prawo w Czestochowska ustawia sie na prawym pasie i zaslania zygnalizator. Jestem zmuszony nawet zatrzymac sie i upewnic ze jest zielone. Co do wczesniejszego skrzyzowania radze zmniejszyc predkosc i zacjhowac szczegolna ostoznosc mareks - 2007-01-11, 16:30 Taka sama sytuacje opisałem już na tym wątku.Wreszcie ktoś dostrzegł tez ten problem. Stefan - 2007-01-15, 19:13
Pan Orzeł kłamał, gdyż pierwszy przetarg na wykonanie projektu przebudowy skrzyżowań , który odbył się w połowie ubiegłego roku - unieważniono. Dlatego dopiero 2007-01-18 nastąpi rozstrzygnięcie obecnie przeprowadzanego przetargu. A i tak dokładnie niewiadomo na czym owa przebudowa będzie polegała (z tego co wyczytałem to na odtworzeniu stanu obecnego + *dobudowa pętli indukcyjnych) *tzw czujki (detektory) w jezdni. akirus - 2007-01-16, 21:04 jeśli chodzi o swiatła to te na krzyżówce obok szkoły nr 1 pobijają wszystko - od 20 już nie działają a i w czasie dnia zdarza się że nagle się wyłączają!!!! i wskakuje żółte mrugające. znam kilka osób które w ten sposób miały tam stłuczki Stefan - 2007-01-16, 21:18
Ta sygnalizacja jest w administracji ZDW w Łodzi Rejon w Sieradzu. Ostatnio (w relacji z RM w TVK WSM, z ust z-cy dyrektora ZDW Andrzeja Kwiatkowskiego) usłyszałem iż sygnalizacja kolo Lidla też powinna zostać przebudowana na akomodacyjną (sterowaną natężeniem ruchu – np. za pomocą pętli indukcyjnych) + wysięgnik. I prawdopodobnie tak się stanie  ... w bliżej nieokreślonej przyszłości 
W rejonie tego skrzyżowania rosną pogarszające widoczność iglaki (moim zdaniem należało by je wyciąć) i przydałoby się chyba też jakieś lustro. [ Dodano: 2007-01-24, 14:45 ] Ad. sygnalizacji w ciągu dróg krajowych 43 i 45: Powtórzony przetarg rozstrzygnięto dn18.01.2007. I tak koszt wykonania dokumentacji (projekt budowlano-wykonawczy) wyniósł 76 250 PLN łącznie dla trzech skrzyżowań (26 230 + 25 010 + 25 010). Ogólnie o sygnalizacjach świetlnych w Wieluniu: Włg mnie tylko sygnalizacja na skrzyżowaniu koło ratusza (Królewska-Barycz-Targowa-Krakowskie Przedmieście) jako jedyna z tych starych w mieście nie wymaga przebudowy. Montaż np. czujników i wysięgników na tym akurat skrzyżowaniu byłby wyrzucaniem pieniędzy w błoto, a do tego zepsułby się widoczek np. na ratusz. Na pozostałych wysięgniki mile widziane. Stefan - 2008-10-19, 21:51
źródło http://www.radiozw.com.pl/nius_inf.php?id=3203 W tekście wszystko OK
ale w pliku dźwiękowym ktoś strzelił gafę .... 
pani w prawdzie poprawnie wymienia skrzyżowanie 18-go Stycznia, Piłsudskiego z Krakowskim Przedmieściem ale za chwilę błędnie stwierdza że:
Powinno byc: * z Piłsudskiego ** z Wojska Polskiego, Kopernika (i Kaliską) Mam nadzieję że materiał audio poprawią
Tego posta przeniosłem z wątku : http://wielun.biz/viewtopic.php?t=5094 Stefan - 2008-10-20, 06:20 Temat postu: Pytanko do drogowców Jedno w działaniu drogowców mi się nie podoba ... tzn wypowiedź pana Zalewskiego: "nie wiemy czy będzie możliwe zamontowanie pętli indukcyjnych" (czujników ruchu). Montaż tych detektorów było głównym założeniem modernizacji sygnalizacji, wydano kasę na projekt więc dlaczego nie realizować projektu kompleksowo (czujniki+wysięgniki itd)?? A może ktoś poda powód dla którego tych pętli "może nie zainstalują? Powodem jest podbudowa (bruk) lub planowana przebudowa nawierzchni w najbliższym czasie? Stefan - 2008-10-20, 20:00
Już poprawili
Dzisiaj zaczęto kopać na skrzyżowaniu Sieradzkiej z Wojska Polskiego i Kopernika. Utrudnień w ruchu pojazdów na razie nie ma. Stefan - 2008-11-03, 19:00 Temat postu: Co się stało ... Od około dwunastu dni (tzn od 23 lub 24 października), nie widziałem ekipy która rozpoczęła przebudowę skrzyżowań. Jak zwykle, wszystko (lub prawie wszystko) na drogach robi się na raty. Nie dość że nie wiadomo czy uda się zainstalować pętle indukcyjne, to też nie wiadomo kiedy inwestycja się zakończy (mam nadzieję tylko że wysięgniki w końcu pojawią się na każdym z trzech modernizowanych skrzyżowań i że nastąpi to jeszcze w tym roku). Nevermind - 2008-11-03, 23:10 Z tego co wiem to w bloku jakas instalacje elektryczna wstawiaja i robia pod te swiatelka
Stefan - 2008-11-05, 19:24 Na pytanie dlaczego wstrzymano prace na skrzyżowaniach, próbowało dzisiaj odpowiedzieć RZW:
Więcej w pliku audio pod linkiem: http://www.radiozw.com.pl/nius_inf.php?id=3324 miko 005 - 2008-11-05, 20:05 Pogoda i wcześnie zapadający zmrok, to dwa dość istotne czynniki wstrzymujące te prace, według opinii Kierownika Rejonów Dróg Krajowych, pana Bogusława Orła. Co do aury pogodowej, to jak na listopad mamy istne „eldorado”, a już od kilku ładnych dni jakoś nic z opadów atmosferycznych, które mogłyby przeszkadzać. Zaś jeśli mówimy o krótkim dniu i szybkim zapadaniu zmroku, to nie wiem na jakim etapie rozwoju cywilizacyjnym zatrzymał się pan Orzeł, i Rejon Dróg Krajowych, bo jak na kaganku, to faktycznie, mrok jest argumentem do przyjęcia. Ale na Boga, mamy XXI wiek panie kierowniku, i takie stawianie sprawy powinno być odpowiednim impulsem dla osób, które nominują na to stanowisko ( kierownika Rejonów Dróg Krajowych). Stefan - 2008-11-10, 18:41 Przejeżdżając dzisiaj ok godziny 17.15 przez skrzyżowanie Śląska/Piłsudskiego/Kopernika, zauważyłem intensywnie pracujące przy tej inwestycji ekipy. Mam nadzieję iż nie będzie już wstrzymywania prac i że modernizacja zostanie przeprowadzona porządnie, tzn pojawią się zarówno WYSIĘGNIKI (na każdym ze skrzyżowań) jak i CZUJNIKI. A nie tylko odtworzenie tego co było ("robota na pół gwizdka"). Stefan - 2008-11-18, 22:41 Trzeci materiał w RZW na ten temat (dołączono opinie mieszkańców):
Wprawdzie między poprzednim a tym materiałem pojawiła się na krótko firma prowadzące wymianę sygnalizacji (po jednym lub dwóch dniach niestety ponownie zaginęła). Stefan - 2008-12-01, 18:39 Minęło niemal półtora miesiąca, od dnia w którym po raz pierwszy RZW poinformowało o przebudowie sygnalizacji. Od tego czasu firma prowadząca tą inwestycje na budowie spędziła może kilka dni .... Widocznie panowie nie potrafią pracowac przy tak sprzyjającej aurze i czekają na prawdziwą zimę - ekstremalni
Stefan - 2008-12-16, 20:53 Od jakiegoś czasu nie działa sygnalizacja na WP/Kopernika (około tygodnia). W godzinach szczytu z ulicy WP w ulicę Sieradzką lub Kaliską wyjeżdża się ciężko. Ostatnio ponownie pojawiły się ekipy na modernizowanych skrzyżowaniach - mam nadzieję nie będzie tradycyjnego zniknięcia robotników po kilku dniach. Z drugiej strony współczuję np układającym kostkę brukową w taką pogodę. Spooky - 2008-12-16, 22:25 stefan_pol - faktycznie, kilka dni temu (chyba w sobotę) pojawiły się ekipy na skrzyżowaniach ul. Krakowskie Przedmieście i Piłsudskiego oraz Piłsudskiego i Śląskiej, ale pracowały tylko dzień lub dwa i więcej już ich nie widziałem... Stefan - 2008-12-19, 18:40 Zanim powstaną nowe to jeszcze trochę wody w Pysznej upłynie , póki co naprawili starą instalację na skrzyżowaniu WP/Kopernika. Kabel uszkodzono prawdopodobnie budując nową sygnalizację - jestem pełen podziwu dla tempa inwestycji.
d@vid - 2008-12-21, 23:48 No właśnie, nie dawno przechodziłem i nie było żadnych świateł... Chyba właśnie to był piątek. Ludzie stoją przed sygnalizacją i nie wiedzą co zrobić hehe. Po drugie z tą sygnalizacją nie pierwszy raz są problemy, często nie działają tu jakieś światła w szczególności dla pieszych, pamiętam nie jeden raz jak musiałem obejść sygnalizator aby sprawdzić jakie mają obecnie światło samochody. Spooky - 2008-12-21, 23:51 Już nie mówiąc o tym, że montaż nowych sygnalizatorów trwa już dobre 2 miesiące i przez ten czas wszystkie chodniki w pobliżu tych skrzyżowań są rozkopane (nawet nie zadali sobie trudu, żeby ponownie ułożyć tam kostkę), przez co gdy pada deszcz można nieźle się tam zabrudzić w błocie... Ech, to jest właśnie Wieluń. Kto to widział, żeby montaż nowych sygnalizatorów trwał tak długo? A ciekawe ile jeszcze potrwa... Stefan - 2009-01-13, 18:10
miko 005 - 2009-01-13, 18:47
Przynajmniej niedzielni kierowcy przypomną sobie jak się jeździ w ekstremalnych warunkach, przyda im się taka lekcja powtórkowa . Bo pokonać skrzyżowanie gdzie jest sygnalizacja świetlna to żadna filozofia, chociaż …….. . Ale z drugiej strony, jest to skrzyżowanie o dosyć dużej przepustowości samochodów, i nie zazdroszczę tym, którzy muszą pokonywać je w godzinach największego natężenia ruchu  .
