Stefan - 2007-03-12, 18:12 Temat postu: Strefa płatnego parkowania Ja ten pomysł popieram w całej rozciągłości. Jakiś czas temu zrezygnowano w Wieluniu z poboru opłat za parkowanie w centrum, chwilę później to samo uczyniono w Sieradzu. Rezygnacja z poboru (w przypadku obu miast) wynikała z nieopłacalności. Wysokie koszty tego systemu wynikały z tego iż poborem opłat zajmowali się inkasenci. Jednak w dwa razy mniejszym od Wielunia Kępnie system poboru działa z powodzeniem, w oparciu o parkomaty (i nie ma tak wielkich problemów z parkowaniem). Wydaję mi się że jest to o wiele lepsze rozwiązanie niż betonowanie kolejnych zieleńców z przeznaczeniem pod parkingi. Przy okazji (choć w znikomym stopniu) zwiększy się liczba pasażerów MZK, oraz będzie się nieco przyjemniej spacerować po centrum (gdy zmniejszy się tam liczba pojazdów). Stref płatnego parkowania nie tworzy się dla samego zarobku ale również w celu zmniejszenia natężenia ruchu w miejscach najatrakcyjniejszych. Dla mnie PARKOMATY to strzał w dziesiątkę. MAR-COM - 2007-03-12, 19:04
też kosztują ... Jaro - 2007-03-12, 19:29
I to nie mało 
Taki oto automat wrzutowy parkingowy /bez licznika/ to koszt rzędu 3350pln netto. Choć uważam, że postawienie kilku takich parkomatów w mieście, ograniczyłoby wydatki stałe w postaci zatrudniania inkasentów a z biegiem czasu zwróciłby się koszt ich zakupu i zaczęłyby zarabiać. Mrówek - 2007-03-12, 20:14 a moze oplata za wjazd do centrum:) Jaro - 2007-03-12, 20:48 Marek92, takie rzeczy to na przykład w Pradze bądź w Wiedniu 
Ferbik - 2007-03-12, 21:39 Jestem za parkometrami, byleby nie zrobiono takiego układowo-trefnego przetargu jaki miał miejsce w Warszawie, gdzie miasto zamiast zyskać na tym, to do interesu musiało dokładać, bo obsługa i serwis były tak horendalnie drogie, że mijało się to z celem. Mrówek - 2007-03-12, 21:43 no i zeby bilecikui nibyly drogie ourson - 2007-03-12, 22:21 Był taki okres kiedy w Wieluniu były płatne parkingi. Czy wtedy było łatwiej zaparkować a samochodów w centrum było mniej? Ja tego nie odczułem. Zresztą Wieluń nie jest wyjątkiem. We Wrocławiu, w czasie gdy nie pobierano opłat za parkowanie zdaje się w związku z orzeczeniem Trybunału Konstytucyjnego, parkowanie w centrum było tak samo trudne jak teraz kiedy opłaty są pobierane. Szukanie wolnego miejsca w weekend, kiedy postój w centrum jest bezpłatny, też nie nastraja optymizmem. Wg mnie argument o znacznym zmniejszeniu ruchu w centrum dzięki płatnym strefom parkowania to mit. A co za tym idzie jedynym celem pobierania tych opłat jest zasilanie kas miejskich. Parkometry wbrew pozorom też wymagają obsługi - i to nie tylko wyciągania z nich pieniędzy, ale również kontrolujących, którzy będą sprawdzać kierowców. Mrówek - 2007-03-12, 22:25 maja być zatrudnione do tego 4 osoby Jaro - 2007-03-12, 23:23 Od sprawdzania i ewentualnego karania takich kierowców, którzy nie wykupią opłaty parkingowej powinna być Straż Miejska. Silvo - 2007-03-13, 07:44 W Czestochowie trzeba wykupic bilecik w kiosku, wypelnic i wlozyc za szybke widocznie. Straz miejska szybko przychodzi bo zdarzylem z kiosku z biletem wrocic a oni juz stali  Na szczescie ten bilecik mialem kupiony.
Jaro - 2007-03-21, 01:27 Temat postu: Płatne parkowanie
tsp2 - 2007-03-25, 00:19 Witam. Mam mieszane uczucia co do takiego rozwiązania (płatne postoje w centrum). Dobrze, że pojawią się z tego tytułu dodatkowe pieniądze na naprawę dróg itp, itd. Jak znam życie to pieniądze za postuj będą pobierane z całego centrum + ul. Kaliska. Wszystko ok może zmniejszy to natężenie ruchu, ale na pewno pozwoli lepiej zarabiać wszystkim dużym marketom jakie mamy w naszym mieście. dleczego? Tam parkingi nie są płatne i nie bedą. Jeśli wracając z pracy przez centrum Wielunia robię zakupy, nawet banalne (pieczywo, nabiał) do do kosztów zakupu muszę doliczyć przykładowo 2 zł za parkowanie. Pół litra paliwa raczej nie spalę na trasie centrum a Lidl czy globi. Więc rachunek jest prosty, kto na tym najbardziej straci. Dobrze aby nasi radni rozpatrzyli wszystkie za i przeciw (a może radni będą zwolnieni z tych opłat?). ourson - 2007-03-25, 00:55
Jeśli płatne parkingi mają być tylko pretekstem do ściągnięcia większej kasy do budżetu to możemy od razu ustanowić opłatę za używanie chodników, przechodzenie przez jezdnię, jazdę rowerem i wiele wiele innych. Jeśli radnym nie starcza pieniędzy w budżecie (czyli źle zarządzają budżetem) to może sami zrezygnują z diet, potem obetną koszty administracji a dopiero potem zastanawiają się nad wprowadzaniem nowych opłat i podatków? kami1227 - 2007-03-26, 10:12
Ja tak miałam w Kępnie Pan strażnik już zdążył wystawić mandacik 50 zł 
Ale jak tylko do niego poszłam, uprzejmie i milutko sprawdził czy się godziny zgadzają i ok. ANULOWANO. Uważam że parkomat jest dobrym wynalazkiem.
W Kępnie minimum to 50 gr - opłata za pół godziny postoju. (Ważne na całym obszarze strefy płatnego parkowania) Dla mnie niewielka cena za to, że nikt mnie nie zablokuje ( w Wieluniu stałam kiedyś 45 minut czekając aż jeden inteligent się łaskawie zjawi i zabierze swoją zawalidrogę postawioną za moim autem wzdłuż drogi (Plac Wolności) ale to już nie ten temat  )
Stefan - 2007-03-28, 16:13 Wiadomość dość świeża płatnego parkowania na razie nie będzie: Za uchwałą – 8 Przeciw – 10 Wstrzymujących - 1 glizda - 2007-07-02, 11:53 Temat postu: Parkuj i płać
źródło:www.radiozw.com.pl No ciekawa jestem czy problem z parkowaniem w Wieluniu zniknie
Odblokowałem temat, w którym o płatnych parkingach już pisaliśmy i scaliłem ten do niego. Jaro ourson - 2007-07-02, 12:38 Problem z parkowaniem nie zniknie tak jak nie zniknął w żadnym z miast w którym strefy płatnego parkowania wprowadzono. SPP są tylko sposobem na nałożenie dodatkowego podatku na użytkowników samochodów. yampress - 2007-07-02, 13:34 wszędzie władza kasy szuka. Jaro - 2007-07-02, 17:45 Na pewno pracownicy sklepów, którzy pracują po 8 godzin grubo się zastanowią zanim udają się do pracy swoim samochodem, a takowych nie brakuje. Swoją drogą jeśli pieniądze mają zostać wykorzystane na budowę nowych parkingów to jestem za, szkoda tylko, że kosztem zieleni, której już coraz mniej w okół nas. Jaro - 2008-04-19, 08:32 Temat postu: Płatne parkowanie od czerwca
ourson - 2008-04-19, 09:26 twiggy, zakładam że opłaty będą pon-pi w godz 9-17 i w soboty w godz 9-14 Co do dostępności miejsc parkingowych po wprowadzeniu SPP - z doświadczeń kierowców wrocławskich z którymi miałem możliwość rozmawiać na ten temat wprowadzenie SPP nie zmieniło wiele w kwestii dostępności miejsc parkingowych. Nazwijmy zatem rzeczy po imieniu - jedynym celem SPP jest ściągnięcie kolejnego haraczu od obywateli miasta. W dyskusji na sesji Rada ustaliła minimalne wpływy z SPP na 300 tys złotych rocznie. Zakładając koszty i zyski operatora na poziomie tylko 20 tys rocznie (pan burmistrz Kaja mówił na sesji o 25 tys) mamy razem 540 tys złotych, które mieszkańcy Wielunia będą musieli zapłacić. O tyle pieniędzy mniej będą mieli mieszkańcy Wielunia i okolic, bo umówmy się, parkujących osób spoza powiatu wieluńskiego nie ma aż tak wielu, a podane dane są wartością właściwie minimalną sumy opłat wniesionych do SPP. I za co ta opłata? Za potencjalne "zwiększenie rotacji na miejscach parkingowych". Tyle tylko, że nie ma przygotowanych żadnych wskaźników na podstawie których można byłoby zmierzyć tę rotację - przed wprowadzeniem SPP i po jej wprowadzeniu. A co jeśli się okaże (w subiektywnym odczuciu kierowców) że sytuacja z miejscami parkingowymi się nie zmieniła? Co jeśli się okaże, że jest dokładnie tak samo trudno znaleźć miejsce do zaparkowania? twiggy - 2008-04-19, 10:45 Na znak protestu będziemy parkować na Sadowej 
Chudyy - 2008-04-19, 23:06
Zastanawia mnie kiedy to niebawem będzie. dawid - 2008-04-20, 06:40
2 czerwca 2008 Chudyy - 2008-04-20, 12:38 No to już wiem dzieki
Krool50 - 2008-04-21, 16:50 Od poboru opłat parkingów nie przybędzie, jest to raczej chwilowe rozwiązanie. Nie jestem przeciw opłatom ale może Szanowna Rada Miejska pomyslałaby o budowie parkingów. Może podziemnych. I chyba niektórzy handlowcy w strefie płatnego parkowania straca klientów na rzecz sieci handlowych gdzie jest parking zapewniony i bezpłatny. A one umieja liczyć. Żeby nie wyszło, że 90.000 zł dochodu z jednej strony to strata kilkuset z drugiej. zwyczajna - 2008-04-21, 17:15 juz nam całą ulice zabudowali parkingami...dotąd dzieci stały przy ulicy około 10 minut zeby przejść na plac zabaw,teraz pewnie zajmie im to z 3 razy dłuzej.Parkingi są potrzebne,ale moze by tak je rozmieścić po kawałku a nie zasmiecić całą ulice.....taka fajna okolica a zepsuli ja parkingami 
bob_mistrz - 2008-04-21, 17:38
Jak dla mnie taki sposób budowy jak proponujesz i w sumie w jaki są wybudowane parkingi na reformackiej jest po prostu chory... dwa miejsca parkingowe - drzewo - 3 miejsca parkingowe - drzewo itd... Jak już coś robią to niech zrobią to do porządku... Albo miła dla oczu zieleń albo miejsca parkingowe z prawdziwego zdarzenia...
Albo rybki albo akwarium... dawid - 2008-04-21, 20:33
wytnijmy drzewa he he bob_mistrz - 2008-04-21, 20:48
tutaj się nie ma z czego śmiać... "Albo wte albo wefte"... WujA - 2008-04-22, 11:12
Parkingów z prawdziwego zdarzenia na pewno nie będzie bo gdzie? No chyba, że rzeczywiście zrobią parking podziemny, bądź piętrowy. Nie mieszkamy przecież w Warszawie, czy Wrocławiu czy gdziekolwiek indziej, gdzie parkingi to podstawa i gdzie wszędzie jest daleko. Wieluń to miasto 17,33 raza mniejsze niż Wrocław. Droga pieszo z os. Stare sady do ul. Sieradzkiej (zespół szkół) zajmuje ok. 25 min (tak przynajmniej ja kiedyś chodziłem), a są to przecież dwa różne skraje miasta. Zmierzam do tego, że gdyby nam się chciało (mi też się nie chce) chodzić pieszo zamiast jeździć autem każdy znalazł by miejsce parkingowe dla siebie. Przecież w nocy, kiedy śpimy nasze auta są gdzieś blisko
Byłoby mniej zanieczyszczeń, spacerując bylibyśmy zdrowsi, a przyjezdni z okolic, i dalszych okolic, zawsze mogliby załatwić swoje sprawy podjeżdżając samochodem prosto pod interesujące ich miejsce. Ferbik: Jeśli nas słyszysz! Jako miłośnik jazdy rowerem zorganizuj Wieluński Dzień Bez Samochodu! Może 2 czerwca 2008 (od tego dnia mają być już pobierane opłaty za postój)?
Wiem, że to o czym pisze jest nierealne (oprócz Dnia Bez Samochodu  , ale pięknie by było gdybyśmy poszli śladami holendrów. Jasne - tam też jeżdżą samochodami, ale po mieście jeździ znacznie więcej rowerów niż samochodów (nie mówię tu oczywiście o Amsterdamie, czy innych metropoliach Holandii, ale o miasteczkach wielkości Wielunia). Pięknie by było... ale znowu nie ma ścieżek rowerowych i innych rzeczy i można by tak narzekać cały czas, dlatego ja pewnie stąd wyemigruje i będę miał święty spokój
Tak czy inaczej, wracając do tematu, uważam że płatne parkowanie to nie tylko sposób na dodatkowy dochód dla miasta, ale również pewnego rodzaju zachęcenie do spacerowania. Jesteśmy wygodni i ciężko będzie z nas to wykorzenić, ale miejmy nadzieję, że chociaż jedna osoba przerzuci się z kół na nogi A czy to rozładuje natłok ruchu w centrum w godzinach szczytu? - wątpię, lecz czas pokaże.