To co, szczury pocięły kabel w drobny mak, że naprawa sprawia tyle kłopotu  . No ale jak się słucha tłumaczeń pana Orła, co do tej awarii, to wszystko jest możliwe. Bo według Jego słów, to wygląda na to że instalacja zasilająca nie leży w odpowiednich kanałach, tylko tak sobie jest rzucona na drodze. I dlatego te wszystkie wstrząsy, cały ruch drogowy, powodują że kabelki tego nie wytrzymują .
I właśnie sobie uprzytomniłem, że jutro będę musiał pokonać owo skrzyżowanie  , muszę jakiś objazd znaleźć .
Mrówek - 2009-01-13, 19:11 Od kiku dni faktycznie znowu nie działają. Aż strach przechodzić tam przez pasy. red - 2009-01-13, 19:35 Pół biedy że nie działają. Gorzej że nikt nic tam przy nich nie robi. Wiem, bo jestem tam codziennie. d@vid - 2009-01-13, 20:53
Strach może tak ale nie trzeba czekać! Nie działają światła (dla pieszych też), obowiązują kierowców znaki, są pasy wiec piesi mają bezwzględne pierwszeństwo na pasach, wchodzisz kiedy chcesz (no oczywiście bez przesady )
Krool50 - 2009-01-13, 21:32 Świeczki sygnalizacyjne postawić. Stefan - 2009-01-20, 20:36 Od wczoraj światła działają. Poczekamy zobaczymy po jakim czasie wysiądą po raz kolejny. RADAR - 2009-01-29, 01:06 Nie działają ? cieszcie się że wszyscy nie mają "zielonego". fanzie - 2009-01-29, 22:25 Uwaga na ul.Częstochowskiej jadąc "w dół", na skrzyżowaniu z Piłsudskiego nie działa pomarańczowe światło. Jest to mylące ponieważ w momencie kiedy gaśnie zielone jest chwila przerwy po czym dopiero czerwone, ktoś może pomyśleć że nie działa i przejechać jak dzisiaj kierowca jadący przede mną!
Daro - 2009-01-29, 22:58 ono już tam długo nie działa przynajmniej miesiąc albo więcej Ferbik - 2009-01-29, 23:02
Na Popiełuszki jadąc od Lidla również nie działa(-ło jeszcze wczoraj) od jakiegoś tygodnia. Stefan - 2009-01-29, 23:13 Widzieliście jak profesjonalnie została "naprawiona" sygnalizacja na skrzyżowaniu WP z Kopernika? Z szafki sterującej został wypuszczony kabel, który swobodnie wisi w powietrzu (ok pół metra nad ziemią), po czym schodzi do kanału (węża - który docelowo będzie służył nowej sygnalizacji). Szybkość działania oraz profesjonalizm firmy konserwującej sygnalizacje świetlne na drogach krajowych i wojewódzkich w Wieluniu "godna podziwu". Ktoś "bierze kasę za konserwację a leci w kulki". Nie wiem jak skonstruowane są umowy między GDDKiA i ZDW a firmą konserwującą ale w takich okolicznościach jak dla mnie powinno się rozważyć możliwość zerwania tych umów. Stefan - 2009-02-01, 13:57
To te sygnalizacje są już zmodernizowane ? Jakoś tego nie zauważyłem - chyba w oddziale w Łodzi nie do końca zdają sobie sprawę co się dzieje w terenie.
Ferbik - 2009-02-01, 21:31 Drogowcy chyba nas jednak nie czytają, bo pisałem 3 dni temu odnośnie żarówki w sygnalizacji na ul. Popiełuszki od strony Lidla dla jadących w stronę Częstochowy i Radomska - światło ostrzegawcze. Panowie wymieńcie, bo wstyd! To już będzie ze dwa tygodnie odkąd zauważyłem Stefan - 2009-02-01, 21:47 Ferbik, m.in. o żarówki w Wieluńskich sygnalizatorach na drogach Wojewódzkich (czyli tej koło Lidla i tej koło Print Studio ) troszczy się elektryk:
O sygnalizacje na drogach krajowych w Wieluniu "dba" ta sama firma. Wstyd panie elektryk ... - dwa tygodnie zabierac się do wymiany żarówki Osobiście nie mam nic do tego pana, nawet go nie znam, ale to jak poważnie podchodzi to zadania którego się podjął należy pozostawic bez komentarza. Ferbik - 2009-02-01, 22:00 No Mistrz... Mistrzowie zwykle nie mają czasu na pierdoły Aż w końcu ktoś dzwona zaliczy i wtedy do kogo z pretensjami?
Stefan - 2009-03-12, 21:01
W związku z powyższym mam pytania do drogowców: kiedy wreszcie zakończy się ta wymiana sygnalizacji świetlnych ?! Nie sądzicie panowie że jak na taką robotę trwa to zdecydowanie za długo ?! qba - 2009-03-13, 02:00 Tym zajmuje sie firma z poza wielunia wiec nie uzyskasz odpowiedzii a pozatym to nie wymiana tylko cos jak by nowa aktualizacja czyli wymiana zprzetu na nowszy czyli renowacja kabli i takich tam (słowo wymoderowano):p
Stefan - 2009-03-13, 19:45
Firma która się "tym zajmuje" tzn wykonawca faktycznie spoza Wielunia, ale w Wieluniu mamy "przedstawicielstwo" zleceniodawcy roboty - czyli inwestora (GDDKiA) .
Inwestor chyba zlecając zadanie określił jakiś termin wykonania ?! Stefan - 2009-03-19, 18:42
Jakby w końcu doprowadzili te przebudowy sygnalizacji do końca to skończyłyby się takie problemy... Daro - 2009-03-19, 18:45
haha dobre niezły żart
Było poruszane kilka postów wcześniej. Stefan - 2009-03-27, 17:29
Nie ma sposobu na zerwanie umowy ?! Za co konserwator kasę (wcale nie małą) bierze ?! Nawet jak nikt inny by się nie zgłosił nic by się nie zmieniło. Archdevil - 2009-03-27, 18:09 Właśnie miałem nieprzyjemność w ten sposób powitać Wieluń po nieobecności... Gdyby jeszcze ludzie patrzyli na znaki, to byłoby pół biedy  To, co się tam wyprawiało to jest jakaś MASAKRA!
Ferbik - 2009-03-27, 22:12 Ludzie - matoły - bo inaczej nazwać nie można - nie patrzą nawet na kolor świateł ostatnio... dziś miałem sytuację, gdzie skręcałem w lewo ze Śląskiej (od cmentarza) w Kopernika, to matoły - chyba ze 3 albo 4 na czerwonym z Piłsudskiego pod górkę w Śląską zajechały mi drogę... dzisiaj dzień dyszla więc nie ma się co dziwić Następnym razem dam sobie przód do wyklepania.
Bethi - 2009-03-28, 09:57 I tyle lat maja prawo jazdy i nie wiedza jak się bez sygnalizacji poruszać na skrzyżowaniu. Jeżeli na skrzyżowaniu ul. Sieradzkiej z B.Głowackiego i R.Traugutta jest problem ze światłami, to jakoś kierowcy bezkolizyjnie dają sobie rade i problemów nie ma... Stefan - 2009-04-18, 09:05 Właśnie minęło dokładnie pół roku od dnia w którym przystąpiono do przebudowy sygnalizacji świetlnych na tych skrzyżowaniach, więc czas na małe zestawienie tego co udało się wykonać: 1. ułożono kanalizację pod kable wszystkich trzech sygnalizacji (zasilające oraz pod pętle indukcyjne - kanalizacja pod kable to po prostu zakopane w ziemi rury niedużej średnicy). 2. wymieniono część chodników, których stan nieco się pogorszył w wyniku przebudowy skrzyżowań 3. Przy okazji ukryto część wejść do nowych rur w których miałyby zostać ułożone kable - dotyczy to zwłaszcza tych doprowadzających sygnał z pętli indukcyjnych do sterownika. Wniosek: zrezygnowano chyba z sygnalizacji akomodacyjnej (dostosowującej się do natężenia ruchu na poszczególnych wlotach), a w najgorszym wypadku zrezygnowano z inwestycji całkowicie. WSTYD - minęło pół roku a nie widać zwiastunów tego iż mają pojawić się nowe sygnalizatory na słupkach a przede wszystkim wysięgniki. P.S. Odbudowano chodniki które były w złym stanie, ale zapomniano o większej części tego który znajduje się przy tej samej drodze krajowej (ulicy Kopernika) pomiędzy dwoma z przebudowanych skrzyżowań. Idąc ulicą Kopernika w stronę Zugilu, po prawej stronie ulicy chodnik (jeżeli można go w ogóle tak jeszcze nazwać) jest w dużo gorszym stanie - właściwie są to jedynie relikty trotuaru. Chyba nie warto czekać do przebudowy ulic Kopernika, Piłsudskiego oraz fragmentów Sieradzkiej i Krakowskiego Przedmieścia (która się oddala) z poprawą jego stanu - np odbudowa z wykorzystaniem materiałów z odzysku oraz z wymianą krawężników. Spooky - 2009-05-18, 22:08 Minęło już dokładnie 7 miesięcy, od kiedy rozpoczęto przebudowę sygnalizacji świetlnych na tych trzech skrzyżowaniach i nadal nic w tym kierunku się nie dzieje. Poza tym, tak jak napisał Stefan, ukryto część nowych rur, w których miały zostać ułożone kable. Może warto by zapytać pana Orła co dalej z tą modernizacją? Pamiętam, że on sam mówił kilka miesięcy temu, że prace zaczną się gdy tylko minie zima i nadejdą odpowiednie warunki pogodowe do kontynuowania prac. Takowe są już przynajmniej od dwóch miesięcy. Mam nadzieję, że coś się wreszcie ruszy, bo jak na razie to chyba pobijamy rekord w długości trwania procesu wymiany sygnalizacji na skrzyżowaniach. Stefan - 2009-06-25, 16:39
Ferbik - 2009-06-25, 18:29 Wyłączyć sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu przy Statoil na dwie godziny, to podobieństwo do filmiku poniżej jest dość znaczne, jednak na korzyść tych z filmiku, jeśli chodzi o koordynację i większą kulturę jazdy. Dobrze, że zadzwoniłem po patrol drogówki, który kierował tam ruchem podczas braku prądu, bo podejrzewam, że do niejednego dzwona by doszło... Pochwalić w tym miejscu muszę panów policjantów, którzy zrobili na mnie ogromne wrażenie, sprawnie rozładowując ruch na tymże skrzyżowaniu. Sygnalizacja świetlna przy tak sprawnej pracy naszych policjantów korkuje to skrzyżowanie okrutnie. Obserwowałem pracę kierujących ruchem policjantów i muszę przyznać, że praktycznie na żadnym z pasów auta nie czekały. Stefan - 2009-08-07, 18:41 Temat postu: Wracają do przebudowy sygnalizacji ? Wracają do przebudowy sygnalizacji
Na stronie GDDKiA pojawiła się informacja o rozszerzeniu remontu DK43 o ulicę Krakowskie Przedmieście (fragment krajowy). Do zeszłego tygodnia prace remontowe prowadzono jedynie na ulicy Piłsudskiego. Informacja zawiera w opisie wzmiankę, że układane będą pętle indukcyjne, czyli ciągnąca się od niemal roku przebudowa sygnalizacji świetlnych posunie się o krok do przodu.