*znalazłby Krool50 - 2008-04-22, 12:06 A co powiecie na wyłaczenie z ruchu kołowego ul. Kaliskiej? I deptak miejski zamiast ulicy? Mysląc perspektywicznie należałoby założyć wyłączenie z ruchu kołowego całego "wrzeciona" oraz Kaliskiej. Jednak trzeba by stworzyc komunikacje zastepczą. Riksze? Oraz na obrzeżach wrzeciona sporo miejsc parkingowych. Grunty w centrum - między ul. Kopernika a Kaliską miasto sprzedało. Tak naprawdę to chyba brak Radzie Miejskiej pełnej i perspektywicznej koncepcji zagospodarowania centrum miasta i rozwiązań komunikacyjnych. A to co sie robi to leczenie pewnej wstydliwej choroby pudrem. Nevermind - 2008-04-22, 12:47 Gdyby jeszcze bylo gdzie bezpiecznie jezdzic rowerami po Wieluniu to bym sie zgodzil. Ale w tych czasach strach na rowerze na asfalt wjechac . Polska to nie Holandia. Tam Wuja dobrze wiesz, ze mozna z miasta do miasta oddalonych o 100 km na rowerze dojechac, a tu.. n/c
Spooky - 2008-04-22, 14:18 Jak komuś się nie chce chodzić ani pedałować, to może przecież pojechać komunikacją miejską Zważywszy na koszt parkowania od czerwca i cenę benzyny, może się to okazać nawet tańsze od jazdy własnym samochodem
Mateusz - 2008-04-22, 14:57 Jaro
Też bym chciał w to uwierzyć, jednakże skoro już wszyscy z nas płacą pośrednio/bezpośrednio podatki na drogi, to użytkowanie ich(także parkingów powinno być darmowe) czyż nie? WujA Jeśli się nie myle w Holandii niektóre ulice są wyłączone z ruchu samochodów. Ale to chyba w weekendy... zwyczajna - 2008-04-22, 15:59 kosztem zieleni i kosztem chyba najładniejszej części miasta,idiota chyba wytypował te miejsca.... 
twiggy - 2008-04-22, 16:40
Koniecznie. Najlepiej metro. Przecież centrum Wielunia to tak rozległy obszar, że niemożliwością jest piesze pokonanie go od Kaliskiej do Ratusza, prawda? Nevermind - 2008-04-22, 17:02
Tak . Policja zamyka po prostu drogi jak mlodziez idzie pobalowac, ale tylko niektore.
WujA - 2008-04-22, 18:36
W sumie to zamykają z różnych okazji, ale nie o to chodzi by u nas też zamykali. Tu musi się zdarzyć cud nie tylko gospodarczy ale i mentalny panie Premierze. Na temat Holandii, czy innych krajów zachodnich szkoda się wypowiadać, bo nie potrafię znaleźć z nimi żadnego powiązania kulturowego. Nie mam nic więcej do powiedzenia w sprawie wieluńskich parkometrów dlatego kończę swoją wypowiedź głupim uśmiechem - 
jestsuper - 2008-04-22, 19:06 Niestety z przykrością stwierdzam, że fotele w samochodach niedługo niektórym do tyłków przyrosną. Ludzie są zbyt wygodniccy i nie potrafią kilometra pieszo przejść tylko do samochodu! A potem kręcą dookoła pl. Legionów pół godziny zanim im się miejsce zwolni. Niestety mieszkańcy Wielunia sami zapychają ulice samochodami, często niepotrzebnie. Parkometry może zmienią to, że co niektórzy poskąpią i częściej przejdą się na zakupy pieszo
miko 005 - 2008-04-23, 09:54 No niestety, płacimy za postęp cywilizacyjno-techniczny. Między innymi stąd te zakorkowane ulice, niemożność zaparkowania tam gdzie by się chciało itd., itd. Starsi forumowicze pamiętają zapewne ile aut stało na osiedlowych parkingach kilkanaście lat temu, można było je policzyć na palcach obu rąk, a dzisiaj? Kwestia zieleni, poruszana przez niektórych, cóż miasto jest skupiskiem; przemysłu, handlu, i wszelakiej działalności dla dobra ludności tych miast i ich okolic. Dlatego zieleń jest potrzebna, owszem, ale zapotrzebowanie na nią powinno iść w innym kierunku, choćby mający podobno powstawać zalew wieluński w okolicach Kurowa. Takie właśnie miejsca powinny być alternatywą dla miast, nieczęsto zadymionych i brudnych. Każdemu żywemu organizmowi do oddychania potrzebne są dwa płuca, i trzeba oddać Wieluniowi to że takie właśnie dwa „organy” posiada; Park Miejski im. Żwirki i Wigury w samym centrum miasta, oraz teren parkowo-leśny przy ulicy Wojska Polskiego. Sam jestem ciekaw, jak ustawienie parkometrów wpłynie na zatłoczenie komunikacyjne centrum miasta, choć jestem prawie pewien że w niczym nie zmieni się sam wygląd owego centrum, jak było, tak będzie tłoczno na miejscach parkingowych. Chciałbym mieć za to nadzieję, że pieniążki za parkowanie będą wykorzystane sensownie, ale to bardzo sensownie, choćby na odbudowę zieleni w innych miejscach, w zamian za te, które zostały poświęcone na nowe parkingi. Spooky - 2008-04-23, 16:53 Wydaje mi się że propozycja Krool50 odnośnie wyłączenia z ruchu ulicy Kaliskiej jest bardzo dobra. Mogłyby tam powstać kawiarnie i restauracje, których klienci mogliby usiąść na ulicy pod parasolami, kiedyś była też propozycja władz miasta odnośnie przeniesienia ogródków piwnych z placu Legionów właśnie na Kaliską i myślę że to byłoby bardzo sensowne rozwiązanie. Poza tym można by wziąć przykład z miast takich jak Wrocław, Tarnowskie Góry, Ostrów Wlkp. lub Olesno i całkowicie zamknąć ruch pojazdów w okolicach głównego rynku miasta. Nie wiem czemu wszyscy są tak bardzo temu przeciwni. Aż tak bardzo się zmęczycie jeśli będzie trzeba dojść powiedzmy 500m do placu Legionów? Mateusz - 2008-04-23, 17:06
Ciekawa myśl się rozwinęła... Trzeba jeszcze by tylko podzielić część ulicy między właścicieli ogródkówm, kawiarni. Też bym wolał, żeby w centrum miasta nie było aut, tylko rowery albo piesi... agnesss - 2008-04-23, 18:18
Bardzo rozsądny pomysł. Być może mielibyśmy okazję napić się piwa ze szklaneczek a nie plastików a dodatkowo plac pozostałby nieoszpecony. Oby ten pomysł został zrealizowany. akirus - 2008-04-23, 19:21 Tak sobie czytam to wszystki i myślę, że niektóre pomysły są nader ciekawe i przy tym nierealne. Na Kaliskiej nie zrobią ogródków i kawiarnii, bo to "zagłębie" sklepowe Wielunia, taka mini Piotrkowska. Każdy sklep musi tam na siebie zarobić i sądząc po liczbie klientów chyba im się idaje. Jeśli pamiętacie to były tam restauracyjki i co... Było za drogo i za mało klientów i już ich nie ma. A co do płatnych parkingów to myślę, że ludzie zaczną stawiać auta w bocznych osiedlowych uliczkach tak jak teraz. Dla przykładu kiedy chcę odwiedzić rodziców mieszkających przy ul. Okólnej to nie mam gdzie auta postawić (ba nawet oni mie mają gdzie) bo stoja tam samochody zakupowiczów i pracowników okolicznych sklepów i instytucji. [ Dodano: 2008-04-23, 20:25 ] A tak przy okazji komunikacji autobusowej..... ktoś proponuje jeżdzenie na zakupy do centrum autobusem, ale tak się składa, że z Sadów (przystanek na Sadowej, blok 70) w soboty nie jeździ żaden autobus !!!! yabos - 2008-04-23, 20:27 Pomysl moze i dobrze, ale nie zapominajmy o tym, ze na Kaliskiej sa w wiekszosci sklepy. A nie wydaje mi sie, zeby ich wlasciciele chetnie odstapili lokale na kawiarnie. A przebranzowienie sie chyba tez takie latwe nie jest, zlwaszcza jesli zainwestowalo sie w utowrzenie sklepu. agnesss - 2008-04-23, 20:29 akirus, syd, pomarzyć zawsze można i stworzyć sobie wyidealizowany obraz miasta. [ Dodano: 2008-04-23, 21:32 ] pamiętam jak byłam mała, to na placu był jeden wielki parking, kostka brukowa. potem pojawili się sprzedawcy, czy jakoś tak to było. Ferbik - 2008-04-23, 20:41
Dziwne, bo jesteś parę lat młodsza i pamiętasz kostkę brukową a ja pamiętam płyty Ale mogę się mylić 
agnesss - 2008-04-23, 20:50
no może to były płyty
Krool50 - 2008-04-23, 21:39
Kiedyś słyszałem, że przeciwni są właściciele sklepów. Spooky - 2008-04-23, 23:23
No niestety, w soboty i niedziele trzeba się przejść na autobus na dołek... A jeśli chodzi o Kaliską to myślę, że gdyby w okresie letnim ta ulica była zamykana i przeniosłyby się na nią ogródki piwne, to na pewno jeszcze bardziej wzrosłaby atrakcyjność tej ulicy i restauracje oraz kawiarnie pojawiłyby się same, bo przecież są często wolne lokale do wynajęcia na Kaliskiej. Naprawdę można by z niej zrobić wieluńską Piotrkowską, a dzięki temu jak już ktoś wspomniał ogródki piwne nie oszpecałyby placu. miko 005 - 2008-04-24, 09:41 Wyłączyć ulicę Kaliską z ruchu samochodowego będzie raczej trudno, pozostaje kwestia dostarczania towarów do sklepów. A jak wiemy, całość tej ulicy to sklepy, sklepy i……. sklepy . I szczerze wątpię żeby ich właściciele chcieli dowozić do swych sklepików towar np. na; wózkach, taczkach itp.
Nie porównujcie Piotrkowskiej z Łodzi, do naszej wąziutkiej Kaliskiej, tam jest skąd wyselekcjonować kawałek odcinka „dostawczego”. Choć nie jestem pewien czy nie ma tam ograniczeń czasowych, co do dokonywania zatowarowań placówek usługowo-handlowych. Zresztą typowe „deptaczki”, kojarzą mi się ze; spokojnym, cichym i relaksującym spacerem, a nie z tumultem, wrzawą i niejednokrotnie chamskim zachowaniem, podchmielonej „nietykalnej” młodzieży (to tak w kwestii poruszanych ogródków piwnych). Zeszpecono już tym Plac Legionów i wystarczy na razie.
Myślę że to akurat jest do naprawienia, kwestia tylko zapotrzebowania na takie kursy. No ale to już zależy nie od komunikacji miejskiej, a od samych potencjalnych pasażerów . To się nazywa „rentowność”, czy jakoś tak  , trudno mieć pretensje o brak autobusów w soboty, jak woziły tylko powietrze.
Krool50 - 2008-04-24, 20:49
Towar do sklepów mógłby byc dostarczany w godzinach np. 6-9.00. Jeżeli w innych miastach sa wyłączone z ruchu ulice a przy nich znajduja się sklepy itp. to problem jest rozwiazywalny. Sądzę, że główną przeszkodą jest ..........mentalnośc ludzi. Spooky - 2008-04-24, 22:38
Tutaj zdecydowanie się zgadzam. Większość miast ma przynajmniej jedną ulicę wyłączoną z ruchu i raczej nie ma tam problemów z dostarczeniem towarów do sklepów. A co do komunikacji miejskiej to faktycznie osoby ustalające rozkład jazdy mogłyby wreszcie pomyśleć o dodaniu jakichś nowych kursów zamiast ciągłej ich likwidacji, bo myślę że zapotrzebowanie w soboty nie byłoby wcale aż tak małe. miko 005 - 2008-05-29, 17:12 No i stało się, od 2 czerwca (poniedziałek) będziemy szukać nie tylko miejsca do zaparkowania samochodu ale dodatkowo przyjdzie nam stracić trochę czasu na odnalezienie parkomatu, wykupienie biletu i jeszcze ponowny powrót do auta, w celu umieszczenia tegoż biletu na przedniej szybie w widocznym miejscu. Zgodności w przestrzeganiu takiej procedury zaparkowania auta, będzie strzegło dwóch tajemniczych, aczkolwiek odpowiednio oznakowanych jegomości. W razie niedopełnienia nałożonych na parkującego obowiązków, mandacik……. 50 polskich złotych. A tak w ogóle, to jak od strony prawnej wygląda aspekt nakładania kar pieniężnych na szarego obywatela, chodzi mi o to jakimi uprawnieniami są obdarowane owe dwie istoty. No i na koniec tylko cennik; 1 godzina – 1 zł. 2 godzina – 1,2 zł. 3 godzina – 1,3 zł. 4 i każda następna godzina – 1 zł. Strefy parkowania obowiązują; od poniedziałku do piątku w godzinach 9.00 – 17.00 sobota w godzinach 9.00 – 14.00 niedziela, parkujemy do woli i jak kto woli .
No jestem bardzo ciekaw, jak ta nowa skądinąd sytuacja dla wieluńskich kierowców, wpłynie na kwestię parkowania w płatnych strefach. Jak również, chciałbym mieć dane z pierwszego miesiąca działalności parkomatów i oczywiście tych dwóch oznakowanych osób .
Administrator - 2008-05-29, 17:16 Parkometry będą wydawać resztę ? d@vid - 2008-05-29, 17:22 Nie miko 005 - 2008-05-29, 17:22
Mogę tylko powtórzyć za panem, który opisywał działanie tych parkomatów, na antenie RZW, nie, nie będzie wydawana reszta, więc trzeba uważać co się wrzuca. Jednak gdybyś się pomylił, to jeszcze masz szansę po wciśnięciu odpowiedniego guziczka odzyskać całość wrzuconej kwoty. ourson - 2008-05-29, 17:34
A jeszcze wielu będzie szukało drobnych , rozmieniało w pobliskim sklepie (wyrazy współczucia dla właścicieli/pracowników punktów handlowych zlokalizowanych w pobliżu parkomatów). miko 005 - 2008-05-29, 17:54
No właśnie, ile potrzeba nam czasu żeby dokonać manewru wykupienia biletu i położenia go za tą nieszczęsną szybą..... własnego auta? Nikt tego nie sprecyzował, przynajmniej ja o czymś takim nie słyszałem. To pewnie może być największym atutem dla kierowców, w walce z jegomościami od kontroli. Wyrażenie, jak najszybciej, może być interpretowane przez każdego inaczej co spowoduje niejedną scysję.
Ale….. należy też mieć przekonanie że wszyscy kierowcy, którzy będą chcieli zaparkować w płatnych strefach, po prostu będą rzetelnie respektowali zarządzenia wieluńskich rajców. I wszystkie tego typu pytania, nie będą musiały czekać na odpowiedzi. Nevermind - 2008-05-29, 17:55 Jeszcze sie nie spotkalem z parkometrami wydajacymi reszte . Tyle ile wrzucisz za tyle Ci nabije czasu. A 50 zl mandatu to akurat wg mnie bardzo niska kwota. Na Zachodzie placi sie od minuty spoznienia. Gdyby tak bylo u nas to by dopiero mieli zyski Juz widze te korki na parkingach przed Lidlem, Marche itp hehe.
Stefan - 2008-05-29, 17:58 Parkometr czy parkomat? Każde z tych słów to zlepek dwóch członów: Parko (od Parkować) + metr (od mierzenia- jak w barometr, termometr itd) Parko (j.w.) + mat (od automat) Nie jestem znawcą językowym, ale wydaje mi się że: parkomat - pasuje bardziej do automatu wydającego "bilety" natomiast parkometr trafniej określa urządzenie starego typu (do jednego miejsca parkingowego przypisane było jedno urządzenie odmierzające czas jaki pozostał po wrzuceniu monety - coś w stylu "zegarka do gotowania jaj"). Można jednak używac zarówno jednego jak i drugiego słowa
zwyczajna - 2008-05-30, 06:24 a ja ciut w innym kierunku,tak czytam wymienione ulice z płatnym parkowanie,jest Podwale,jest Zamenhofa a Reformacka???Czy ten kawałek nie jest płatny ? ourson - 2008-05-30, 07:38 Reformacka nie jest płatna, bo rok temu zdaje się nie były jeszcze planowane tam parkingi. Tak samo wg mnie płatne nie powinny być nowe miejsca parkingowe wokół biblioteki, one również z tego co pamiętam nie wchodziły w pulę miejsc płatnych. Jaro - 2008-05-30, 16:40 A tak wygląda parkomat.
WujA - 2008-05-30, 17:15
ourson: Strefa płatnego parkowania obejmuje ulicę (nie zrozum "jezdnię"), a nie miejsca parkingowe. Jeśli na ul. Reformackiej nie istniały żadne miejsca parkingowe kiedy był tworzony projekt, no to nie można ich tak sobie dodać do strefy pp. Pewnie musieliby robić projekty od nowa i znów trwałoby to kolejny rok (bo chyba strefa pp miała być już w zeszłym roku?) Stefan - 2008-05-30, 17:50 Jaro, ja tam przy swoim obstawał będę . Zaprezentowane na Twojej focie urządzenie typu "Pay and display ticket machine" to dla mnie parkomat a parkometrami (dla mnie) są starsze maszyny typu .... "parking meter" (angielski wyraźnie rozróżnia te dwa typy urządzeń, polski niestety nie - na polskiej wiki Twoje urządzonko podpisane jest ... parkometr)
Gdyby zamiast urządzeń "Pay and display" ustawic w centrum "parking meter" to nie było by ich 22 a kilkaset .
Znajdę czas to może maila z zapytaniem do prof. Bralczyka wyślę .
Załączam fotki pochodzące z: http://en.wikipedia.org/wiki/Pay_and_display - ostatnia z parkomatem http://en.wikipedia.org/wiki/Parking_meter - trzy pierwsze (z parkometrami) stefan_pol, zgadzam się z Tobą co do nazewnictwa, zatem zmieniłem je u mnie z parkometra na parkomat.
J. ourson - 2008-06-02, 08:30 WujA, Ale wg mnie koncepcja SPP w Wielunia stanowiąca załącznik do SIWZ w przetargu na zorganizowanie SPP nie obejmuje miejsc wokół biblioteki. A co za tym idzie nie była brana pod uwagę przez składającego ofertę, co mogłoby wpłynąć na wynik postępowania. Choć rzeczywiście uchwała RM mówi o poszczególnych ulicach nie określając ilości miejsc płatnych w całej strefie. Nevermind - 2008-06-02, 08:54 W przypadku Wielunia nie mozna mowic o STREFIE bo co to za strefa z dziurami w srodku gdzie nie bedzie sie placic bo nie bylo w planach parkingow? WujA - 2008-06-02, 11:29 ourson, no właśnie
Wie ktoś może dlaczego jednak został przyłączony parking koło murów (ul. barycz?) do strefy płatnego parkowania? Przecież Mieciu tyle razy mówił, że co jak co, ale ten parking to będzie bezpłatny... yampress - 2008-06-02, 16:16 czas sie przestawic na rower. zdrow, szybko i bezpłatnie
dawid - 2008-06-02, 16:47 Z moich dzisiejszych obserwacji "prowadzonych" na ul.Kaliskiej wynika jedno- rzeczywiście sa wreszcie miejsca do zaparkowania na tej ulicy. O każdej godzinie, kiedy przejeżdzałem Kaliską wolnych było ok 30-40% miejsc  Jeszcze tydzień temu było to nierealne. W końcu własciciele sklepów, pracownicy itp zaparkowali swoje samochody na "bokach centrum" tym samym zostawiając miejsca dla klientów i różnego rodzaju interesantów. Zobaczymy jak długo będzie miała miejcse taka sytuacja.
PS ale nie widziałem, żeby parkujący na Kaliskiej kierowcy kupowali bilety do swoich samochodów. Myśle, ze jest to spowodowane mało czytelnymi (czyt. małymi) tablicami informacyjnymi na ulicach objętych płatna strefą Administrator - 2008-06-02, 17:40 Najwyraźniej jeszcze nie biegają z aparatami i nie robią zdjęć samochodom bez biletów.
stanmarc - 2008-06-02, 17:46 A widziałem już dzisiaj na pl. Legionów Panów i Panie w uniformach i niebieskich czapkach - to chyba kontrolerzy byli
yampress - 2008-06-02, 17:47 tyle samo nazbieraja za opłaty za parkowanie co wydają na ludzi z aparatami...
akirus - 2008-06-02, 19:43 oj pustawo było dziś w centrum, wokół placu można było bez trudu znaleźć miejsce do parkowania glizda - 2008-06-02, 19:53 A ja zauważyłam troszkę zamotanych kierowców przy parkomatach
Nevermind - 2008-06-02, 20:36 Rowniez potwierdzam, ze bylo widac pustki ale to dobrze
Spooky - 2008-06-02, 21:09 Czyli SPP spełnia swoje zadanie
Ferbik - 2008-06-02, 21:42 W końcu można stanąć normalnie nie objeżdżając centrum po 50 razy i nie tracąc pół godziny czasu na znalezienie miejsca Zobaczymy w dzień targowy, ale z moich obserwacji wynika, że ludzie spoza Wielunia, którzy często przyjeżdżają na zakupy zrobili się bardziej wstrzemięźliwi i oszczędni Oby tak dalej Idiotyzmem jednak są znaki kończące strefy parkingowe. Na przykład od ratusza w stronę Krakowskiego Przedmieścia stoi taki znak, tuż przed skrzyżowaniem po prawej stronie. Do tej pory parkowało się tam po lewej, więc jak przyjedzie ktoś z obcego miasta i stanie 5 metrów od skrzyżowania, blokując tym samym przejazd kierowcom na zielonej strzałce, to absolutnie po interwencji policji nie ma prawa wedle przepisów otrzymać nawet upomnienia.
yampress - 2008-06-02, 21:45 ciekawe jak długo będa te urządzenia stały sprawne ourson - 2008-06-02, 21:47 A ja się wstrzymam z oceną do czasu kiedy wszyscy właściciele sklepów wykupią abonamenty na parkowanie (w końcu to nie jest jakaś astronomiczna suma) a inni kierowcy "oswoją się" z parkomatami... Jaro - 2008-06-03, 08:46 Dla jasności:
bob_mistrz - 2008-06-03, 09:43
W każdym normalnym mieście, im dłużej się stoi, tym mniej się płaci za godzinę... Wiem, że w naszym mieście wprowadzenie parkometrów nastawione jest na krótkie postoje, ale ludzie bez przesadyzmu... Administrator - 2008-06-03, 09:46 W Łodzi też tak jest że czym dłużej tym drożej. Ale jeśli zna się miasto to zamiast na ulicy można stanąć w samym centrum na ogrodzonym parkingu strzeżonym za 1zł za godzinę
ourson - 2008-06-03, 10:02 We Wrocławiu też tak jest. Taki jest po prostu zapis w ustawie, że za 2-gą i 3-cią godzinę można kasować więcej a za 4-ta i następne tyle samo co za pierwszą... Martinezz - 2008-06-03, 13:56 co do parkometrów mam mieszane uczucia:)Z jednaj strony to dobrze,jest więcej miejsca w Wieluniu do parkowania, lecz z drugiej strony, wiąże się to z za dużymi jak dla mnie kosztami:(pracuję akurat w centrum Wielunia i nie stać mnie- biedną studentkę na taki wydatek:/Dobrze że w całym mieście tych parkometrów nie ma:)to jakoś dam radę:) pozdrawiam wszystkich:)
czarny - 2008-06-03, 14:06 A ja dziś zapłaciłem pierwszą złotówkę .Aż lżej w kieszeni
Marta - 2008-06-03, 15:29 Ale na parkingach jakoś dziwnie pusto się zrobiło...
miko 005 - 2008-06-03, 18:17
Przepisy o ruchu drogowym, jasno określają odległość w jakiej można zaparkować samochód od skrzyżowania, czyli 10m. Ten znak jest tylko znakiem informującym o końcu strefy płatnego parkowania, więc każdy kierowca, nawet ten z daleka będzie wiedział o co chodzi, przynajmniej taką mam nadzieję . Zresztą, teraz nie dam głowy, ale wydaje mi się że znaki poziome, i nie tylko chyba, jasno określają miejsca parkingowe na wieluńskich ulicach .
basteks - 2008-06-03, 19:43 Już są kłopoty - dzisiaj około 16 nie działał parkomat tuz obok księgarni Globus na ul. Kaliskiej Jaro - 2008-06-03, 21:23 A tak kończy się brak ważnego biletu za parkowanie.
Zdjęcia z dnia dzisiejszego, aczkolwiek słabo wyraźne, bo robione z odległości i z komórki.
Pani kontroler, robi najpierw zdjęcia pojazdu, następnie wypisuje mandat i efekcie końcowym wkłada go za wycieraczkę. Spooky - 2008-06-03, 21:50 Sęk w tym, że dzisiaj kiedy byłem na mieście ok. 15:00 to zauważyłem, że tylko ok. 40% samochodów zaparkowanych w centrum ma za szybą bilet parkingowy lub kartę abonamentową... Przydałoby się więc chyba zwiększyć liczbę kontrolerów, bo za tym poszłyby od razu znacznie większe zyski w postaci mandatów. bob_mistrz - 2008-06-03, 22:24 Hm... Ja dzisiaj miałem około 1,5 h podgląd na pracę kontrolerów i jeżeli faktycznie jest ich tylko dwóch (ta sama pani pracowała pod Starostwem) to mają oni pełne ręce roboty i zwykłą niemożliwością jest dotarcie wszędzie i skontrolowanie wszystkich... Dzisiaj do godziny 14 zapisane mieli już 4 kartki nr rejestracyjnych... Wychodzi na to, że większe wpływy do budżetu będą z mandatów niż z opłat... Mnie jednak zastanowił jeden fakt... Kontrolerzy są pracownikami firmy prywatnej, mandaty są wystawiane przez pracowników firmy prywatnej i kasa wpływa na konto firmy prywatnej... Hm... Czy wszystko jest wg Was ok?? MI81 - 2008-06-04, 13:41
Witam, absolutnie sie z tym zgadzam, z racji tego że przebywam w Łodzi jak i w Wieluniu mam możliwość porównania. Ludzie w takich małych miasteczkach jak Wieluń nie potrafią obejść sie bez swoich ukochanych 4 kółek, zupełnie inaczej jest w Łodzi gdzie ludzie przesiadają się coraz częściej na rowery i korzystają ze środków kom. miejskiej. Uważam że te pieniądze powinny być przeznaczone na budowę ścieżek rowerowych aby zachęcić mieszkańców do jazdy tym ekologicznym środkiem lokomocji. Tybek - 2008-06-04, 16:02 I ja się zgadzam z przedmówcami. gdyby mogli to by tymi autami do sklepów powjeżdżali hehe:D a oprócz tego dzisiaj jak byłem w mieście to szok, pełno miejsc do parkiwania, ogólnie luzik, całkiem inne miasto. I druga sprawa to to że jeżeli ktoś potrzebował np na głupią pocztę podskoczyć odebrać pakę czy cuś, zero problemów z parkowaniem. a dawniej... makabra była. Także uważam, że pomysł rewelka:) ourson - 2008-06-04, 17:23
Czy ktoś może mi powiedzieć na jakiej podstawie mieszkańcy ulic objętych strefą? Bo wg Uchwały RM (o czym zapomniały osoby redagujące ten komunikat w RZW - nie będę używał określenia dziennikarz bo byłaby to w tym przypadku obelga dla reszty środowiska) stawka zerowa opłaty obowiązuje osoby o znacznym stopniu niepełnosprawności, które są posiadaczami pojazdów o dop. masie do 2,5t i pojazdy te są odpowiednio oznakowane. Na mocy ustawy o drogach publicznych zwolnione są:
Uchwała nie przewiduje zerowej stawki opłaty dla mieszkańców ulic objętych SPP. Nie znalazłem również żadnego zapisu w tym temacie w ustawie o drogach publicznych... fordo - 2008-06-04, 21:38 Temat postu: płacimy witam serdecznie! ourson, masz rację i chylę czoła. pracuje w rzw i mogę tylko w swoim imieniu przeprosić za to ale ta informacja została ze strony rzw wycofana wczoraj przed 11-tą, jak tylko zorientowałem sie, że popełnilismy gafę (nie będę opisywał jak do tego doszło bo to wewn sprawa niestety to fakt), od razu w serwisie o 12:30 zrobiliśmy info które powinno rozwiać wątpliwości kogokolwiek oraz przeprosilismy słuchaczy na antenie za to nieporozumienie. Jest mi przykro, że do tego doszło i nie mam słow na wytłumaczenie. Tak na marginesie, to przeglądam od dwóch tygodni forum i byłbym wdzięczny gdybyście swoje uwagi dotyczące funkcjonowania samorządów, niedociągnięć jakichkolwiek w regionie wrzucali na naszą skrzynkę radiową, wtedy możemy zacząć działać. Szanuję każdego z Was, bo wiele inforamcji tutaj napisanych jest do rozdmuchania;) Pozdrawiam i moge tylko powiedziec przepraszam choć wiem, że i tak w ten sposób nie naprawię tej gafy za co mi ogromnie wstyd:( akirus - 2008-06-04, 21:56 A mnie się nasunęło takie pytanie: czy jeden bilet kupiony w jednym automacie obowiązuje z całej strefie opłat czy tylko na wyznaczonej ulicy?? Dla przykładu: parkuję na ul. Kaliskiej o 11.00 i kupuje bilet na godzinę,po piętnastu minutach już zrobiłam zakupy, ale chcę jeszcze załatwić sprawę w Ratuszu i stawiam auto na podwalu. Jest 11.20 czyli moge parkowac jeszcze przez 40 min tylko czy już w innym miejscy.... może ktoś wie??? miko 005 - 2008-06-05, 09:46
Z logicznego punktu widzenia jeden bilet powinien wystarczyć na godzinę postoju z tzw. przemieszczaniem się. Pamiętam że jak bilety parkingowe były rozprowadzane przez ludzi, to tak właśnie było, jeden bilet na jedną godzinę, liczyły się minuty a nie miejsce postoju. Ale czasy się zmieniają i faktycznie ta kwestia nie jest dość jasna.