źródło: http://www.gddkia.gov.pl/...lista_remontow/ Stefan - 2009-08-07, 21:23 Mam nadzieję że remont sygnalizacji w końcu uda się doprowadzić do końca! (poniższe na podstawie dokumentacji technicznej dotyczącej przebudowy) Załączam schematy nowych sygnalizacji. Odnośnie wysięgników (umieszczenia sygnalizatorów nad jezdnią), to sytuacja wygląda tak: Skrzyżowanie DK 43 z DW 486 (Krakowskiego Przedmieścia z 18-go Stycznia i Piłsudskiego) - łącznie dwa wysięgniki (jeden wspólny dla nadjeżdżających ulicą 18- Stycznia i z obu kierunków Krakowskiego Przedmieścia, drugi - oddzielny dla nadjeżdżających ulicą Piłsudskiego) Skrzyżowanie DK 43 z DK 45 (Sląskiej z Kopernika i Piłsudskiego) - łącznie jeden wysięgnik (jeden wspólny dla wszystkich kierunków) Skrzyżowanie DK 45 z DP 4507 (Kopernika i Sieradzkiej z Wojska Polskiego) - łącznie trzy wysięgniki (od strony Sieradzkiej i Kopernika sygnalizacja kierunkowa, wysięgnik także dla nadjeżdżających Wojska Polskiego) - skrzyżowanie zapowiada się na "bezkolizyjne" (materiały przetargowe dostępne na: http://www.gddkia.gov.pl/...=-8823000#trjmp ) Stefan - 2009-08-08, 23:13 Przetarg na przebudowę sygnalizacji ma się zakończyć pod koniec sierpnia. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał miesiąc czasu na wykonanie prac. Nowych sygnalizacji możemy zatem spodziewać się w połowie października (przy założeniu że przetarg uda się rozstrzygnąć). Jednak prace związane z przebudową sygnalizacji będą prowadzone już przed rozstrzygnięciem przetargu. Brzmi podejrzanie - niekoniecznie. Tak naprawdę jest nawet uzasadnione.
Chodzi oczywiście o zatopienie w asfalcie czujników (pętli indukcyjnych) - przekazujących do sterownika informacje o natężeniu ruchu na poszczególnych wlotach skrzyżowań. "Wcześniejsza" realizacja tego etapu, jest spowodowana tym, iż prowadzona jest właśnie odnowa 450 metrów DK43 (prace w pewnym zakresie obejmą rejon dwóch z trzech modernizowanych skrzyżowań). Gdyby pętli nie zatopiono przy okazji odnowy, musiano by, miesiąc po ułożeniu nowej nawierzchni ponownie ją pokaleczyć - częściowo zerwać. Przejrzałem pobieżnie dokumentację i znalazłem nieścisłość w temacie przebudowy sygnalizacji na skrzyżowaniu DK43 z DW486 (Krakowskiego Przedmieścia z 18 Stycznia i Piłsudskiego). W kosztorysie "tego skrzyżowania" jest uwzględniony jeden wspólny wysięgnik dla wszystkich relacji, a na schemacie są dwa (patrz poprzedni post) - NIE MAM ZASTRZEŻEŃ do schematów i wolałbym gdyby zmodernizowane sygnalizacje były z nimi zgodne. Na pozostałych skrzyżowaniach, schematy są zgodne z kosztorysem (na skrzyżowaniu DK45 z Wojska Polskiego mają pojawić się trzy wysięgniki, a na skrzyżowaniu DK43 z DK45 jeden wspólny). Stefan - 2009-08-29, 19:32 Jeszcze jedna uwaga, nowe sygnalizacje nie będą niestety skoordynowane. Koordynacja z pewnością poprawiła by płynność ruchu. Na szczęście mają zamontować takie sterowniki, które umożliwiają pracę zarówno w wersji "sygnalizacja izolowana" oraz "sygnalizacje skoordynowane" (czyli ich koordynacja może nastąpić .... w bliżej nie określonej przyszłości). Stefan - 2009-09-11, 16:18 Rozstrzygnięto przetarg na przebudowę sygnalizacji - teraz prace powinny ruszyć z kopyta (w ciągu dwóch tygodni firma powinna wkroczyć na plac budowy, prace potrwają może z następne dwa tygodnie). Stefan - 2009-09-19, 14:15 Firma która wygrała niedawno rozstrzygnięty przetarg przystąpiła do przebudowy sygnalizacji (dzisiaj montowali nowe słupki). Niepokoić może jedynie fakt iż prace są wykonywane przez firmę z ofertą dwa razy niższą od większości pozostałych (a dużo niższą od wszystkich). Oby tylko dużo niższa cena nie przełożyła się na niższą jakość. Firma, która wygrała rozstrzygnięty w bieżącym miesiącu przetarg prowadziła roboty przygotowawcze od prawie roku
Mam nadzieję że jednak jakość prac i użytych materiałów będzie bez zarzutów , a firmy z wyższymi ofertami po prostu chciały za dużo zarobić.
Stefan - 2009-09-23, 17:46
Kliknij by wysłuchać: źródło: http://www.radiozw.com.pl/nius_inf.php?id=5794 Stefan - 2009-10-03, 17:34 Pierwsza zostanie "odpalona" chyba nowa sygnalizacja na skrzyżowaniu DK43 z DK45 (Piłsudskiego-Śląska- Kopernika). Dzisiaj właśnie tam montowali sygnalizatory, m in te na wysięgniku. Charyzmatyczny - 2009-10-03, 19:42 na skrzyzowaniu kaliskiej sieradzkiej kopernika i wojska polskiego też dzisiaj coś montowali
damianos1235 - 2009-10-03, 20:51 ale to tylko filary pod światła, świateł jeszcze nie zamontowali. Spooky - 2009-10-03, 21:44 Na skrzyżowaniu które poruszył Stefan są już zamontowane na wysięgniku wszystkie 4 sygnalizatory. Nie wygląda to niestety zbyt pięknie, ale ważne że będzie spełniać swoją funkcję. damianos1235 - 2009-10-03, 22:48 Czemu wygląda tak troszkę po Amerykańsku 
Spooky - 2009-10-03, 22:49 Jak dla mnie to lepiej wygląda gdy każdy sygnalizator jest na oddzielnym wysięgniku Ale przyjmuję do wiadomości to, że to nie kwestie estetyczne tutaj decydowały
damianos1235 - 2009-10-05, 13:19 Na wspomnianym przez nas skrzyżowaniu nowe światła działają od wczoraj. Spooky - 2009-10-05, 13:27 Jeśli chodzi o owe skrzyżowanie, to często można być świadkiem wyjątkowo śmiesznych sytuacji. Otóż ludzie stoją i czekają w nadziei, że światło dla nich zmieni się z czerwonego na zielone, ale zapominają że trzeba dotknąć w wyznaczonym miejscu aby tak się stało. Czasami zachowania ludzi są wręcz komiczne. Polecam
Stefan - 2009-10-05, 20:37
Niektórzy muszą przywyknąć do "nowości"
Jako druga prawdopodobnie ruszy sygnalizacja na skrzyżowaniu DK43 z DW486 (Krakowskiego Przedmieścia z Piłsudskiego i 18-go Stycznia) ... pytanie kiedy ... może pod koniec tego tygodnia
Stefan - 2009-10-10, 19:16
Dzisiaj właśnie montowali sygnalizatory na tym skrzyżowaniu (zarówno te na słupkach, jak i te na wysięgnikach). Ta sygnalizacja zatem najprawdopodobniej zacznie działać jutro, ewentualnie w poniedziałek rano. Nowa sygnalizacja jest wykonywana, tak jak opisano to w kosztorysie, a nie zgodnie z załączonym do dokumentacji przetargowej schematem. Czyli nie będzie oddzielnego wysięgnika dla dojeżdżających do skrzyżowania ulicą Piłsudskiego. Sygnalizatory dla wszystkich kierunków zostaną umieszczone na jednym wspólnym wysięgniku (tak samo jak na ukończonym tydzień temu skrzyżowaniu DK43 z DK45 - Śląskiej z Piłsudskiego i Kopernika.) Zauważyłem że ostatnio przy tych sygnalizacjach pracują tylko w weekendy. Na ostatnim z trzech przebudowywanych skrzyżowań (Wojska Polskiego z Kopernika i Sieradzką) - zostało jeszcze sporo do zrobienia - ułożenie pętli indukcyjnych, wykonanie wysepki, montaż trzeciego wysięgnika. Ta ostatnia sygnalizacja ruszy pewnie nie wcześniej niż za dwa tygodnie - a może mnie zaskoczą i odpalą wcześniej .