Widzisz MI81 jest tego bardzo proste wytłumaczenie, czas i przestrzeń do pokonania, no i oczywiście w naszych wieluńskich warunkach to jeszcze brak owej komunikacji miejskiej. Bo to co jeździ po naszych ulicach, raz na godzinę albo i jeszcze rzadziej to trudno nazwać komunikacją miejską, zgodzisz się prawda? Żaden łodzianin, ani każdy mieszkaniec dużych aglomeracji miejskich, nie będzie marnował czasu na zatłoczonych ulicach, gdzie często odległości jakie musi pokonać są o wiele większe niż szerokość i długość Wielunia. A że teraz każdy umie liczyć i wie ile kosztuje paliwo, to te czynniki, o których napisałem powodują takie a nie inne zachowania mieszkańców dużych miast. No i ta przepustowość; tramwaj, i autobusów miejskich, musisz przyznać jest znacznie większa niż u nas, czyż nie tak? Dlatego ja aż tak bardzo nie ganiłbym wieluniaków, była okazja to stawali gdzie popadnie, teraz faktycznie jest trochę luźniej, ale na jak długo? .
Ferbik - 2008-06-05, 09:48 Ja myślę, że luźniej zrobiło się na mieście dlatego, że niektórzy nie potrafią obsłużyć parkomatów
MI81 - 2008-06-05, 11:23
Owszem KM jeździ rzadziej ale tylko dlatego że liczba ludzi korzystających z niej zmalała. Puszczać na miasto puste autobusy to przecież nonsens. Teraz praktycznie każdy posiada samochód, ba jest tak ze na jedną rodzinę przypadają po dwa samochody a nawet trzy. Wystarczy pojechać np. na osiedle Stare Sady sektor C, aby przekonać się że miejsc parkingowych pod blokami mieszkalnymi brak. Stefan - 2008-06-05, 11:56
może paliwko za tanie na "wieluńską kieszeń"
W godzinach szczytu rowerkiem po mieście jest szybciej, ale dla większości liczy się wygoda i "poczucie bezpieczeństwa". A pytanie ważne dla mieszkańców okolicznych wsi brzmi: jak tu dojechac bezpiecznie do Wielunia z chocby z tak dużych gminnych wsi (a położonych nieopodal Wielunia) jak Czarnożyły, Biała, Wierzchlas - te wioski z Wieluniem łączą dośc ruchliwe drogi bez ścieżek rowerowych czy asfaltowych poboczy? Ścieżki rowerowe na drogach krajowych jak i na 486 są niezbędne zarówno w mieście jak i na odcinkach między Wieluniem a największymi wioskami. Ale zaczynamy odbiegac od tematu ! stanmarc - 2008-06-05, 12:17
A co z osobami pracującymi w centrum Wielunia a dojeżdżającymi spoza miasta które są zmuszone korzystać z samochodu. Pozostaje wykupić abonament na cały miesiąc co dla przeciętnego pracownika nie jest małym wydatkiem.
Bardzo chętnie śmigał bym rowerkiem latem do pracy do Wielunia mimo że mam 14 km ale wątpię abym doczekał się ścieżki rowerowej przy DK45 pomiędzy Wieluniem a Złoczewem. Maru - 2008-06-05, 12:34
Już widzę jak śmigasz po tych wzgórkach. stanmarc - 2008-06-05, 13:52
Maru, jak jest pod górkę to potem jest z górki A tak serio to po prostu od siedzenia za biurkiem brzuch rośnie i przydało by się trochę ruchu ... a i na paliwku drogim by się zaoszczędziło i środowisko czystsze.
Nie mówię, że codziennie bo czasami samochód potrzebny ale myślę, że chętnie bym korzystał z takiej ścieżki rowerowej. Niestety sama jezdnia drogi DK45 nie nadaje się obecnie do jazdy rowerem ... chyba, że dla samobójców - Ferbik może potwierdzić bo był kiedyś u mnie rowerkiem
Spooky - 2008-06-05, 14:39 Ja czasami jeżdżę w kierunku Czarnożył na rowerze i muszę przyznać że ruch jest duży, ale tylko w dni robocze. W weekendy zazwyczaj jest dosyć luźno i przede wszystkim jeździ mniej tirów A co do ścieżek rowerowych to najpierw mogliby chociaż zrobić takie ścieżki na terenie miasta, a potem wziąć się za obszar okolicy Ale ani jednego ani drugiego pewnie prędko się nie doczekamy.
aleks - 2008-06-05, 15:52 Dziś już w centrum za luźno nie było - widzę że pierwszy szok minął i wszystko powoli wraca do normy - ale może to tylko piątek.
ourson - 2008-06-05, 16:22 aleks, dzis dopiero czwartek:-) Ferbik - 2008-06-06, 07:16 Jeśli chodzi o ścieżki rowerowe w mieście, to czarno to widzę, ze względu na ciasną zabudowę ulic. Stefan - 2008-06-06, 15:34 Ferbik, fakt ale gdzieniegdzie (delikatnie mówiąc) dałoby się je zmiścic
Nevermind - 2008-06-06, 20:17 Chociazby by moc okrazyc miasto bez zagrozenia, ze sie nie wroci do domu.. aleks - 2008-06-06, 20:20
 a na usprawiedliwienie dodam że piątek to mój ulubiony dzień tygodnia
Anita - 2008-06-07, 08:30 Ja pracuję w centrum i z okna mojego biura widzę trzy parkingi gdzie są parkometry i powiem Wam, że naprawde jest więcej miejsca na zaparkowanie samochodu. Chyba ludziki zaczęły chodzić pieszo (jak ja ) albo rowerkami jeżdżą (jak moja mama ) Ciepło jest, słonko świeci i fajnie przejść się rano do pracy. Mnie się podoba
bob_mistrz - 2008-06-07, 09:44
Zobaczymy co powiesz, jak przyjdzie zima i mrozy
Acree - 2008-06-07, 23:01 Wtedy będzie jeździć do pracy na nartach. Anita - 2008-06-08, 16:17 bob_mistrz, na zimę mam plan i kupię sobie nowy samochodzik. I wtedy będę się martwić tym ze muszę płacić za parkometr Chyba że przestaną działać do tego czasu
Acree, nie jest to śmieszne dla mnie. Zaczniesz pracować i mieć samochód to wtedy poczujesz "uroki" parkowania i parkometrów. bob_mistrz - 2008-06-08, 16:23
No właśnie... Ja zastanawiam się, jak długo parko-kasożercy będą stały w stanie sprawności i używalności... Acree - 2008-06-08, 16:24 Do pierwszego przegranego meczu polskiej reprezentacji? Anita - 2008-06-12, 21:43 Zauważyłam,że parking wzdłuż ul. Reformackiej (przy kościele Franciszkanów) jest bezpłatny, tam nie ma parkometrów. To tak dla wiadomości to napisałam .
bob_mistrz - 2008-06-12, 21:45 perełka, bo projekt stref parkowania powstał zanim na reformackiej zrobili parkingi Dla Ciebie lepiej
Anita - 2008-06-12, 21:49 Tak, dla mnie lepiej. A niech i innym ludkom co chcą parkować w centrum też będzie dobrze, bo tu nie trzeba płacić a z Reformackiej rzut kamieniem na plac.
Jaro - 2008-07-12, 09:48 Temat postu: Uchwała była do bani.
glizda - 2008-08-07, 11:17 Nie wiem czy zauważyliście, że opłata za parking również obowiązuje przed Zugilem. Parking jest w opłakanym stanie, dziura na dziurze i niestety trzeba jeszcze zapłacić za postój na nim 
Ferbik - 2008-08-07, 11:32
Z tego, co mi wiadomo, parking ten jest prywatny. zwyczajna - 2008-08-07, 11:36 No właśnie,widziałam ostatnio panią siedzacą pod parasolem pobierajacą opłaty,śmieszne
Marta - 2008-08-07, 14:31 glizda, parking ten jest prywatną własnością. Pracownicy ZUGiL'u parkują wzdłuż ulicy Ciepłowniczej, a na płatnym parkują zazwyczaj klienci przychodni. Ktoś chciał na tym zarobić, ale prędzej czy później zwinie swój interes.. Głupota ludzka nie zna granic. Chudyy - 2008-08-11, 21:39 Byłem ostatnio w Warszawie i za 20 gr można postać 15 min u nas by się to przydało, bo dużo osób zatrzymiuje się tylko na chwilę. bob_mistrz - 2008-08-11, 22:17
Dokładnie... Ale tak w sumie to po co?? Jak ktoś potrzebuje to i tak zapłaci tą złotówkę... Chudyy - 2008-08-11, 22:25 Tylko znowu jak przliczysz to na większą ilość parkowań to zaoszczędzisz niezłą sumkę :D
glizda - 2008-10-16, 19:02 Tak sobie myśle, że ten pomysł z tą płatną strefą parkowania nie był taki zły. Jest gdzie w końcu zaparkować a ta złotówka to nie majatek
Jedynie jestm oburzona tym że płaci sie za parking pod Zugilem, a jest on po prostu w opłakanym stanie dziura na dziurze. No ale ten parking jest prywatny....
yabos - 2008-10-16, 20:25 Pomysł z płatnym parkowaniem byłby dużo lepszy, gdyby można było wykupić jeszcze 15 min albo pół godziny. Chcąc wyskoczyć tylko po coś na pocztę człowiek musi niepotrzebnie tracić te parę groszy. Syn Mariana - 2008-10-16, 21:26 1 pln to nie jest kwota  a radocha z wolnego miejsca w centrum, nieoceniona
drybl4s^ - 2008-10-19, 21:36 tak tylko byłem świadkiem gdzie juz 2 parkometry nie działały, tzn widziałem gdzie Pani wrzucila monetę do 'maszyny' a tu zonk ;x ani wydać pieniądze ani wydać jakieś pokwitowanie RADAR - 2009-01-30, 22:26 To że w strefie można łatwiej znaleźć miejsce parkingowe to fakt , ale jest jeden mały szczegół , jak ktoś zauważył parę lat temu kilku ludzi też latało po mieście i kasowało za parkowanie , byli to ludzie zatrudnieni chyba przez starostwo , z tego co pamiętam to było ich mniej niż teraz , ale starostwo odeszło od tego bo na siebie nie zarabiali , czyli się nie " opłaciło " , a teraz jest kupionych kilka parkometrów , które trochę kosztowały , obsługuje to firma XXX ( bo nigdzie nie mogę znaleźć kto jest jej prezesem , kto jest udziałowcem itp.) która zatrudnia więcej ludzi niż przedtem , jest na pewno pan prezes który nie zarabia 1200 zł miesięcznie , starostwo liczy że od firmy dostanie 300 tys zł rocznie , i nagle się " OPŁACA " , " Dziwny jest ten Świat " i coś tu trochę ŚMIERDZI . Karzełek - 2009-01-31, 01:35
Mnie też już kilka razy parkomat porwał pieniądze. Pomysł dobry, ale wykonanie mogłoby być nieco lepsze. Postawili jakieś stare złomy, które się psują i trzeba czasami gonić za innym, sprawnym parkomatem, poza tym mile była by widziana możliwość wydawania reszty przez maszyne. OgioN - 2009-01-31, 09:54
Otóż to
WujA - 2009-01-31, 13:59 Rzeczywiście te parkomaty jakieś takie przed epokowe... Parkomaty może nie koniecznie powinny wydawać resztę, ale powinny działać na innych zasadach. Takich normalnych, jak na zachodzie. Czy sobie wrzucisz 10gr, czy 2,48zł to za tyle stoisz. Bo ustalanie stawek godzinowych to dla mnie złodziejstwo. Przecież nie zawsze stoimy godzinę... Administrator - 2009-01-31, 14:04
Możesz zdradzić ile osób było zatrudnionych wcześniej a ile jest teraz? RADAR - 2009-02-01, 22:55 Przedtem widywałem trzy osoby , teraz trzy w terenie i czwarta od kasowania po 5 dych , od bardzo oszczędnych , ale na pewno będzie ktoś miał dokładniejsze dane . stanmarc - 2009-02-02, 09:08 Apropo płatnych parkingów, to nie wiem jak na innych ulicach, ale na pl. Legionów który widzę cały dzień z okna niewiele się zmieniło. Do południa na parkingach jest raczej pusto a po południu jest tłok i nie ma gdzie zaparkować zatem opłaty, IMHO, to tylko wyłącznie dobry interes dla firmy która to obsługuje i dla starostwa ... albo jego urzędników 
akirus - 2009-02-02, 09:31
I tu się zgadzam. Samam czasem parkuje i za 1 zł kupuję bilet na godzinę, a ze sklepu wychodzę po 20 min i co...? A już nie daj Boże jak sie nie ma drobnych akurat. Jak mam 2 zł, albo co gorsza 10 i trzeba rozmienić. W tym czasie juz cię obsługa znajdzie i zdążą fotke zrobic
Spooky - 2009-02-02, 11:27
Na pl. Legionów może faktycznie się nic nie zmieniło, ale zauważmy że to jest miejsce, w którym wszyscy najchętniej parkują swoje samochody. Natomiast na pozostałych ulicach wyraźnie widać więcej wolnych miejsc. dawid - 2009-02-02, 15:09
Bez przesady, masz 10min od zaparkowania na zakupienie biletu. Nawet jeżeli wypiszą ci mandat, to po okazaniu biletu parkingowego wypełniaja jego "anulowanie" na nowym druku. Sam to przerabiałem juz 2 razy
akirus - 2009-02-04, 12:40
Niby tak, a co jak nie kupie?? Przykład mojego teścia, który nie kupił, bo i tak nie było akurat miejsca wolnego i stanąłna wjeżdzie w ul. Różaną. Jest serwisantem i tylko odnosił sprzęt do sklepu. Ile mu to mogło zająć? te 10 min... I juz stali i wypisywali druczki. Ale wybronił sie, bo naprawdę nie miał gdzie zaparkować. Z drugiej strony sa cwańsi kierowcy, którzy nie chcąc płacic stają na osiedlowych uliczkach. Czasem odwiedzam mamę, która mieszka przy Okólnej. Nie mam tam gdzie zaparkowac, bo stoją auta ludzi, którym szkoda złotówki na parking. 
tomow - 2009-02-04, 12:47
To samo jest w bramie na Narutowicza. dawid - 2009-02-04, 21:56
odpowiedź jest oczywista
Bez urazy, ale co drugi kierowca parkujacy w strefie płatnego parkowania przyjeżdża "tylko...... " co zajmuje mu najwyzej 10 min. Uwierz mi, że do tej pory wydałem na bilety parkingowe ok 20zł, a tak naprawdę, stałem łącznie na parkingach może 3h. Po to ktoś to stworzył, żeby uporządkować śródmieście i trzeba to uszanować.
ourson - 2009-02-04, 22:40
a ja twierdzę że jedynym istotnym powodem tej decyzji jest skok na kasę kierowców. Gdyby było inaczej Burmistrz miałby przeprowadzone jakiekolwiek badania/pomiary dotyczące miejsc parkingowych żeby móc porównać sytuację przed i po wprowadzeniu parkomatów. Takowych z moich informacji nie ma. Co oznacza że nikt poważnie nie traktuje tego argumentu.