Spooky - 2009-10-10, 19:58 Stefan, podejrzewam że z wykonaniem sygnalizacji na ostatnim skrzyżowaniu będą zwlekali aż do remontu nawierzchni tych dróg. A to dlatego, że plan zakłada tam po dwa sygnalizatory na każdy wjazd na skrzyżowanie (oprócz Kaliskiej). Więc wygląda na to, że będą oddzielne światła dla jadących prosto i w prawo i oddzielne dla jadących w lewo. W związku z tym muszą powstać dodatkowe pasy ruchu dla lewoskrętów, a będzie to możliwe dopiero po remoncie. Stefan - 2009-10-11, 17:55 Drugie światełka już działają . Przy niedzielnym ruchu obie sygnalizacje spisują się świetnie - sterownik w miarę szybko reaguje na sygnały. Zobaczymy jak to będzie działało przy większym ruchu. Jednak na jakieś wielkie cuda nie ma co liczyć - na jezdniach w rejonie skrzyżowań jest co najwyżej po jednym pasie dla każdej z relacji (niekiedy nawet jeden pas dla trzech relacji: lewo, wprost, prawo). Spooky, masz 100% racji , jednak po drogowcach wszystkiego można się spodziewać
Stefan - 2009-10-13, 16:03
źródło: http://www.radiozw.com.pl/nius_inf.php?id=5912 trzecia ruszy najpóźniej w listopadzie .... mam nadzieję że tego roku
http://wielun.naszemiasto...wania,id,t.html Ferbik - 2009-10-13, 19:59
Chyba zmieniać się, a nie zapalać 
Spooky - 2009-10-14, 09:43 Jedno co mnie wkurza jeśli chodzi o te nowe sygnalizatory to to, że ani na skrzyżowaniu Śląska/Piłsudskiego, ani na skrzyżowaniu Piłsudskiego/Krakowskie Przedmieście nie ułożono dobrze chodnika wokół nowo postawionych słupów. Przecież to powinno się odbyć zaraz po ich postawieniu, bo teraz w niektórych miejscach jest problem żeby podejść do słupa i dotknąć urządzenia do zmiany świateł. Poza tym na obu skrzyżowaniach do tej pory nie usunięto starych, niepotrzebnych już szaf ze sterownikami starych sygnalizacji. Ciekawe kiedy mają zamiar zrobić te rzeczy? damianos1235 - 2009-10-14, 09:53 ale muszę powiedzieć że jestem zadowolony z nowej sygnalizacji przechodziłem wczoraj przez pasy w dwóch miejscach na skrzyżowaniu Piłsudzkiego/Krakowskie i gdy nacisnąłem przycisk który ma włączać zielone światło, zielone światło zapaliło się po 5 sek i tak dwa razy. Ale to może z tego względu że był mały ruch ciekawe jak jest w dzień. ryba - 2009-10-14, 10:33 Z moich obserwacji wynika, że jakieś 40 % ludzi wciąż nie dotyka przycisku, chcąc przejść przez pasy. Cywilizacja zawitała do Wielunia, co to będzie "ło Jezusie Nazareński". miko 005 - 2009-10-14, 10:37 Dzisiaj dosyć mocno wieje, mam tylko nadzieję, że osoby odpowiedzialne za projekt i wykonanie wzięły to pod uwagę. Do tego trzeba jeszcze wspomnieć o opadzie mokrego śniegu, który jest możliwy. Dlaczego o tym wspominam? Bo jak tak przyglądam się tym masztom, i zamocowanym na nich sygnalizatorom (na samym ich końcu), to …… szczerze powiem że mam obawy co do stabilności tych konstrukcji. Spooky - 2009-10-14, 10:58 miko 005, nie martw się. Zerknij sobie jak to wygląda w innych miastach. Bujanie się wysięgników podczas wiatru jest normalne. ryba, zgadza się, pisałem już o tym Cywilizacja zawitała do małej mieściny, ciekawe jak ludzie sobie poradzą z obsługą tych jakże skomplikowanych urządzeń  Bo na razie czarno to widzę
mrk - 2009-10-14, 11:48
Taka wiocha i nikt nic nie kuma Tylko paru super, debeściaków rozkminiło sygnalizacje BRAWO Czy przechodząc pierwszy raz przez skrzyżowanie przy nowym systemie muszę wiedzieć wszystko. Wyśmiać tych, którzy niewiedzą o przycisku, a może pogonić ciemnogród A ludzi po 80-tce to zabijmy, przecież Oni tego nigdy nie zrozumią
Spooky - 2009-10-14, 12:03 A kto nazwał siebie "debeściakiem"? Wybacz mrk, ale widząc że światło nie zmienia mi się na zielone wiem, że coś jest chyba nie tak. Urządzenie, którego należy dotknąć nie jest nigdzie ukryte, a napis "Proszę dotknąć" nie jest niewidoczny. Jeśli ktoś mimo to nie wie co zrobić i przechodzi np. na czerwonym lub czeka pół godziny, to faktycznie można się uśmiać z takiej osoby. A co dopiero gdy stoi dziesięciu (dzisiaj miałem okazję to zaobserwować) i wszyscy zdziwieni, że zielone im się nie zapala Przypomina mi się tekst z reklamy: za wszystko inne zapłacisz kartą, ale taki widok jest bezcenny
ryba - 2009-10-14, 13:25
W tych orientacyjnych 40 % ludzie starsi to mniejszość. I nie, nie musisz wiedzieć wszystkiego, ale po 5 minutach bezproduktywnego stania coś niecoś mogłoby zaświtać w głowie. Poza tym twoja reakcja jest nieadekwatna do mojego postu, wyluzuj trochę. mrk - 2009-10-14, 14:17
Jeśli podejdziesz od strony sygnalizacji i po drodze miniesz słup z przyciskiem.
Mieszkając w Katowicach miałem takie światła, ale uwierz, gdy na nowym skrzyżowaniu je wprowadzili czekałem dzielnie (myślami będąc daleko) aż wypaliłem całego papierosa Przechodząc tam tędy nie mijałem słupa z przyciskiem i naprawdę nie wiedziałem, że zmieniono sygnalizacjr na tym skrzyżowaniu. Jakaś drobna, ale dobrze widoczna informacja to niezbyt duże wymagania Mam nadzieje
Chyba masz racje. Troszku żem przegioł
Przepraszam, ale to tylko ferwor dyskusji
yabos - 2009-10-14, 15:05
Świecący na czerwono sporych rozmiarów przycisk z napisem "proszę dotknąć" (czy jakoś tak) umieszczony na słupie chyba spełnia te warunki? miko 005 - 2009-10-14, 16:02 A jak już tak cała społeczność Wielunia i okolic, ta bardzo rozgarnięta, i ta mniej , będzie w końcu wiedziała do czego służy to ..... „żółte coś” na słupach sygnalizacyjnych , to ciekawe kiedy posypią się gromy za nazbyt długie czekanie na zielone światło dla pieszego .
Bo jeśli będzie miała być taka sytuacja jak na skrzyżowaniach ulic; Popiełuszki z Warszawską i ulic; Warszawska, Sieradzka i Traugutta, to myślę że nastąpi to dosyć szybko. Na tym pierwszym skrzyżowaniu jestem często, całe szczęście, jako użytkujący je kierowca. I mam okazję widzieć, jak długo ci biedni ludzie czekają na swoją kolejkę po „zielone” .
Jest faktem, że w/w przeze mnie skrzyżowania są bardzo specyficznymi miejscami, bo ruch odbywa się tam akurat tak, jak na żadnych innych ulicach w Wieluniu, wiecie o co mi chodzi? O zastosowany tam rodzaj przepustowości tychże miejsc. Trzeba tylko mieć nadzieję, że na tych skrzyżowaniach z nowymi światłami, „zielone” dla pieszych nie będzie uwarunkowane tylko i wyłącznie wielkością natężenia ruchu pojazdów mechanicznych na drodze, bo ci ludzie nie będą mieć kiedy przejść przez jezdnię. Chociaż z drugiej strony , ile to ciekawych znajomości będzie można zawrzeć, czekając na zmianę świateł , a być może nawet będzie okazja do odnalezienia na takim skrzyżowaniu, miłości swego życia . Czas i samo życie pokaże, co zgotowano wieluńskim, pieszym użytkownikom dróg. Bo jak na razie jest to spore udogodnienie dla kierowców, a czy nie zapomniano przy okazji o pozostałych
miko 005 - 2009-10-18, 12:51
Tak pisałem w poście wyżej, a jednak jak się okazuje byłem w błędzie .
Kierowcy są rozczarowani zmianami na skrzyżowaniach Tak tytułuje swój artykuł pan Marek Mikulski, w Polska Dziennik Łódzki, dalej można jeszcze przeczytać;
I odpowiedź szefa wieluńskiej drogówki komisarza Andrzeja Małolepszego, odnośnie problemu prawoskrętu;
No cóż w końcu to sam szef wieluńskiej drogówki i pewnie wie co mówi .
Są też inne cenne uwagi kierowców, odnośnie tychże nowych sygnalizacji;
Zatem jak widać i słychać, mamy nową sygnalizację, tylko po co? Skoro ruch po centrum miasta zamiast się polepszyć, to jest na tym samym poziomie co przed remontem sygnalizacji świetlnej, o ile się w ogóle nie pogorszył. Bo w grę wchodzą jeszcze ogromne korki, między innymi za przyczyną aut ciężarowych, które po zamknięciu ul. Popiełuszki (ograniczeniu jej tonażowo), są zmuszone wjeżdżać do centrum. A to powoduje że blokują się już całe odcinki ulic między jednym a drugim skrzyżowaniem, doprowadzając do totalnego bałaganu na wieluńskich drogach .
A oto co o zaistniałej sytuacji mówi pan Bogusław Orzeł dyrektor rejonu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w tym samym artykule;
Widzieć je z daleka to tylko połowa sukcesu panie Bogusławie, przydało by się teraz jeszcze sprawne przejechanie przez centrum miasta. I co oznacza stwierdzenie, „ ucywilizować ruch w mieście”? Czy przed remontem sygnalizatorów, kierowcy swoje auta przepychali przez skrzyżowania, myślę że nie, przynajmniej ja tak nie robiłem. Zatem takie tłumaczenie, przypomina mi trochę próbę zrobienia z użytkowników wieluńskich dróg, przepraszam za wyrażenie, idiotów, którym można wszystko wcisnąć, bo to przyjmą. Zapewniamy pana panie dyrektorze że nie, takich tłumaczeń nie przyjmujemy i żądamy natychmiastowych, pozytywnych reakcji i zmian. Stefan - 2009-10-18, 13:43 Temat postu: Nowe Przejeżdżałem kilkakrotnie przez nowe skrzyżowania, i ruch odbywał się na nich płynnie. Dłużej postałem jedynie na skrzyżowaniu Kopernika z Wojska Polskiego , oraz Popiełuszki z 18go Stycznia (oba skrzyżowania ze starą sygnalizacją stałoczasową). Kilkukrotnie także korzystałem z nowych sygnalizacji jako pieszy, i na zielone światło nie czekałem dłużej niż pół minuty. Światła działają wyraźnie lepiej niż stare - takie jest moje zdanie. Do samych sygnalizacji mam tylko dwie drobne uwagi: Jedynie podczas jednego z tych kilku przejazdów zaobserwowałem pewną wadę ... . Na lewoskręcie z Piłsudskiego (w stronę Opola) zgromadził się "sznurek" chyba nawet nie 10 samochodów osobowych. Na tym skrzyżowaniu chyba jednak przydałby "bezkolizyjny lewoskręt" - dodatkowy sygnalizator dla tej relacji. Jeszcze jedna uwaga - odnośnie sygnalizacji dźwiękowej - szkoda że jej nie ma (mnie to nie przeszkadza, ale są pewnie tacy którym by się ona przydała - pod warunkiem że byłaby w miarę głośna, tak jak na skrzyżowaniu Warszawskiej z Popiełuszki). Kwestia poboczna ale niewątpliwie mająca fundamentalny wpływ na warunki drogowe w mieście: Szkoda także że zamknęli dla ciężarówek ulicę Popiełuszki ... ale to już genialny pomysł i suwerenna decyzja Burmistrza. Zdejmując część tranzytu z miejskiej ulicy dodatkowo dociążył ulice centrum. Ogólnie dla mnie OK - mimo to na deser wrzucam cały artykuł cytowany przez miko :
http://wielun.naszemiasto...niach,id,t.html Może miałem po prostu szczęście. Podczas moich przejazdów odczułem wyraźnie wzrost komfortu przejazdu przez te dwa skrzyżowania, a na prawdziwe cuda nie ma co liczyć przynajmniej do czasu powstania obwodnicy północnej miasta i wschodniej centrum! Istniejące ulice nie są z gumy! ryba - 2009-10-18, 17:30 Zanim ktoś następny dorzuci swoje trzy grosze, chciałbym poinformować, że na skrzyżowaniu Piłsudzkiego-Kopernika-Śląska strzałki są i mają się dobrze. A sygnalizacja dla pieszych w mojej opinii funkcjonuje bardzo dobrze. Stefan - 2009-10-19, 18:00 Zmodernizowano (lub wymieniono) także sygnalizację na przejściu dla pieszych przy ulicy Traugutta (SP nr5). Nie znam dokładnego zakresu tamtych robót, ale na pewno pojawiły się tam wysięgniki. (możliwe że zmieniono także źródło światła sygnalizatora z zawodnej żarówki na LED). W Wieluniu istnieje co najmniej 11 sygnalizacji świetlnych należących do 5 "właścicieli") I tak GDDKiA jest "właścicielem" (administratorem) sześciu, zarząd dróg wojewódzkich dwóch, powiatowy zarząd dróg jednej, PKP co najmniej jednej, a jeszcze jednej "właściciela" nie znam - ale na pewno nie jest nim nikt z powyższych. GDDKiA: Wygląda na to iż wszystkie sygnalizacje będące "własnością" GDDKiA doprowadzono do należytego porządku (.. właściwie zostaną doprowadzone gdy zakończy się montaż tej na skrzyżowaniu Kopernika z Wojska Polskiego). Oto lokalizacje tych sześciu sygnalizacji świetlnych należących do GDDKiA: - skrzyżowanie DK8 z DK45 (ul. B. Głowackiego z Sieradzką) - skrzyżowanie DK43 z DK45 (ul . Piłsudskiego ze Śląską) - skrzyżowanie DK43 z DW486 (Krakowskiego Przedmieścia z 18go Stycznia) - skrzyżowanie DK8 (Warszawskiej) z ulicą Popiełuszki - skrzyżowanie DK45 (Kopernika) z Wojska Polskiego - sygnalizacja na przejściu dla pieszych na DK8 (ul Traugutta) PKP: Zastrzeżeń nie można też mieć do prawdopodobnie jedynej działającej sygnalizacji ostrzegawczej w Wieluniu należącej do PKP (przejazd kolejowy na Sieradzkiej,za to sam przejazd jest w stanie nazwijmy to średnim). Jeżeli w granicach miasta istnieje jeszcze jakaś sygnalizacja na skrzyżowaniu torów z jakąś drogą, to pisać o niej śmiało ...... PZD: Jedyna sygnalizacja świetlna należąca do powiatowego zarządu dróg to ta znajdująca się na skrzyżowaniu Krakowskiego Przedmieścia z Targową. Mimo iż jest to stara sygnalizacja, to moim zdaniem nie wymaga wymiany lub przebudowy. Jest to jedyna w Wieluniu skrzyżowanie, na którym nie ma sensu instalowanie czegoś bardziej skomplikowanego - niż istniejąca sygnalizacja stałoczasowa. Ulicą tą nie odbywa się praktycznie żaden tranzyt - ani lekki, ani ciężki więc jedynie dla tej istniejącej sygnalizacji wysięgniki byłyby zbędne. Jedyne awarie zdarzające się na tym skrzyżowaniu, to wyżej wspomniane i przepalające się żarówki - zatem na tym skrzyżowaniu można by było się zastanowić jedynie nad wymianą źródła świtała (z żarówek na LED). ZDW Zarząd dróg wojewódzkich powinien wziąć przykład z GDDKiA i wymienić swoje dwie awaryjne sygnalizacje. ZDW jest "właścicielem" sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul Popiełuszki z 18go Stycznia (DW486) - koło Lidla - bardzo awaryjna. Uwagi: Bardzo często przepaleniu ulegają na niej żarówki (i długo nie są wymieniane )
Na tym skrzyżowaniu sygnalizacja stałoczasowa to pomyłka - konieczne jest przebudowanie jej na sygnalizację akomodacyjną ... wysięgnik na tym skrzyżowaniu też bardzo mile widziany. Jeszcze jedna uwaga do tego skrzyżowania (najważniejsza) : konieczne jest wydzielenie długiego lewoskrętu na ulicy Popiełuszki dla skręcających w stronę Radomska, i zorganizowanie ruchu na skrzyżowaniu i na ulicy Popiełuszki, w taki sposób aby skręcający nie byli blokowani ani nie blokowali innych uczestników ruchu .... Druga sygnalizacja należąca do ZDW jest w stanie niemal agonalnym. Mowa tutaj o sygnalizacji na przejściu dla pieszych na ul 18go Stycznia (na "szlaku" prowadzącym ze Starych Sadów do SP2). Często przepalające się żarówki, niewygodny przycisk, oraz nie mal brak opóźnienia przy załączaniu się żółtego światła dla samochodów (zapala się natychmiast po wciśnięciu przycisku, żółte świeci się bardzo krótko). Przejeżdżając przez te światła z ludźmi z innych miast zawsze słyszałem coś w stylu "ale dziwne światła" Przy takiej szerokości jezdni wysięgnik konieczny. Ostatnia sygnalizacja: nieznany "właściciel" - o którą sygnalizację chodzi
... tutaj będzie zagadka (wprawdzie domyślam się kto może być właścicielem tej niedziałającej sygnalizacji ... ale wtedy mógłby zepsuć i tak prostą zagadkę. Jest to stara nie działająca sygnalizacja ostrzegawcza. Nie pamiętam aby kiedykolwiek działała (pewnie dawno, dawno temu jednak działała, ale najprawdopodobniej nie za długo) Ta sygnalizacja oczywiście nie została wyszczególniona powyżej wyżej .... jak zgadniecie to wrzucę jej fotki. OgioN - 2009-10-19, 18:12 Czyżby chodziło o Straż? Stefan - 2009-10-19, 18:45 Temat postu: unikat OgioN, dokładnie. Właścicielem (właściwie administratorem) jest tutaj albo straż pożarna albo zarządca drogi (miasto). Ta prosta sygnalizacja ostrzegawcza składa się z dwóch "retro" sygnalizatorów, z czego jeden jest nawet dosyć dobrze zachowany (jest kompletny) może by go przenieść do jakiejś izby pamięci w PSP - oczywiście żarcik.