Nie do końca. Bo co jeśli nie masz drobnych i wchodzisz do sklepu żeby rozmienić pieniądze. Ale pani w sklepie Ci nie rozmienia więc rezygnujesz z parkowania. dawid - 2009-02-05, 10:14
Tego nie trzeba robić. Widać to gołym okiem tzn poprawę sytuacji. Zresztą zobacz na ankietę "pozytywy 2008"Zresztą takie badania to kolejny koszt dla miasta prawda?
Gdybać możemy podając setki powodów. Mozna wejśc do sklepu obok i tam zapytać o rozmianę Poza tym każdy wielunianin wie, że jadąc do śródmieścia należy zakupic bilet parkingowy, dlatego należy pomysleć o drobnych do parkomatu
ourson - 2009-02-05, 16:21
Teraz niby to wiemy. Na etapie planowania SPP niekoniecznie. Co do powodów - nie każdy kierowca musi to wiedzieć. Nie ma żadnej informacji o tym że parkomaty nie wydają reszty - o tym dopiero dowiadujesz się przy parkomacie. Dominika - 2009-02-10, 18:32 Dziś miałam "okazję" otrzeć się o mandat. Wyskoczyłam na chwilę do banku, w portfelu 50 gr i 50 zł. Przychodzę po X czasie, a tam za wycieraczką ładny bilecik w jeszcze ładniejszej koszulce. Pojechałam szybciutko do biura, przemiła pani pokierowała mnie co i jak zrobić. Wszystko zostało anulowane. PAMIĘTAJCIE macie ZAWSZE 10 min. (nawet od włożenia karteczki za wycieraczkę).
Ferbik - 2009-02-10, 18:53
Zgadza się Dominiko. Tylko w momencie takim, jaki Ciebie zastał - straciłaś dużo więcej czasu na tłumaczenie się. Dominika - 2009-02-10, 18:56 Oj tam wiele czasu , poświęciłam te 3 min, żeby nie stracić 50 zł. Było warto
Syla - 2009-02-10, 19:01
Wiem wiem
OgioN - 2009-05-20, 16:53 No cóż wiele czasu nie upłynęło od zainstalowania tych parkometrów, a już nie są w 100% sprawne. Wczoraj próbowałem zapłacić haracz i niestety 20-groszówek automat nie chciał pobrać. A jak pobrał to raz zliczał, raz nie. Pozostało anulować transakcję, nie z mojej winy. A za mną ustawiła się niezła kolejka
Stefan - 2010-07-14, 19:32
źródło: http://www.radiozw.com.pl/nius_inf.php?id=7077 Administrator - 2010-09-30, 10:07 Parkowanie w centrum Wielunia na telefon Za dwa tygodnie dowiemy się, kto w latach 2011-2013 będzie zarządzał strefą płatnego parkowania. Niezależnie jednak od tego, kto wygra przetarg, płacących za parkingi od stycznia czeka jedna zasadnicza zmiana - bilet parkingowy będzie można kupić także przez telefon komórkowy. Zapewnienie takiej usługi jest jednym z warunków określonych w ogłoszonym niedawno przez urząd miejski przetargu na administrowanie strefą. Do jej uruchomienia potrzebny będzie jedynie standardowy telefon komórkowy, obsługujący programy Java i posiadający dostęp do internetu. - To bardzo pożyteczna usługa, która na pewno ułatwi życie wielu osobom. Nie będzie już potrzeby myślenia o tym, czy ma się tę drobną złotówkę w kieszeni - mówi Izabela Moczulewska, kierownik biura strefy płatnego parkowania w Wieluniu. Aplikację potrzebną do telefonicznych opłat za darmo będzie można pobrać z internetu. Potrzebne będzie też oznaczenie na samochodzie, informujące, że jest się użytkownikiem systemu. Zaletą usługi jest to, że w sytuacji, gdy konieczne jest przedłużenie czasu postoju, nie trzeba wracać do auta. By to zrobić, wystarczy ponownie wejść w aplikację. Ci jednak, którzy pozostaną przy tradycyjnej formie kupowania biletu w parkomacie, wciąż będą musieli pamiętać o drobniakach w portfelu. Mimo pojawiających się sugestii, by wymienić automaty na takie, które wydają resztę, wielunianie nie mają co na to liczyć. - To trochę taki sztuczny temat, który wychodził raczej od niektórych radnych, aniżeli od samych mieszkańców. Uważam, że jeśli się wjeżdża do strefy, to trzeba tę złotówkę po prostu mieć. Tak samo jak trzeba o niej pamiętać, idąc do marketu, by wypożyczyć wózek - zauważa Romuald Szewczuk z magistratu. Nie zmieni się poza tym liczba parkomatów, których jest 22, ani też ich rozmieszczenie w centrum miasta. Przed podpisaniem nowej umowy ratusz nie planuje też zmian w opłatach, co jednak nie dla wszystkich jest dobrą nowiną. Oznacza to bowiem, że nie zostanie wprowadzony ulgowy abonament dla osób mieszkających w obrębie strefy. Zdaniem miejskich urzędników, problem został rozwiązany wraz z zapewnieniem darmowego parkowania mieszkańcom bloku przy ul. Śląskiej, którzy usilnie zabiegali o taką możliwość . Przeciwnego zdania jest radny Paweł Okrasa, który dwukrotnie już próbował przeforsować projekt uchwały gwarantującej wielunianom zniżkowy abonament w wysokości 30 złotych. - Oczywiście cieszę się, że mieszkańcom ul. Śląskiej stworzono taką możliwość, ale to nie oznacza, że problem został rozwiązany. Prawo musi być równe dla wszystkich - podkreśla Okrasa. Bez zmian pozostaje także liczba miejsc dla osób niepełnosprawnych. Obecnie jest ich 11. - To nie jest mało. Niestety, nie jesteśmy w stanie wszystkim dogodzić - przekonuje naczelnik Szewczuk. 2,5-letnia umowa z firmą Projekt&Parking wygasa w końcu tego roku. Czy będzie ona administrować strefą przez kolejne trzy lata, okaże się 15 października. W tym dniu w magistracie nastąpi rozstrzygnięcie przetargu. źródło: dziennik polska ourson - 2010-09-30, 17:09
Logika powalająca... Pan Szewczuk nie zauważa dwóch podstawowych różnic: 1. W markecie NIE MUSZĘ wypożyczać wózka. 2. W markecie mogę rozmienić pieniądze (a w strefie nie. Chyba że zamiast parkomatów wydających resztę Pan Szewczuk zainstaluje obok parkomatów automaty do rozmiany pieniędzy) Wg mnie powinna być jeszcze obniżona minimalna opłata. Np we Wrocławiu można zapłacić 0,50 zł za 20 minut postoju. To bardzo często wystarcza do załatwienia jakiejś krótkiej sprawy. No ale oczywiście wtedy dochody miasta są mniejsze, a to przecież głównie o to chodzi, prawda? Mateusz - 2010-09-30, 19:24
Mogliby zrobić czytniki kart bankomatowych. Większość ludzi pracujących takie karty posiada. Za granicą to mając kartę zapłacisz wszędzie. Problem z wymianą pieniędzy by zniknął. miko 005 - 2010-10-25, 17:51 A mnie zdziwiło dzisiaj np. to, że ul. Zamenhoffa jest wliczana do centrum miasta. Strefa płatnego parkowania, miała nam zminimalizować tłok w samym centrum. A tutaj się okazuje, że parkując daleko od niego, trzeba też zapłacić. Logicznym będzie pchać się jednak do środka, no bo skora na obrzeżach też płacimy, to przecież można postarać się o luksus zaparkowania w centrum. No cóż, tradycyjny skok na naszą kasę, bo inaczej tego nie umiem sobie wytłumaczyć. No chyba że ... debilny pomysł, adekwatny do pomysłodawców
Ferbik - 2010-10-25, 19:35
Po pierwsze Zamenhofa miko Po drugie skoro Zamenhofa jest daleko od Placu Legionów, czy Kaliskiej, to...
miko 005 - 2010-10-26, 17:27
Też tak myślałem, ale nie chciałem być "mądrzejszy" od planu miasta (fragment poniżej). Ale fakt moja wina .
Generalnie to nawet os. Wyszyńskiego nie jest daleko od centrum. Dzisiaj już na nikim nie robi wrażenia opłata za parkowanie, no bo jak ma robić, gdy płacimy parkując praktycznie w każdym miejscu? Dlatego jak problem był z miejscem do zaparkowania w ścisłym centrum miasta, tak pozostał do tej pory. Odpowiedzmy sobie zatem na pytanie. - Parkometry służą mieszkańcom, czy miejskiej kasie? Mamy bardzo ładny kawałek parkingu, zaraz za murami obronnymi, ul. Podwale. Teoretycznie (oprócz dni targowych), parking jest pusty. Przyczyna? Opłata, którą trzeba uiścić. Nikt debilem nie jest i jak nie ma wyboru, to ... zaparkuje na Placu Legionów. Czyli nic się nie zmieniło, centrum zapchane dalej. No nie, jednak zmiany są; teraz płacimy, a zapominalscy to nawet od czasu do czasu mandacik, bo osoby kontrolujące owe parkingi, to jak obdarzeni jakąś nadludzką siłą potrafią z drugiej ulicy dostrzec auto stojące bez biletu, i już po kilkudziesięciu sekundach są przy nim
Administrator - 2010-12-16, 13:37 Kierowców irytują upomnienia i byle jak utrzymane płatne parkingi Ludzie zostawiający swoje samochody w strefie płatnego parkowania dopytują, gdzie mają wkładać bilety, aby te były widoczne. Nawet, jeśli świstek trafi za przednią szybę, to padający śnieg skrzętnie go zakrywa. Scenariusz jest taki sam niemal każdego dnia: biała szyba i niewidoczny w związku z tym bilet. Niepokój kierowców wzbudzają więc kontrolerzy, którzy sumiennie podchodzą do swoich obowiązków. Boją się więc konsekwencji. - To przecież nie nasza wina. Wystarczy, żeby samochód postał godzinę i jest cały zasypany. Czy kontroler odgarnia śnieg, czy od razu wystawia mandat? - niepokoi się kierowca Marcin Badurski. Mimo padającego śniegu, za wycieraczki trafiają upomnienia za brak opłaty parkingowej. Są zapakowane w specjalne folijki, żeby nie zamokły. Kierowca nie może się więc zasłaniać, że blankiet jest nieczytelny. W biurze strefy płatnego parkowania uspokajają, że i na śnieg znajdzie się sposób. Kontrolerzy albo zaglądają w boczną szybę i starają się doszukać biletu, albo radzą sobie w inny sposób. - Bilet powinien być umieszczony na desce rozdzielczej, tak aby był widoczny przez przednią szybę. Jeśli jest ona zaśnieżona, to zdarza się, że kontroler odgarnia lekko śnieg - zapewnia Marta Fajerska, pełniąca obowiązki kierownika strefy. - Warunki są takie, jakie są. Staramy się każdy samochód dokładnie sprawdzić. Kierowcy muszą zrozumieć, że skoro bilet jest niewidoczny, to wypisywane jest wezwanie. Każdy taki kwit może być jednak anulowany, jeśli tylko kierowca posiada bilet potwierdzający uiszczenie opłaty. Nawet, jeśli wcześniej leżał niewidoczny w samochodzie albo w kieszeni kierowcy. A to, jak potwierdzają w strefie, zdarza się bardzo często. - Rzeczywiście bywa tak, że ktoś ma parkomat po drodze do sklepu czy urzędu i po zakupie biletu nie chce mu się wracać do samochodu. Albo ze względu na to, że jest bardzo ślisko, zajmuje mu to więcej czasu niż margines 10 minut. We wszystkich takich przypadkach anulujemy wezwania - zapewnia Marta Fajerska. Statystyki to potwierdzają. Okazuje się, że aż 70 proc. wystawianych upomnień jest anulowanych. Część kierowców jednak płacić nie ma w ogóle zamiaru, nawet jeśli parkują na gapę. Powód? Zalegający śnieg. - To jakaś kpina, żebym musiał płacić za stanie w śniegu. Trzeba wykonać szereg manewrów, żeby jakoś się wcisnąć - wykrzykuje oburzony kierowca, który przyszedł swoje racje wygłaszać w biurze strefy. - To sztuka dla sztuki. Kto w ogóle nazywa te zwały śniegu parkingiem. To żaden komfort. Brać pieniądze ma kto, ale odśnieżać to już nie. Tymczasem w biurze tłumaczą, że odśnieżanie ulic należy do miasta, a nie zarządcy strefy. Na razie śnieg usuwany był tylko w newralgicznych punktach Starego Miasta. Jeśli nadal będzie go przybywać, miasto będzie musiało pomyśleć o wywózce. Oczywiście, jeśli nie chce tracić zysków. Zwały śniegu na parkingach oznaczają bowiem mniejsze wpływy do kasy. - Już zauważamy, że samochodów staje w strefie mniej. Ze względu na śnieg jest ciaśniej i automatycznie zmniejsza się też rotacja. Zdajemy sobie sprawę z tego, że w grudniu zyski ze strefy na pewno będą niższe - ocenia Marta Fajerska. źródło: dziennik polska ourson - 2010-12-16, 14:22
Zarządca strefy - jak sama nazwa wskazuje jedynie zarządza, a przychody z tytułu opłat parkingowych trafiają do miasta. Tak samo można byłoby powiedzieć, że odśnieżanie ulic należy do firmy X która wygrała przetarg a nie do miasta. Bez wględu kto zarządza to miasto jest odpowiedzialne za prawidłowe funkcjonowanie SPP i jeśli parkingi na ulicach nie są prawidłowo odśnieżone to opłaty nie powinny być pobierane... Monika - 2010-12-16, 19:19 Mam ogromną prośbę. Dzisiaj dostałam mandat za parkowanie. Wiem że nie przekroczyłam 10 min. bo byłam tylko chwilę na poczcie, ale stało się. Jak wróciłam miałam już mandat za wycieraczką. Nie znałam dotąd zasad płatnego parkowania w Wieluniu, może nie tyle zasad, co możliwości anulowania mandatu. Gdybym wiedziała, że mogę jeszcze kupić bilet parkingowy to pewnie bym to zrobiła, a tak to klops. Mam więc prośbę, gdyby miał ktoś bilet parkingowy kupiony między godziną 16.20 a 16.45 z dnia 16.12.2010r. byłabym wdzięczna za pomoc. Oczywiście zapłacę za niego Aha, jeszcze jedno, gdzie mieści się to biuro, w którym można anulować mandaty?