Jeszcze kilka lat temu takie sygnalizatory można było spotkać na przejazdach kolejowych. To ostatnia sygnalizacja w mieście, w której sygnalizatory (to co na słupkach) nie są wykonane z plastiku a z metalu. Nawet najstarsze nie wymienione ostatnio sygnalizacje na skrzyżowaniach, same sygnalizatory mają dużo nowsze i plastikowe. Jedynie na tej sygnalizacji zachował się prawdopodobnie oryginalny sygnalizator z lat siedemdziesiątych ..... Pozostałe sygnalizacje zostały poddane drobnej modernizacji w latach dziewięćdziesiątych - wtedy sygnalizatory (klosze) zostały wymienione na większe. __________________________________________________________________________ Podsumowanie: Liczba sygnalizacji świetlnych w Wieluniu ogółem: 11 w tym: sygnalizacji nie wymagających interwencji: 8 (GDDKiA, PKP, PZD) sygnalizacji do natychmiastowej wymiany : 2 (ZDW - zarząd dróg wojewódzkich) sygnalizacji do likwidacji : 1 (ulica Wodna, okolice komendy straży) Obiecane fotki: Stefan - 2009-10-21, 22:12 Przejeżdżałem dzisiaj ulicą Traugutta i mogę stwierdzić iż sygnalizacja na przejściu dla pieszych została wymieniona na nową. Oprócz wysięgników, nowych sygnalizatorów LED i znacznie wygodniejszego przycisku dla pieszych pojawiło się także coś, co wygląda mi na kamery monitorujące warunki drogowe lub detektory ruchu ("videodetekcja pojazdów"). Niezależnie która z opcji jest trafiona - są to pierwsze takie kamerki w naszym mieście .
I choć bardziej prawdopodobne jest to iż są to tylko videodetektory, wrzucę przykłady z kamer monitorujących warunki drogowe. System GDDKiA, liczy już kilkaset (ok200 ) kamer monitorujących warunki na różnych drogach KRAJOWYCH. Na Traugutta, na wysięgnikach na których znajdują się nowe sygnalizatory zainstalowane zostały dwie kamerki/detektory: jedna "patrzy" w stronę centrum a druga w kierunku Dąbrowy.
Przykłady obrazów z kamer monitorujących z najbliższej okolicy - UWAGA: obrazy w poście aktualizują się średnio co 10 minut. Zajączki k/Krzepic DK43, kierunek Wieluń: 
Wieruszów DK8, kierunek Wieluń: 
Byczyna, DK11 kierunek Poznań: 
Chorzyna, DK8 kierunek Wieluń: 
Woźniki (część Sieradza), DK14 kierunek Pabianice: 
Stefan - 2009-10-22, 07:16 Jeżeli są to tylko detektory o których wspomniałem w poprzednim poście, to mają one uzależnić czas oczekiwania przechodniów na zielone światło po naciśnięciu przycisku od warunków na drodze. Stefan - 2009-11-07, 09:28
Stefan - 2009-11-09, 21:49
http://wielun.naszemiasto...luniu,id,t.html P.S. nie to żebym się czepiał ale w poprzednim artykule ta sama gazeta napisała że nowe światła zainstalowano już na trzech skrzyżowaniach .... a kilka tygodni później okazuje się że jednak na dwóch
Nie ma takiego skrzyżowania - Częstochowska zaczyna się od Szkolnej.
Stefan - 2009-11-27, 18:01 Artykuł właściwie o remontach krajówek ale wkrada się bzdura na temat sygnalizacji - dlatego trafił do tego wątku.
Uwagi do wytłuszczonego fragmentu: 1. Z tego co wiem to na Wojska Polskiego jeszcze dzisiaj działała stara sygnalizacja - nowa może pojawi się w ten weekend. 2. Światła nawet te stare nie zawiodły a zostały wyłączone ze względu na wymianę nawierzchni. P.S. Tą odnowę można oczywiście nazwać remontem - ale przebudową absolutnie nie! - dziennikarzom polecam lekturę prawa budowlanego. Spooky - 2009-11-27, 18:48 Stefan, czyżby postawili już ostatni brakujący wysięgnik na wysepce od strony ulicy Kopernika że dajesz taki śmiały termin uruchomienia nowej sygnalizacji na tym skrzyżowaniu? Natomiast jeśli chodzi o sam artykuł, to faktycznie niezła bzdura się wkradła. Stefan - 2009-11-27, 20:01
Przejeżdżałem dzisiaj przez to skrzyżowanie i trwały tam intensywne prace związane z budową wyspy i z przygotowaniami do instalacji wysięgnika oraz z naprawą kanalizacji (awaria była przyczyną powstania dziury w jezdni). W pogotowiu, w rejonie skrzyżowania stał również podnośnik koszowy, pracujący niedawno przy instalacji dwóch pozostałych sygnalizacji - więc zaryzykowałem stwierdzenie że sygnalizacja może się pojawić w ten weekend, ale czas pokaże. Stefan - 2009-11-29, 16:18
AKTUALIZACJA (stan na 29-11-2009): Przejeżdżałem przed chwilą przez to skrzyżowanie. Wszystkie wysięgniki (3 szt) oraz wszystkie sygnalizatory na nich były już w komplecie. Czyli zgodnie z prognozą sygnalizacja pojawiła się w ten weekend . Nowa sygnalizacja jeszcze nie pracowała ale ekipa montażowa działała nadal.
Jeżeli uda im się jeszcze dziś ją uruchomić to na pewno nie w docelowym trybie pracy (akomodacyjnym). Powód: na przynajmniej jednym z wlotów (WP) nie są jeszcze zainstalowane pętle indukcyjne - więc do czasu ich umieszczenia możliwa będzie praca jedynie w trybie stałoczasowym (jak stare sygnalizacje) lub trybie awaryjnym - "żółte pulsujące" (chyba że zdecydują się na inny rodzaj detekcji pojazdów- zamiast pętli indukcyjnej, fotodetekcja - takie rozwiązanie pojawiło się już na przejściu na Traugutta) . Przyjmując dzisiejszy dzień jako koniec prac przy wymianie trzech sygnalizacji, wychodzi że prace w terenie zakończyły się po 410 dniach od ich rozpoczęcia - faktyczny finał nastąpi wprawdzie za kilka dni, ale niech im będzie (410 dni = 1 rok + miesiąc + 2 tygodnie; taki czas temu ukazał się pierwszy materiał w RZW informujący o rozpoczęciu prac w terenie)
wieluniak20 - 2009-11-30, 09:02 Czemu słup stoi na srodku drogi ? Czy będzie jakoś zabezpieczony żeby coś w niego nie wjechało ? Dominika - 2009-11-30, 09:13 Nic nie widać, są tylko czarne prostokąty. Ferbik - 2009-11-30, 09:17 Dominika, po kliknięciu otwiera się zdjęcie - ale sprawdzimy, dlaczego, bo kiedyś był już podobny problem z załącznikami. wieluniak20: na zdjęciu ze skrzyżowaniem z Kaliską - tam będzie wysepka. wieluniak20 - 2009-11-30, 09:24 jakiś pewnie bład w kodzie forum daje ciemność, ale po otworzeniu widać dokładnie wszystko. Wysepka ale czy będzie dokładnie ogrodzona ? bądź co bądź i tak będzie to niebezpieczne skrzyżowanie i prędzej czy później ktoś wjedzie w te światła. Problem z niewyświetlaniem załącznika rozwiązany - Stefan
d@vid - 2009-11-30, 14:55
Na tym pierwszym zdjęciu wieluniaka ma być wysepka? Chyba ich poje**** Nie dość że ciężko jest tam się wymieścić jak auta skręcają (czekają) w lewo (na WP i Kaliską) a reszta obok nich jedzie prosto to jeszcze wysepkę postawią. Gratulacje na środku tak małego skrzyżowania postawić jeszcze wysepkę... I teraz wszyscy co chcą prostą jechać będą czekać na tych zanim skręcą w lewo. Stefan - 2009-11-30, 19:00
źródło: http://www.radiozw.com.pl/nius_inf.php?id=6168 bob_mistrz - 2009-11-30, 20:02
Na tych zdjęciach nie widać, ale na wysięgnikach zamontowano po dwie sztuki świateł, więc prawdopodobnie będą dwa pasy od Kopernika do skrzyżowania i dwa pasy od Sieradzkiej do skrzyżowania, inaczej tego wyjaśnić się na moje oko nie da. Moim zdaniem, takie rozwiązanie zdecydowanie usprawniłoby ruch na tym skrzyżowaniu. Stefan - 2009-11-30, 20:17 bob_mistrz, zgadza się to co piszesz i ja zgadzam się z Tobą. d@vid - 2009-12-01, 00:02 No i tak było... z tym że myślałem iż dzięki tej wysepce będzie możliwy tylko jeden pas (w jedną stronę) no ale jak widać uda im się chyba zrobić 3 pasy do wysepki. Jak się jedzie i jest duży ruch to się jakieś małe te skrzyżowanie wydaje, 3 samochody skręcające z Kopernika na WP, 3 z Sieradzkiej na Kaliska z 5 prosto w jedną i drugą stronę i miejsca się wydaje tak na styk no ale widać jeszcze wysepkę da się wcisnąć
bob_mistrz - 2009-12-01, 01:26
A to, że światła będą bezkolizyjne, tak jak pisałem, nie dość że usprawni ruch to zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo. Także w tym wypadku duży plus dla osób decyzyjnych za ten ruch
c0o - 2009-12-01, 10:00 a skąd wiadomo że to będą światła bezkolizyjne ?? bob_mistrz - 2009-12-01, 16:26
Bo na chłopski rozum, jeżeli miałyby nie być bezkolizyjne, zbędnym byłoby instalowanie po 2 sztuki świateł... Ferbik - 2009-12-01, 16:30 ...tym bardziej, że Kaliska to droga jednokierunkowa. c0o - 2009-12-01, 18:06
Faktycznie Nie zauważyłem na foto ....