Marta - 2010-12-16, 19:35
Przy ulicy Palestranckiej.
Monika - 2010-12-17, 13:27 Pomoże ktoś? Mały_Żuczek - 2011-01-07, 12:00 Ostatnio wrzucając 1zł do parkometru zauważyłem naklejkę informującą o możliwości płacenia sms-em. Czy ktoś wie , jak to działa w naszym mieście ? OgioN - 2011-01-07, 12:23 http://www.tvk.wsm.wielun...d=2219&Itemid=1 więcej info na ten temat, lub strona: http://www.mobilet.pl lecz Wielunia tam nie znalazłem ryba - 2011-01-07, 16:32 http://wielun.naszemiasto...fonie,id,t.html ourson - 2011-01-12, 16:22 Dziś, po wysłaniu zapytania w sprawie możliwości opłacenia parkingu przez telefon, otrzymałem następującą odpowiedź z serwisu mobilet.pl:
Administrator - 2011-01-18, 22:25 Jaro - 2011-11-01, 20:55 Temat postu: Parkomat wyda resztę?
Nevermind - 2011-11-01, 22:23 Sluchajac w video tego jakby miala wygladac platnosc przez sms za bilet parkingowy sadze, ze to nie przejdzie. Za trudne - lepiej biegac po sklepach albo przesiasc sie na rower
ourson - 2011-11-02, 08:41 Nevermind, od początku wprowadzenia możliwości płacenia przez telefon korzystam z tego - i nie jest tak źle - dla mnie znacznie lepsze niż pamiętanie o tym żeby mieć za każdym razem 1zł w portfelu. Przeszkadza mi jedynie to, że 1zł to minimalna opłata - właściwie nie widzę powodów dla których nie możan byłoby wprowadzić po prostu dowolnej opłaty - np zapłacić 20gr za 12 min - w wielu przypadkach to w zupełności wystarczyłoby np na załatwienie sprawy w sklepie czy banku. red - 2012-03-08, 18:50 Korzysta ktoś jeszcze z tego moBiletu w Wieluniu? Jak tak to jakie wrażenia? Rybak - 2012-03-08, 19:12 Ja korzystam i bardzo sobie chwalę. Przede wszystkim nie muszę szukać parkometrów. Dokonuję płatności, a potem jeżdżę po mieście, parkuję i tylko trzeba pamiętać żeby się zmieścić w godzinie .
Jest jeszcze jeden plus. Zdarzyło mi się wyskoczyć na chwile do sklepu. Tam oczywiści była kolejka, na szczęście przez okno zauważyłem, że idzie "pani w niebieskiej kurtce" - szybciutko po komóreczkę do kieszeni, pyk, myk i postój zapłacony, miejsce w kolejce nie stracone.
frinty1 - 2012-03-08, 20:27
źródło: http://wielun.naszemiasto.pl/ Mrówek - 2012-06-04, 10:31 Kończy się okres ochronny w strefie płatnego parkowania W połowie tego miesiąca wejdą w życie zmiany w strefie płatnego parkowania w Wieluniu Uchwała została przegłosowana pod koniec kwietnia, ale dopiero w ostatni czwartek została ogłoszona w dzienniku urzędowym województwa. To oznacza, że zmiany wejdą w życie 14 czerwca. Radni zdecydowali o włączeniu do strefy ul. Reformackiej, skróceniu czasu na kupienie biletu z 10 do 5 minut oraz wprowadzeniu stawki za 30 minut postoju w wysokości 50 groszy. - Odpowiednie informacje znajdą się na parkomatach. Zamieścimy też komunikat na naszej stronie internetowej oraz poprosimy media o jego rozpropagowanie - zapowiada Magdalena Kopańska, doradca burmistrza ds. promocji. Przy ulicy Reformackiej pojawi się parkomat oraz znak informujący o płatnym parkingu. Info: Dziennik Łódzki miko 005 - 2012-06-04, 17:00
Mam rozumieć, że te 5 minut to różnica pomiędzy czasem wpisanym na "mandacie" a czasem na zakupionym bilecie? I kto będzie sprawdzał synchronizację zegarków, tego na ręce kontrolera i tego w maszynie wydającej bilet Do tego niech nam dojdzie czynnik nadgorliwości, a na papierku można napisać różne cuda i mamy większe wpływy do kasy jak nic.
Dla mnie to skrócenie czasu, to następny skok na nasze pieniądze. Przekonacie się, że skargi kierowców, uczciwie kupujących bilety przybiorą na sile, to tylko kwestia czasu. ourson - 2012-06-04, 20:44 Jeśli wogóle wobec mafii można mówić w ten sposób to jedyna pozytywna informacja to wprowadzenie opłaty za 30min. Choć ja bym poszedł dalej i w przypadku płatności komórką wprowadził możliwość opłaty dowolnego okresu (powiedzmy z dokładnością do minuty). W przypadku mobiletu operator nie ponosi żadnego bezpośredniego kosztu w zasadzie... Skrócenie czasu na zakup biletu - miko 005, ciesz się z pięciu minut - kiedyś w Kołobrzegu kłóciłem się co to znaczy "niezwłocznie" bo obsługa z ichniejszym zarządzie dróg twierdziła że 2 minuty to zdecydowanie za dużo... Co do synchronizacji wydaje mi się że Pani kontrolerka musi pobrać bilet z najbliższego parkomatu przy każdej kontroli... Ferbik - 2012-12-28, 20:13 Wracając do tematu: od niedawna korzystam z aplikacji moBILET - naprawdę niewiele osób wie, że coś takiego istnieje. Najważniejsza rzecz to taka, że płacimy TYLKO ZA CZAS POSTOJU, a nie jak to ma miejsce w parkomacie: wrzucamy 50 gr i nieważne, czy stoimy 5 minut czy pół godziny - reszty nie ma. Wygoda w porównaniu z parkomatem jest nieporównywalna. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, bo nie znalazłem: skoro do jednej komórki możemy przypisać kilka pojazdów, to czy do jednego pojazdu możemy przypisać kilka komórek? red - 2012-12-28, 21:38
Ja po aktualizacji oprogramowania w telefonie mam problem z wchodzeniem na konto w moBilecie. Chyba będę musiał po nowym roku skorzystać z pomocy infolinii. Ferbik - 2012-12-28, 22:08 red, ale nie chodzi mi o to, że zainstaluję sobie na drugim fonie aplikację i dodam to samo auto co na pierwszym, ale że jest wspólny rachunek dla jednego auta a nie telefonu - bo akurat u mnie jest odwrotnie niż w systemie - dwie osoby korzystają z jednego auta, a nie jedna z kilku, co dla mnie jest trochę absurdem i system tego nie uwzględnia. dusiu - 2012-12-28, 22:25 Ferbik, jesteś pewien, że płacisz za tyle ile parkujesz? Korzystam z tego już 3 miesiąc i nawet jak skasuje ( zakończę parkowanie po 7 minutach i tak kasuje 50 groszy a powinno max 12 groszy Sprawdź to, jeśli u Ciebie jest inaczej to coś musi być z moją aplikacją. Ferbik - 2012-12-28, 22:32
Tak. Info ze strony:
dusiu - 2012-12-28, 22:49 Hehe, Sprawdź, jest tak jak napisałem. Skasuj go po 5 minutach a zobaczysz, że pobrane będzie 50 groszy. To co piszą, trzeba czytać między wierszami;) red - 2012-12-28, 23:29 To chyba jest tak, że za pierwszy okres (w Wieluniu od niedawna za 30 min) płacisz cała stawkę, czyli u nas 50 gr, a potem jak przedłużasz to naliczają opłaty zgodne z czasem rzeczywistym. Innymi słowy - normalnym biletem za 45 min zapłaciłbyś 1 zł (2x0,5 zł) a w MObilet 75 gr, ale za 10 min każdy zapłaci już 50 gr. Dawno nie korzystałem ale chyba tak jest. dusiu - 2012-12-29, 07:45 Dokładnie, jest tak jak Red napisał miko 005 - 2012-12-29, 11:05 Do tego trzeba chyba jeszcze doliczyć koszty połączenia aplikacji z internetem w momencie kupna biletu. A co do kwestii opłaty co do 1 minuty, na stronie moBILET-u znalazłem coś takiego;
Źródło - http://www.mobilet.pl/pytania/14 Ferbik - 2012-12-29, 11:27
Ale teraz dostęp do internetu nie kosztuje tyle, co parę lat wstecz... są to groszowe sprawy. Maciej - 2013-02-14, 17:18 W zeszła sobotę dowiedziałem się że w Wieluniu strefa płatnego parkowania obowiązuje również w sobotę . dokładnie o 12:55 wypisali mi kwit ! .
Normalnie zawsze wykupuje myto ale byłem przekonany na przykładzie Olesna że sobota jest free a tutaj proszę , zaskoczenie ! . Marta - 2013-02-15, 11:18 Maciej, niestety za free można parkować tylko w niedzielę cały dzień.. Chyba że ktoś będzie miał bilecik z soboty i Ci użyczy, to ci cofną mandat. Swoją drogą, 5 minut przed końcem czasu obowiązującego na płatne parkowanie wypisać kwit, bez komentarza....... tosia79 - 2013-02-15, 18:54 Marta, Może się mylę, ale wydaje mi się, że w soboty płatne jest do 14.00? Czyżby coś się niedawno zmieniło w tym temacie? janosikkk - 2013-07-19, 10:08
Informacji brak do dziś . Co może wprowadzić konsumenta w błąd . A w wezwaniach czy pismach PP sp zoo nie używa NIP-u . Generalnie zastanawia mnie czemu nie było opcji "czestochowskiej" czyli bilet w kiosku za szybe , wydaje sie być tańszym rozwązaniem no i zarabia miasto a nie jacyś : "Dittrich Stefan Walter - Prezes Zarządu Mueller Edgar Volker - Wiceprezes Zarządu" Wraz z paroma gryzipiórkami na krzyż. 
Dorzuciłem swoje do UOKiK-u w paru słowach co o tym myślę . U nich jest tak jeż jak streta sie zrobi odpowiednio duża (a tu jest na co kablować) to nagle pojawia sie orzeczenie . A jak ktoś zacznie grzebać głębiej to uchwałodawca może mieć problem
Jaro - 2013-09-27, 20:28
gonzo - 2013-10-06, 17:31 A jak jest z parkingiem za biblioteką gminną? Tam jest znak, że to parking dla pracowników biblioteki i kina, a skoro kina nie ma to powinien być to parking dla wszystkich. Pewnie większość tam parkuje, jednak często pracownicy biblioteki zwracają uwagę, że to ich parking. Czy jest ich tylu, że potrzebują swojego parkingu? Tam mieści się około 10 aut aż. alef - 2013-11-07, 13:48 Temat postu: będzie się działo http://www.radiozw.com.pl...ge=news&id=9312 do tego tematu dorzucę jeszcze brak miejsc dla mniej sprawnych - w nowych przepisach każde 16- naste miejsce to dla nic - (w tym dla przedstawicieli naszych władz) np. pod Intermarche gdzie miejsca te zlikwidowano i parkomat przy ulicy Zamenhofa ohszczywany (i obsrywany) przez wielbicieli Mamrota i psy okolicznych mieszkańców Wydzielone z tematu "NADCHODZĄCE WYDARZENIA W NASZYM MIEŚCIE I REGIONIE" Mrówek bAN - 2013-11-07, 19:11 podaj prosze ten przepis na który się powołujesz. Mrówek - 2013-11-14, 19:04 Miasto ostatnio nie ma szczęścia do Strefy Płatnego Parkowania Tym razem problem dotyczący płatności w sobotę...
Strefa Płatnego Parkowania nie powinna obowiązywać w soboty - upomina nasza słuchaczka Rada Gminy w Wieluniu ma prawo ustalać lokalizację Strefy Płatnego Parkowania i jej cennik. Nie może jej ustanawiać w soboty - przekonuje nasza słuchaczka, która powołuje się na stosowne przepisy: - Zaparkowałam, nie wykupiłam biletu. Zapłaciłam karę. To było w 2010 roku. Teraz w czerwcu słuchałam w telewizji dyskusji na temat płatnych sobót. Okazało się, że niektóre miasta chcą zrobić płatne soboty, ale nie mogą tego zrobić, bo musi to zatwierdzić sejm. Na to jest ustawa – Dziennik Ustaw z 2007 roku, nr 19, poz. 115 artykuł 13b – opłaty parkingowe pobiera się w określone dni robocze. Wyraźnie jest zaznaczone – w dni robocze. Na jakiej podstawie Wieluń może sobie ustanowić płatne soboty? I kto te pieniądze teraz zwróci? O komentarz z wieluńskiego ratusza dziś trudno. Burmistrz i wiceburmistrz są w delegacji. Miastami, które nie pobierają opłat za parkowanie w soboty są m.in. Łódź, Warszawa i Kraków. Płacić trzeba w Poznaniu i Wrocławiu. Info: Radio Ziemi Wieluńskiej alef - 2013-11-14, 20:35
http://moto.wp.pl/kat,551...11aa5&_ticrsn=3 Tak ma być już niedługo! Jaro - 2014-01-05, 12:30
Jaro - 2014-02-09, 11:25
veer - 2014-03-01, 12:18 Czy ktoś się orientuje jak będzie wyglądała mozliwość opłat za parkowanie przy pomocy aplikacji smartfonowej moBILET? Dotychczas nasze miasto było objete działaniem tej aplikacji i mozna było wygodnie korzystać z parkowania bez biegania do parkomatu (świetnie się to sprawdzało np. w przypadku konieczności przedłużenia czasu parkowania). Po wejściu zmian w życie będą obowiązywać strefy z róznymi opłatami. I co wtedy? Czy ktoś się orientuje czy nadal można będzie w Wieluniu nowocześnie i przede wszystkim wygodnie płacić za parkowanie za pomoca moBILET? I jeszcze moja wątpliwość dotycząca zakupu zwykłego biletu parkingowego - być może jest to już rozwiązane: co w przypadku przemieszczenia się samochodem np. z tańszej strefy do droższej? Jeśli mamy wykupiony bilet parkingowy za tańszy postój i musimy zaparkować w strefie droższej, to co wtedy? Ferbik - 2014-03-01, 13:23 veer, dobre pytanie. Sam jestem tego ciekaw. Próbowałem dodzwonić się do mobiletu, ale dziś nie pracują. ourson - 2014-03-01, 16:39
nie wiem jak jest w moBILET, ale w SkyCash (opłata za parkowanie we Wrocławiu) po prostu wybierasz strefę w której parkujesz. Ot, po prostu kolejne pole wyboru w trakcie kupna biletu. A od kiedy Wieluń stanie się metropolią z podstrefami płatnego parkowania? Czy parking przy Carrefourze zostanie oznaczony jako P+R i uruchomiona zostanie nowa linia autobusowa dla obsłużenia ruchu pasażerskiego kierowców którzy chcąc uniknąć opłat za parkowanie będą chcieli korzystać z komunikacji miejskiej?
Jak patrzę na parking przy Podwalu to nie mogę w żaden sposób zrozumieć po co komu rozszerzenie strefy... veer - 2014-03-02, 08:55 Dla zainteresowanych używaniem aplikacji moBILET
- otrzymałem z moBILET maila z odpowiedzią: Szanowny Panie. Nie ma żadnych przeszkód, abyśmy wprowadzili 2 strefy parkowania. W naszej aplikacji są miasta które mają po 3 strefy. Także jak tylko otrzymamy oficjalnie informację od Zarządcy to zostaną one wprowadzone. Pozdrawiamy, Zespół moBILET Czyli ten problem jest znany i rozwiązanie istnieje. Natomiast nadal nie wiem jak będzie wyglądać sprawa z biletami np. zakupionymi w tańszej strefie po przejechaniu do strefy droższej. Jak to będzie kontrolowane.
Zgadzam się w 100%. Absurd, który wykluł się w przegrzanych i spoconych głowach burmistrza i radnych. ourson - 2014-03-03, 10:45
w optymistycznej wersji bilet ze strefy droższej będzie ważny w tańszej (ale w drugą stronę już nie). W pesymistycznej bilet będzie ważny tylko w strefie w której został zakupiony Mrówek - 2014-03-03, 10:46
Tak właśnie ma być. Była o tym mowa w rzw Dwie podstrefy, zmiany w opłatach, mniejsza kara za brak biletu, jeśli zapłacimy w ciągu 3 dni i darmowe soboty - 1 lipca Strefa Płatnego Parkowania w Wieluniu zacznie działać na nowych zasadach. Praktyczne podpowiedzi dla kierowców ma wiceburmistrz Janusz Pamuła: - Zasada jest jedna, że jeżeli mamy wykupiony bilet w podstrefie A, to mamy możliwość pozostawienia tego samochodu w podstrefie B. Nie ma tej sytuacji odwrotnej ze względu na różnicę cen, jakie są w danych podstrefach. Jeśli wykupimy bilet w podstrefie B, to nie możemy zostawić auta w podstrefie A. W podstrefie A wprowadzamy tzw. piętnastominutówkę - płacimy tylko 50 groszy. Często jest tak, że potrzebujemy coś załatwić w sklepie, instytucji - wejść, szybko załatwić i odjechać. Chciałbym zwrócić uwagę - mamy parking wzdłuż Podwala. Stoi praktycznie puściutki, a jest to naprawdę bardzo blisko centrum. To jest minuta, dwie, by wejść do urzędu załatwić sprawę. Ta odległość jest bardzo niewielka. Na pewno Strefa zostanie wyposażona w nowe parkomaty. To dlatego, że bilety i karty parkingowe mają być przypisane do konkretnych aut. Będzie to weryfikowane na podstawie numerów rejestracyjnych. Do Strefy zostaną włączone Plac Jagielloński i ul. Targowa. Info: Radio ZW ourson - 2014-03-03, 10:52
Jak daleko posunie się ten absurd? Przecież Pl Jagielloński i Targowa nie są zapchane samochodami ze względu na jakiś ogromny ruch w sądzie tylko są to samochody osób pracujących w centrum które po prostu korzystają z darmowych miejsc do parkowania.
Wujek Dobra Rada się znalazł... miko 005 - 2014-03-03, 11:48 Dla całkowitej jasności w kwestiach stref; A i B, proponuję też naklejać odpowiednie literki na znaki informujące o parkingu. Bo będzie z tym zamieszanie i słuszne, bo ludzie nie muszą na pamięć znać, który parking do której strefy należy. bob_mistrz - 2014-03-03, 12:12 Miało być odkorkowanie miejsc parkingowych w centrum, a wychodzi znów skok na kasę kierowców. Ot to takie polskie...
ourson - 2014-03-03, 12:29 bob_mistrz, kiedykolwiek wierzyłeś że intencje są inne niż skok na kasę? veer - 2014-03-06, 20:47
Wiadomo już teraz jak to będzie wyglądać w praktyce: zapchane wszystkie okoliczne (w pobliżu sądu) podwórka (np. te za blokami), Stodolniana, parkingi przy marketach Muszkieterów (już teraz wykorzystywane jako bezpłatne miejsca parkingowe dla osób pracujących w centrum miasta). Wyodrębnienie 2 stref i ich rozszerzenie to kretyński pomysł. Przecież wiadomo, że chodzi tylko o kasę - przecież nikt nie jedzie do centrum po to tylko żeby sobie postać na parkingu, ale po to, żeby coś szybko załatwić i odjechać. Uważam, że to pomysły grupy idiotów. 
Spooky - 2014-03-06, 21:32 A ja się dziwię. Kogoś stać na samochód, jego utrzymanie i paliwo, a nie stać na parę groszy za parkowanie? Przecież w porównaniu do w/w kosztów opłaty za parkowanie to śmieszna suma. A jeśli ktoś chce oszczędzić tą złotówkę czy 50 groszy, zawsze może przejść się na piechotę, wyjdzie mu to na zdrowie. Środowisku naturalnemu też. ourson - 2014-03-06, 23:34 Spooky, ale czemu dokładnie się dziwisz? Byc może pracownika sklepu czy banku stać na samochod, być może po prostu nie ma specjalnie innej opcji (bo dojezdza spoza Wielunia). Ale to ze stać go na samochód to nie oznacza se stać go na kilkanascie złotych opłaty za parking dziennie. .. Wg mnie jedynym powodem tych zmian jest skok na kasę. I tylko tyle. Cala reszta jak ochrona środowiska czy zwiększenie rotacji to tylko na sile eymyslane uzasadnienia dla głębszego drenazu kieszeni kierowcow. Swoją droga, czy ktoś zna może uzasadnienie wylaczenia z SPP odcinka sw. Barbary przy aptece Burchacinskich? Spooky - 2014-03-07, 00:56 Ktoś dojeżdża spoza Wielunia i nie stać go na opłatę za parkowanie? Żaden problem. Ma przynajmniej dwie opcje - może zacząć dojeżdżać autobusem lub parkować swój samochód poza ścisłym centrum i przebyć ostatni odcinek na piechotę. Bezpłatnych miejsc parkingowych w okolicach centrum jest pod dostatkiem. Jeśli dzięki zmianom w funkcjonowaniu SPP do ścisłego centrum będzie wjeżdżało mniej samochodów, to będzie to tylko z korzyścią dla przestrzeni miejskiej, która jest obecnie w tym miejscu bardzo mocno zdominowana przez samochody. W wielu miastach (również wielkości Wielunia i mniejszych) ścisłe centrum miasta jest obszarem zupełnie wyłączonym z ruchu samochodowego, a mimo to ludzie jakoś tam żyją. Właściwie Wieluń jest jednym z niewielu miast w okolicy, w których rynek i przylegające do niego ulice są notorycznie zapchane przez samochody. W Kluczborku, Kępnie, Ostrzeszowie, a od niedawna również w Sieradzu w centrach miast są deptaki, czyli ulice przeznaczone wyłącznie dla ruchu pieszego. Czyli jednak udając się do centrum da się pozostawić samochód kilkaset metrów dalej lub skorzystać z komunikacji autobusowej - i to tak blisko nas. torrent2 - 2014-03-07, 04:40
Prawdopodobnie związane jest z tym, że jest to droga powiatowa. ourson - 2014-03-07, 09:36
Spooky, z tym pod dostatkiem to bym raczej nie przesadzał. Jeśli wykluczymy parkingi marketów to mamy chyba tylko parking przy POW i przy Kopernika. Do tej pory ludzie parkowali tez przy pl Jagiellońskim i Targowej - tutaj bedzie SPP. Krakowskie Przedmieści e to akurat nie najlepsze miejsce do parkowania - ale z braku laku... Oczywiście - można zamknąć całe centrum dla ruchu samochodowego - ale zapewnijmy ludziom miejsca parkingowe. Jeśli mają być płatne to ok - ale nie mówmy że cel tego działania jest inny niż drenaż kieszeni kierowców. Gdyby było inaczej to w obecnym układzie SPP parking przy Podwalu powinien być bezpłatny - bo to jest właśnie typowy parking na którym ludzie powinni zostawiać samochody w celu udania się do centrum. Swoją drogą jak wg Ciebie miałoby wyglądać w Wieluniu wyłączenie ruchu samochodowego w Centrum (tzn które ulice i na jakich odcinkach) Spooky - 2014-03-07, 13:42
Dwa wielkie parkingi przy ul. Kopernika, parking przy ul. Krakowskie Przedmieście (przy skrzyżowaniu z ul. Chopina) oraz miejsca parkingowe wzdłuż ulic Krakowskie Przedmieście i Chopina, parking przy ul. Sieradzkiej (przy Emmie), parkingi przy Wojska Polskiego... A to jeszcze nie wszystko. Jak na miasto wielkości Wielunia, to naprawdę jest tego dużo. Jak dla mnie, wybór jest jasny. Ktoś chce podjechać pod sam budynek w ścisłym centrum - płaci za parkowanie. Kogoś nie stać na opłatę za parkowanie - zostawia samochód poza centrum lub jedzie autobusem.
Mój przykład miał na celu głównie pokazanie, że w innych miastach kierowcy mogą zostawić samochód kilkaset metrów od swojego miejsca docelowego i korona im z tego powodu z głowy nie spada. Niemniej jeśli miałbym decydować o wyłączeniu z ruchu ulc w centrum, to na początek wyłączyłbym z ruchu samochodowego ul. Kaliską. Myślę że od razu stałaby się atrakcyjniejszym miejscem do spędzania czasu, a leżące przy niej sklepy zwiększyłyby swoje obroty, stając się poważną konkurencją dla powstających lub planowanych w Wieluniu kompleksów handlowych. ourson - 2014-03-07, 14:21
Jesteś mega optymistą... jakie miejsca parkingowe na Krakowskim Przedmieściu? Tam zdaje się zakaz postoju powyżej 15 min obowiązuje - to chyba biegiem do Urzędu i z powrotem bez załatwienia sprawy... bo chyba żaden urżędnik w kilka minut sprawy nie załatwi. Parking przy Emmie? tam są normalne sklepy - raczej lokalny parking dla obsługi okolicznych miejsc niż buforowy parking dla centrum miasta. Wojska Polskiego? Wzdłuż ulicy? - to samo - częściowo dla sklepów, pozostałe kilka miejsc ok - może byc dla centrum miasta. Parkingi wzdłuż Chopina - ich czas powstania sugeruje raczej konieczność "obsłużenia" WRR... Z tego wszystkiego bronią się tylko parkingi przy Kopernika (fakt, o jednym nowym zapomniałem we wcześniejszym poście).
Jest dużo bo są miejsca w Centrum. Wskazane przez Ciebie lokalizacje są właściwie w ciągu dnia niedostepne - większość zapchana samochodami. Wyobraź sobie że zamykamy choćby tylko Kaliską - gdzie zaparkujesz samochody które parkują na Kaliskiej? Potrafisz mi jakoś uargumentować sens wprowadzania opłat na parkingu przy Podwalu? Albo czym wg Ciebie różnią się miejsca przy Reformackiej od miejsc przy Wojska Polskiego?
Ok, tylko wprowadzanie opłat nie zmniejsza jakoś znacząco ruchu samochodowego. A już podnoszenie opłat dwukrotnie jest czystym skokiem na kasę, bo naprawdę niczego w kwestii ilości parkujących samochodów w centrum nie zmieni. Rzecz jasna korona nikomu nie spadnie, sam coraz częściej idę na spacer do Centrum w miarę możliwości czasowych zamiast jechać z Traugutta. Ale nie tłumaczmy tym tego że Burmistrz et consortes robią po prostu skok na kasę - i nic więcej. Dla ilości samochodów w centrum nie będzie to miało żadnego znaczenia. Żadnego. Gregg Sparrow - 2014-03-07, 15:09 Spooky, czy mogę cię o coś zapytać? Z czego się utrzymujesz i jakie sumy są dla Ciebie jak to nazwałeś "śmieszne"??? Dla kogoś kto zarabia najniższą krajową i musi codziennie dojeżdżać do pracy to na pewno nie są "śmieszne sumy". No tak ale przecież jak go nie stać to może sobie przyjść na piechotę bylebyś ty mógł zaparkować swoje "ferrari" (czy cokolwiek czym tam jeździsz)
Pod blokami na Moniuszki już parkują samochody bo parkingi przy Inter i Brico są zabite. Ludzie unikali i będą unikać wszelkich opłat za parkowanie... i wcale im się nie dziwię! Mnie również strasznie wkurza kolejny podatek, (opłata za parkowanie??? a w imię czego??? JA JUŻ PŁACĘ ZA DROGI!!!) mało tego co jest zawarte w paliwie??? Spooky - 2014-03-07, 16:15
A parking przy skrzyżowaniu z ul. Chopina? Tam jest kilkadziesiąt miejsc parkingowych. Nie wspominam o miejscach parkingowych wzdłuż otaczających centrum ulic - Szkolnej, Sucharskiego, Zielonej... Naprawdę tych bezpłatnych miejsc parkingowych jest tyle, że jeśli ktoś tylko chce, to znajdzie bezpłatne miejsce w okolicach centrum.