Szkoda że na ul. śląskiej takich nie ma .... bob_mistrz - 2009-12-01, 18:33
Tam to jest troszkę inaczej rozwiązane, mianowicie czerwone światło od strony Kopernika włącza się, natomiast od Piłsudskiego jeszcze paręnaście sekund jest zielone, niby nic a kilka samochodów (w których nie zasiadają niedzielni kierowcy) spokojnie przejedzie
Stefan - 2009-12-04, 22:52 Temat postu: Skrzyżowanie Popiełuszki i 18 Stycznia - rondo czy sygnaliz. Skrzyżowanie Popiełuszki i 18 Stycznia - rondo czy sygnalizacja akomodacyjna? - podpowiedzi dla Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi. GDDKiA doprowadziła do porządku administrowane przez siebie skrzyżowania - teraz pora na Zarząd Dróg Wojewódzkich. Obecne nienormatywne skrzyżowanie jest niewydolne (mało drożne). W celu poprawy warunków drogowych rozważyć można dwa realne rozwiązania: 1. Gruntowną przebudowę skrzyżowania wraz z wymianą sygnalizacji. Przebudowa musiała by objąć: - poszerzenie ulicy Popiełuszki w rejonie skrzyżowania celem wydzielenia lewoskrętów o optymalnej długości. - korektę niwelety - korektę "promieni skrętnych" - wymianę sygnalizacji świetlnej na akomodacyjną 2. budowa normatywnego (stosunkowo dużego) mini-ronda (jednopasmowego). Przebudowa musiała by objąć: - korektę niwelety - korektę "promieni skrętnych" - możliwe że konieczne byłoby wyjście poza pas drogowy w narożniku południowo-wschodnim (rejon kiosku na rogu) A może Gość ma jakieś propozycje
Ferbik - 2009-12-04, 23:06
Nie nabierzesz mnie 
Faktem niestety jest, że większość skrzyżowań, bez wyznaczonych podwójnych pasów ruchu to w Wieluniu porażka - przykłady: - 18-go Stycznia od strony SS - skrzyżowanie z Popiełuszki: dam radę się wcisnąć, żeby skręcić na zielonej strzałce w prawo w stronę Lidla? - ul. Kopernika - dam radę się wcisnąć, żeby skręcić w Kaliską? Dam radę się wcisnąć, żeby skręcić z Wojska Polskiego w Kopernika, bo albo jakiś debil stanie przed światłami blokując pseudo-pas dla skręcających w prawo, albo jakiś inny matoł stanie na środku obydwóch pasów (na wprost-skrętu w lewo i dla skręcacjących w prawo), dam radę się wcisnąć, żeby skręcić z Sieradzkiej w Wojska Polskiego? - ul. Krakowskie Przedmieście - skrzyżowanie z Barycz, Królewską, Targową: dam radę się wcisnąć, żeby skręcić w Targową, czy Barycz? - Krakowskie Przedmieście-18-go Stycznia: dam radę się wcisnąć, żeby z Krakowskiego skręcić w Piłsudskiego? O skrętach na zielonej strzałce można zapomnieć jadąc Śląską od strony cmentarza i skręcając w Piłsudskiego, Krakowskim od strony Częstochowy skręcając w 18-go Stycznia, Popiełuszki, skręcając w 18-go Stycznia w stronę Rudy. Się rozpisałem, aż klawiatura parzy. Stefan - 2009-12-04, 23:33
Właśnie to było przyczyną likwidacji strzałek warunkowych na tych skrzyżowaniach - brak wydzielonych prawo-skrętów (na tych wlotach w/w skrzyżowań, gdzie były wydzielone takie pasy, strzałek nie zlikwidowano) . Na skrzyżowaniu Kopernika z WP sytuacja wkrótce ulegnie poprawie. Specyfika skrzyżowania umożliwia tam budowę sygnalizacji bezkolizyjnej, bez ingerencji w geometrię układu (odpowiednia szerokość wlotów Sieradzkiej i Kopernika dla wydzielenia pasów lewoskrętu, oraz brak czwartego wlotu na skrzyżowanie komplikującego układ - jest jedynie wylot na Kaliską z uwagi na jeden kierunek na tej ulicy).
michaal - 2010-02-27, 19:12 Wczoraj i dzisiaj zauważyłem że na skrzyżowaniu 18 Stycznia - Popiełuszki brak jest zielonej strzałki, czyżby spalona żarówka a może na tym skrzyżowaniu ktoś specjalnie postanowił zdemontować strzałkę? Podobnie sprawa dzisiaj rano wyglądała na skrzyżowaniu Krakowskie Przedmieście - Targowa czyżby znowu wina żarówki czy może postanowili w Wieluniu polikwidować zielone strzałki? Stefan - 2010-02-28, 20:09
Obstawiam żarówkę. Sygnalizacja na skrzyżowaniu Popiełuszki/18 Stycznia rzadko kiedy jest w pełni sprawna - prawie zawsze trafi się jakaś przepalona żarówka. To samo (może nawet jeszcze częściej) na przejściu dla pieszych z Sadów do "dwójki". Obie sygnalizacje na 18-go Stycznia kwalifikują się do wymiany. Ferbik - 2010-02-28, 21:38 Dlaczego jeszcze nie jest uruchomiona pozostała część sygnalizacji na skrzyżowaniu Kaliskiej, WP, Sieradzkiej i Kopernika? Nadal pogoda nieodpowiednia? Ehhh... Stefan - 2011-04-04, 06:24
miko 005 - 2011-04-04, 14:21
Zbędny i kosztowny luksus.
To się może i sprawdza, ale na typowych obwodnicach miast, gdzie z reguły ograniczenie szybkości jazdy jest większe niż 60km/h. Na obwodnicy opolskiej, od strony Wielunia w kierunku Wrocławia i Nysy też stosuje się taką nowinkę tyle tylko, że tam pokazywana jest proponowana prędkość z jaką trzeba by było się poruszać aby zdążyć przejechać na zielonym 
Dla mnie osobiście, takie rozwiązania w Wieluniu to nic innego jak kosztowny gadżet
wln4life - 2011-04-04, 15:35
Tu chodzi o mały wyświetlacz, który wyświetla czas do zmiany światła, a nie dopuszczalną prędkość. System nie wydaje mi się żeby był kosztowny już o wiele więcej kosztuje monitoring na skrzyżowaniu niż ten system. Z tego co wiem, sprawdza się w Opolu. alef - 2011-04-04, 16:17 A u Niemca (Studgardt - 30 lat temu) widziałem w czerwonym świetle cień wskazówki, który odliczał jak na zegarze ostatnią minutę do zmiany świateł - i o dziwo działało to przez 3 miesiące mojego pobytu (i później chyba też) michaal - 2011-04-04, 19:05 W Bełchatowie też można spotkać takie coś (jednak z tego co zauważyłem na drogach w centrum) K_O_Z_A - 2011-04-04, 19:47 Co do wyświetlaczy odmierzających czas do zmiany świateł. Moim zdaniem to nie na Wieluń. I tak się stoi w korkach i tak. To faktycznie działa w większych miastach gdzie można jechać 70km/h, u nas to raczej nic nie da i nie poprawi. Stefan - 2011-04-04, 21:02 K_O_Z_A, chyba pomyliłeś adresy ..... ourson - 2011-04-04, 21:06 Stefan, myślę że nie pomylił... na górze tej strony jest twój post (sprzed 1,5 roku prawie) w którym użyłeś piekielnej funkcji [ you ] czy jak to tam się nazywa... i stąd ta odpowiedź
K_O_Z_A - 2011-04-04, 21:38 Właśnie stąd ma wypowiedź. Ale też mój błąd, że nie zobaczyłem na datę dodania postu Już poprawione więc po problemie
Stefan - 2011-04-05, 09:58 .... nie skojarzyłem że wypowiedź dotyczy postu sprzed ponad roku ..... moja wina
A' propos wspomnianej wcześniej sygnalizacji na skrzyżowaniu ulic Popiełuszki i 18 Stycznia, oto wynik przetargu na opracowanie dokumentacji przebudowy, : http://www.zdw.lodz.pl/fi...0fb6817dcc4.pdf jakub_sadowa - 2011-06-04, 19:33
żródło: wieluń.naszemiasto.pl Stefan - 2011-06-05, 11:17
Szkoda, bo największe "wzięcie" ma relacja skrętu z Popiełuszki w lewo w stronę Sadów, a brak wydzielonego lewoskrętu wyraźnie obniża przepustowość skrzyżowania. Wyznaczenie lewoskrętu na tej relacji wiązałoby się wprawdzie z poszerzeniem jezdni, ale zerkając na geoportal wydaje mi się że obyłoby się bez wykupów. Niezbędne poszerzenia jezdni zaznaczyłem kreskując je na żółto - szkoda że kolejny temat znowu nie jest załatwiany kompleksowo. (granice działek: bordowe - terenowych problemów więc nie widzę - wystarczyło jedynie aby zarządcy dróg porozumieli się odpowiednio wcześniej, w sprawie partycypacji w kosztach dodatkowych prac na drodze podporządkowanej) Wskazane byłoby także korekty promieni na trzech łukach poziomych - to akurat jest znacznie prostsze i niepociągające za sobą znacznych dodatkowych kosztów. Stefan - 2011-07-05, 16:38
Stefan - 2011-09-07, 17:38
źródło: http://www.radiozw.com.pl/ jakub_sadowa - 2011-11-19, 12:05 I znowu skrzyżowanie 18 stycznia i popiełuszki jest zamknięte, ale przynajmniej już kładą asfalt, a ruch w wieluniu nie jest dzisiaj zbyt duży.
jakub_sadowa - 2011-12-21, 14:02 Około godz. 11.00 został oddany do użytku remontowany od 3 miesięcy odcinek ul. 18 stycznia. Choć nie stoją już żadne znaki z informacją o objeździe, to połowa kierowców nadal jeździ objazdem. Sygnalizacja działa dosyć sprawnie, światła zmieniają się odpowiednio do natężenia ruchu danej ulicy. Stefan - 2012-02-15, 17:24 Temat postu: Sygnalizacja na przejeździe kolejowym
źródło: http://www.radiozw.com.pl/ Dodano 1. marca 2012:
źródło: http://wielun.naszemiasto.pl Dodano 9. marca 2012:
źródło: http://www.tvk.wsm.wielun.pl Dodano 9. marca 2012:
źródło: http://wielun.naszemiasto.pl __________________________________________________________________________ Odświeżam stary post dotyczący zestawienia tego typu urządzań inżynierii ruchu drogowego. Zestawienie sygnalizacji świetlnych w Wieluniu - moim zdaniem do przebudowy ewidentnie kwalifikuje się tylko jedna - na przejściu dla pieszych na Sadach. GDDKiA: Stan sygnalizacji będących w zarządzie GDDKiA nie budzi zastrzeżeń (wszystkie ostatnio przebudowano): łącznie 6 sztuk w ciągu dróg krajowych 8, 43 i 45 PKP (w ciągu linii kolejowej 181): - przejazd kolejowy kategorii "A" przy ul Sieradzkiej - sygnalizacja na przejeździe bez zastrzeżeń - projektowany przejazd kategorii "C" na ul POW (obecnie istn. przej. kat "D") - sygnalizacja planowana - pomysł włg mnie bez zastrzeżeń PZD: - skrzyżowanie Krakowskiego Przedmieścia z Targową - niby przestarzała ale nie wymaga moim zdaniem rozbudowy - można jedynie rozważyć wymianę źródła świtała (z żarówek na LED). ZDW: - skrzyżowanie DW486 z ulicą Popiełuszki - przebudowana w 2011 r., stan bez zastrzeżeń - na przejściu dla pieszych przez DW486 w okolicy ulicy Wołodyjowskiego - przydałyby się zmiany - moim zdaniem wskazany wysięgnik, sygnalizatory LED, fotodetekcja pojazdów i włączniki (tzw "przyciski") w wersji indukcyjnej dla pieszych Zarząd Dróg Miejskich ? / PSP ?: - nieczynna sygnalizacja na Wodnej - moim zdaniem TA niedziałająca obecnie sygnalizacja przy komendzie PSP jest zbędna. Stefan - 2013-03-31, 22:46 Ogłoszono przetarg na wykonanie sygnalizacji świetlnej na przejeździe przy POW (czyli podniesienie kategorii przejazdu z "D" na "C"). Przejazd zyska także dodatkowe oświetlenie. Oprócz tego przy POW na terenie powiatu modernizacji doczekają się jeszcze 3, wszystkie na obszarze gminy Pątnów. Na linii nr 181 prace obejmą łącznie 9 przejazdów. Poza czterema w woj. łódzkim także trzy w woj opolskim, dwa w śląskim. Brak przejazdów do modernizacji w ciągu tej linii w wielkopolskim i w dolnośląskim. termin prowadzenia prac na przejeździe przy POW : 7-10 października 2013 (wł jednego z załączników, włg innego listopad 2014) link do przetargu: https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet/HomeServlet?MP_module=main&MP_action=siwz_tab¬iceIdentity=1176&iContractorDepartment=-1
źródło: http://www.plk-sa.pl/komu...8b48cd317e2a678 W załączniku wykaz wszystkich przejazdów do przebudowy na linii nr 181. Stefan - 2013-04-10, 05:33
źródło: http://wielun.naszemiasto.pl/ veer - 2013-04-19, 19:51 Czy ktoś się orientuje gdzie należy zgłaszać awarie sygnalizacji świetlnej? Na na skrzyżowaniu ulic 18 Stycznia i Popiełuszki nie można uruchomić zmiany świateł dla pieszych na przejściu obok skupu makulatury. Ferbik - 2013-04-19, 20:28 Najprędzej na policję. Sygnalizację świetlną w Wieluniu obsługuje chyba firma jednoosobowa z tego co kojarzę, ale numerów telefonów raczej próżno szukać na semaforach. Stefan - 2013-06-03, 18:45
źródło: wielun.naszemiasto.pl Może rondo - jest wystarczająco miejsca na mini-rondo .
Równie "niezawodna" jest sygnalizacja na przejściu na 18go stycznia z Sadów do dwójki - (SP2, okolice Wołodyjowskiego) Tu najlepszym rozwiązaniem byłaby taka instalacja, jak na Traugutta w okolicach przejścia do "piątki" (SP5) Ferbik - 2013-06-03, 21:26
Może czas zmienić firmę obsługującą? Nie wiem, czy już został naprawiony włącznik dla przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu 18 Stycznia i Popiełuszki, bo ktoś o tym pisał na forum a jakiś miesiąc, dwa, po tym wpisie widziałem niejednokrotnie w&*%^&$^nych ludzi, usilnie próbujących przejść legalnie na zielonym, ale to nie chciało się włączyć. Światła na przejściu przy Wołodyjowskiego to dopiero porażka obsługującego, bo jak ktoś przejdzie na zielonym i następny podchodzi i 'zamawia', to dwa, tylko trzy auta zdążą przejechać. Kto jechał tamtędy przed 8 rano, wie o czym piszę. To jest komizm nie do skomentowania. Niech się pieszy zbiorą co 1 minutę, bo korek tworzy się często ponad 100 m. Niech wydłużą 'żądanie' zielonego, bo to zakrawa o teleexpres. Karzełek - 2013-06-03, 21:41
Jeżeli o awariach mowa, to ja mam natomiast zastrzeżenia do sygnalizacji na skrzyżowaniu ulic 18 Stycznia i Popiełuszki. Przycisk na sygnalizatorze przy Agropunkcie (ta mała budka na rogu gdzie kiedyś był sklep spożywczy Anetka) przy przejściu przez ulicę 18 Stycznia nie działa w ogóle lub działa selektywnie tylko w samemu sobie znany sposób. Klepię, macam, stukam, pukam i nic. Po drugiej stronie przycisk reaguje prawidłowo. Edit:
No dokładnie to o czym pisze Ferbik. Stan awaryjny utrzymuje się już kilka miesięcy. veer - 2013-07-07, 12:07 Awarię przycisku musiałem zgłosić na Policji - telefonicznie, bo rzeczywiście nie ma innej możliwości. Policjant przyjął zgłoszenie, podziękował i obiecał przekazać to firmie zewnętrznej, która to naprawi. Przycisk naprawiono, a urwane przez wandali podobne włączniki wykonane z tworzywa zostały przyklejone do słupów. Swoją drogą - dziwna konstrukcja - sam przełącznik wykonany z tworzywa z małymi delikatnymi "uszkami" na wkręty jest łatwy do zniszczenia (co nie zmienia faktu, że tylko idioci - wandale to niszczą...) Chudyy - 2013-08-20, 12:18 Czy ktoś zauważył może, że sygnalizacja na skrzyżowaniu: Śląska, Piłsudskiego, Kopernika, nie działa poprawnie? Złe działanie sygnalizacji można najlepiej zaobserwować w nocy. Chodzi o to, że bardzo często z każdej strony jest światło czerwone, kiedy do skrzyżowania dojeżdża samochód, światło od razu powinno zmienić się na zielone, jednak tak nie jest. Kierowca musi się zatrzymać i poczekać na zmianę na zielone, mimo pustego skrzyżowania (czasami niekrótko)! Podobnie jest z przejściem dla pieszych skrzyżowanie jest puste, żaden samochód się nie zbliża, więc momentalnie jako pieszy powinienem "dostać zielone", w zamian za to czekam, aż światło się z łaski swojej zmieni. Spooky - 2013-08-20, 22:52 Tak już jest od bardzo dawna, Ameryki nie odkryłeś. To prawdopodobnie wina czujników (pętli indukcyjnych), które wykrywają z każdego kierunku (poza Śląską od strony centrum) nadjeżdżające samochody - nawet, jeśli ich nie ma. Stefan - 2013-10-12, 17:14
Tę niepotrzebną na Wodnej usunęli
Mogliby zająć się tą na przejściu dla pieszych przy skrzyżowaniu 18 Stycznia z Wołodyjowskiego - stan kiepski, źródło światła słabe, duża awaryjność. michal_saper - 2013-10-12, 21:47
Ciekawie to jest na skrzyżowaniu Krak. Przedmieście / Piłsudskiego - 18-go Stycznia w nocy. W nocy ulica 18-go Stycznia / Piłsudskiego ma non stop zielone, a Krak, Przedmieście czerwone. Ciekawostką jest natomiast to, że kiedy zatrzyma się nieduży pojazd typu skuter na czerwonym świetle na tym skrzyżowaniu, to może czekać do upadłego. Zawsze kończy się tym, że światło zielone zaświeci się dopiero wtedy, kiedy zatrzyma się większy samochód. Osobiście byłem świadkiem, kiedy kierujący skuterem czekał ok. 10 minut na zielone światło.
Mrówek - 2013-10-12, 22:59 Rowerem to już nawet nie ma co liczyć na to, że się przełączy. Niestety pozostaje jazda po chodniku. kitor - 2013-10-13, 12:44 Nie mogę znaleźć już źródła, ale czytałem gdzieś że w takim przypadku można przejechać na czerwonym, oczywiście zakładając że nic nie jedzie. michal_saper - 2013-10-13, 13:26
Tylko, że w przypadku kogoś przejezdnego nieznającego danego skrzyżowania, staje na skrzyżowaniu bo ma czerwone i sobie tak czeka. Skąd taka osoba ma wiedzieć, że światło zielone się jej nie zaświeci ? starszy pan - 2013-10-13, 21:15 .
To nie jest kwestia - przyjezdny czy miejscowy ... To obowiązuje w całym kraju ... http://www.dobra-rada.pl/...nym-swietle_447 . |
Daniel Sibiak
Zbyszek Rybczyński