Założenie jest takie, aby kierowcy części samochodów przyszli na piechotę lub przesiedli się do komunikacji zbiorowej. Dzięki temu można zmniejszyć liczbę miejsc parkingowych, bo spadnie na nie zapotrzebowanie.
Zapewne chodziło o ograniczenie ruchu na tych wąskich uliczkach w centrum miasta (Reformacka i Podwale). Wojska Polskiego z założenia jest ulicą przygotowaną na wyższe natężenie ruchu.
To bardzo źle, w takim razie trzeba się zastanowić, czy jeszcze bardziej nie podwyższyć opłat za parkowanie. Wszak jednym z założeń zmian w funkcjonowaniu SPP jest przesiadka części kierowców do komunikacji zbiorowej lub zachęcenie ich do wybrania się do centrum na piechotę. Dzięki temu liczba samochód w centrum miałaby szansę realnie się zmniejszyć.
Ktoś zarabia najniższą krajową i musi codziennie dojeżdżać do pracy samochodem? Dlaczego nie wybierze komunikacji autobusowej?
Ja jeżdżę najczęściej pojazdem marki Autosan. ourson - 2014-03-07, 17:32 Spooky, a ludzie mieszkający przy Sucharskiego czy Zielpnej to jakiś gorszy sort mieszkancow miasta ze chcesz im z ulicy zrobic parking dla centrum miasta? parking przy Chopina/Krak Przedmiesciu na kilkadziesiąt samochodow? Z tego co pamietam to w porywach 20-25 i to jak dobrze sie ustawia. .. A wg Ciebie ktory parking jest lepiej przygotowany/bezpieczniejszy dla ruchu- ten pod murami na Podwalu czy ten placyk na Krak Przedmiesciu przy Chopina? bAN - 2014-03-07, 18:46 ourson chyba nie przeżyjesz tej zmiany. najpierw nie mogłeś sie pogodzić że Cie łoją zamiast 30, 50 groszy a teraz taki psikus Ci sprawili. Naprawde toż to problem by nie rzec życia i śmierci. Umknęło Ci tylko w tym użalaniu że jest coś takiego jak abonament. No wybacz na niego chyba każdego stać szczególnie że większość jeździ w pare osób. Ale coź pewnie zapomniałeś o tym szczególe przypadkiem
mam pytanko do zorientowanych więcej ode mnie. Czy na rynku można parkowac w dni w których on sie nie odbywa oczywiście?? ourson - 2014-03-08, 07:20 bAN, oczywiście że przeżyję. Choć sensu nie widzę. W skali jednego mieszkańca to może nie są ogromne kwoty, ale pamiętać należy że w skali miasta z kieszeni mieszkańców znika kilkaset tysięcy złotych - pieniędzy na które z pewnością znaleźliby lepsze cele niż kolejne promocyjne pomysły burmistrza. Wg mnie SPP ma sens jeśli zapewnione są darmowe parkingi wokół strefy. Tak miało być zresztą na początku - przecież SPP wprowadzano w celu pozyskania środków na budowę nowych parkingów - m.in. na Reformackiej. Ja nadal nie widzę sensu wprowadzania opłat na parkingu przy Podwalu - parking stoi w zasadzie pusty bo i kto ma tam parkować? Jeśli ktoś chce zaparkować w centrum to bez problemu znajdzie miejsce parkingowe bliżej swojego celu. A jeśli ktoś chce zaparkować tanio to i tak musi szukać gdzie indziej. Tym samym wybudowano parking który stoi pusty. Od początku byłem przeciwny SPP bo uważam to za skok na kasę, ale jak pisałem wyżej, jeśli miałoby to wyglądać w ten sposób że zapewnia się darmowe parkingi wokół strefy (parkingi a nie miejsca na ulicach) to ok - niech tak będzie. Ale jeśli Urząd Miejski robi sobie z tego dojną krowę to będę wyrażał swój sprzeciw tak często i tak głośno jak to możliwe. veer - 2014-03-08, 10:51
Takich osób jest naprawdę sporo. Dlaczego nie mogą korzystać z komunikacji publicznej (przynajmniej część z nich)? Bo autobusy to nie taksówki, które kursują na życzenie, tylko mają konkretny rozkład i nie każdemu pasują godziny kursów. W mojej pracy jest większość osób spoza miasta (kilkanaście) i kiedy tylko mogą to starają się korzystać z PKS, ale nie zawsze się da. Czasem przyjeżdżają autobusami i czekają na rozpoczęcie zmiany nawet godzinę, a to samo jest po zakończeniu pracy. Są takie miejscowości, z których dojechać autobusem na czas i wrócić do domu po prostu się nie da, bo nie ma takich kursów. Te osoby są zmuszone do korzystania z prywatnych samochodów. A w skali Wielunia to już jest spora grupa. Zarobki są podstawowe, zakład nie daje dodatków na dojazdy, bo to nikogo nie obchodzi. Pozostaje zapychanie ulic poza SPP (co jest utrudnieniem dla ich mieszkańców) i parkingi pod marketami. Te parkingi, o których pisze Spooky mieszczą niewiele samochodów (np. te przy Chopina i Krakowskim). To wszystko tylko służy ściąganiu kasy przez miasto, a nie pomaga mieszkańcom (bo ani przyjezdni, którzy muszą słono płacić za postój, ani miejscowi, którzy mają zapakowane jezdnie pod domami nie są zadowoleni). Czy wiecie, ale kierownictwa marketów (przynajmniej niektórych) zabraniają swoim własnym pracownikom parkowania prywatnych samochodów przed marketami w okresie większych zakupów, bo parkingi są dla klientów? I co wtedy? bAN - 2014-03-08, 19:28 tak z czystej ciekawości. czy Twój zakład pracy z kilkunastoma pracownikami mieści sie w za sięgu SPP ?? Ja nie bronie SPP żeby byc dobrze zrozumianym Włączenie Targowej do niej jest idiotyzmem ale chyba nie pamiętacie jak to wyglądało przed wprowadzeniem opłat. Wszystko zawalone od 9 do 17. Dosłownie wszystko. Teraz przynajmniej jest jako taka rotacja i można swobodnie stanąć na parenaście minut za te 50 groszy. Wtedy było narzekanie że nie ma miejsc, teraz jest że cza za wolne miejsce płacić. No nie da sie tego niestety pogodzić. Miejsc parkingowych też za bardzo nei ma gdzie zrobić bo będzie narzekanie że nie ma zieleni. I tak w kółko
Spooky - 2014-03-08, 19:43
Czyli te tysiące samochodów zapychających każdego dnia wieluńskie ulice to są właśnie pojazdy osób mieszkających w takich miejscowościach, że nie uda się stamtąd dojechać autobusem do Wielunia? Ja wiem że są takie miejscowości, z których dojazd autobusem jest bardzo trudny, ale aż tyle?
A w przeciwnym wypadku zapychane byłyby ulice ścisłego centrum, co byłoby utrudnieniem dla jego mieszkańców i innych osób załatwiających w nim swoje sprawy.
W sumie darmowe parkingi które wymieniłem mieszczą przynajmniej kilkaset samochodów. Praktycznie całe centrum Wielunia i okolice centrum to jeden wielki parking. Ile powinno być tych miejsc, żeby was zadowolić? Piszesz, że część pracowników Twojej firmy gdy tylko może, dojeżdża autobusem. Gdyby wybudować kolejne darmowe parkingi, to te osoby z pewnością przesiadłyby się już na stałe na samochód, dzięki czemu te nowe darmowe parkingi od razu byłyby zapchane i już trzeba by było budować kolejne... I tak bez końca. Gregg Sparrow - 2014-03-08, 19:51
No tak... Gdyby były darmowe parkingi to ludzie mieliby tyyyle pieniędzy więcej i każdy kupiłby sobie nowe auto... i znowu nie byłoby gdzie parkować... i tak bez końca. bAN - 2014-03-08, 19:53 darmowe i piętrowe
ourson - 2014-03-08, 20:18 Spooky, zadałem pytanie, powtórzę raz jeszcze - potrafisz mi racjonalnie uzasadnić dlaczego parking przy Podwalu ma być płatny, a parking przy Krak Przedmieściu/Chopina bezpłatny? Albo w ogóle - jaki jest sens płatnego parkingu przy Podwalu (który w chwili obecnej stoi praktycznie pusty) zwyczajna - 2014-03-08, 21:30 Odkąd płatny jest na Reformackiej, to mimo ze mieliśmy plany i wielką ochotę wyłożyć przed brama kostką, tak teraz uznaliśmy, że to strata pieniędzy. Brak szacunku dla czyjejś własności, przez klientów sklepu metalowego. Głęboko w poważaniu maja to, że rozjeżdżają ziemię, którą ciągle musimy uzupełniać i utwardzać. W doopie mają to, że brama otwarta jest dla właścicieli i lokatorów a nie dla nich. Wjeżdżają sobie jak do siebie, albo zastawiają wjazd czy wyjazd. Zwyczajne świnie i tyle. Nie wspomnę że o tym, ze istnieje w mieście szalet miejski też nie pamiętają. Dużo lepiej było wtedy, gdy parking był bezpłatny, przynajmniej widać było na nim od czasu do czasu jakieś auto, teraz stoją gdzie się da, nie ważne ze trawa posiana, nie ważne ze rosliny posadzone, przecież to nie ich. Spooky - 2014-03-08, 23:58
Przeczytałeś dokładnie to, co napisałem? Są osoby, które mają samochód, ale jadą autobusem ze względu na niedostatek bezpłatnych miejsc parkingowych. Jeśli tych bezpłatnych miejsc parkingowych przybędzie, te osoby bez wahania wybiorą samochód i zapchają miasto jeszcze bardziej, a bezpłatnych miejsc parkingowych znów będzie za mało. O paradoksie Braessa słyszał?
Nie ja ustalałem który parking ma być płatny, a który bezpłatny. Ale gdzieś ta granica strefy płatnego parkowania musi przebiegać. Możliwe, że gdyby parking przy Podwalu był bezpłatny, to poprosiłbyś o uzasadnienie, dlaczego parking przy Podwalu jest bezpłatny, a ten przy Reformackiej płatny - i tak dalej. ourson - 2014-03-09, 13:09
Nie Ty ustalasz, ale jesteś gorącym zwolennikiem tego wynalazku. Stąd zakładam że widzisz sens... Czy SPP musi mieć granice? Czy musi to być jakiś określony obszar? Wg mnie nie ma żadnych przeciwwskazań aby wewnątrz SPP istniały obszary nie objęte opłatami. Parking przy Podwalu jest dość specyficzny - jest poza centrum, lekko na uboczu, jak widać po obłożeniu - nie jest wogóle potrzebny. Może zatem lepiej byłoby zaorać i posiać trawę? Albo zmienić go na bezpłatny... bo w tym układzie jaki jest teraz jego istnienie nie ma żadnego uzasadnienia. Tak - Reformacka to kolejne pytanie... na początku była wyłączona z SPP i słusznie - to nie jest miejsce gdzie ludzie chętnie parkują w celu udania się do centrum miasta... Leveile Soleile - 2014-03-09, 13:34 A tak z ciekawości - czy pracownicy firmy, która zajmuje się wręczaniem mandatów też muszą kupować bilety powiedzmy miesięczne czy mogą za darmo stać? edit:ok już się dowiedziałam
glizda - 2014-03-09, 14:21
Aby tam zaparkować trzeba mieć wielkie szczęście, mam takie wrażenie że parkują tam pracujący w centrum ludzie. Po 15 to już w ogóle nie ma szans na zaparkowanie tam. Spooky - 2014-03-09, 14:28
To wprowadziłoby tylko niepotrzebny zamęt.
Szczerze mówiąc sam byłem zdziwiony powstaniem tego parkingu w tym miejscu. Zaoranie i zasianie trawy to mógłby być naprawdę dobry pomysł. Skoro parking nie jest wykorzystywany przez kierowców, to znaczy że jest im niepotrzebny. W takim razie po co ponosić koszty jego utrzymania? Tym bardziej śmieszą mnie plany wybudowania kolejnego parkingu w tym rejonie miasta (pomiędzy ul. Reformacką, a Głowackiego).
Reformacka powinna być włączona do SPP z jednego prostego powodu. Osoby parkujące tam najczęściej korzystają też z ulic w ścisłym centrum miasta żeby tam dojechać lub stamtąd wyjechać, zatem tworzą tłok w centrum, w związku z czym powinny płacić.
Pisałem już wcześniej na ten temat - praktycznie obojętnie ile by bezpłatnych miejsc parkingowych nie powstało w okolicach centrum, i tak wszystkie będą zapchane. ourson - 2014-03-09, 16:05
Ten parking powstawał właśnie jako bezpłatny parking poza SPP... ale później włączono go do SPP... bo główny cel SPP jest tylko jeden - uzyskać jak największe wpływy do budżetu i kasy administrującego parkingami. Nic więcej się nie liczy w oczach burmistrza... red - 2014-03-09, 19:41 Myślę że nie znajdziemy porozumienia. Inaczej do tematu płatnych parkingów podchodzą osoby mające 20 lat i jeżdżące samochodem rodziców raz w tygodniu, a na codzień przemieszczające się głównie pieszo, a inaczej osoby, które muszą dojeżdżać do miasta do pracy, zawozić dzieci do szkoły czy przedszkola itp itd. ourson - 2014-03-09, 20:59 red, ale ja nawet nie liczę na porozumienie w kwestii słuszności istnienia SPP. Mnie bardziej chodzi o to, żeby pokazać, że stworzenie SPP miało tylko jeden główny cel - wydoić z mieszkańców kolejną kasę - pod płaszczykiem "opłat za parkowanie". Nie chodziło o żadną rotację czy zmniejszenie ruchu. Chodziło i chodzi nadal tylko o dodatkową kasę - w końcu jest tyle palących potrzeb, ciągle trzeba promować miasto etc. bAN - 2014-03-09, 21:52 ourson a Ciebie na ile wydoili już w tym roku?? narzekasz jak by był przymus parkowania w płatnej strefie i patrzysz tylko na swój tyłek. Spytaj sie chłopaków co paczki roznosza jak musieli parkowac na końcu miasta i gnać z pakami po 30 kg przez całą ulice. Albo na chodniku. Ty nei musiałeś stawiac tam codziennie w południe busem więc lejesz na to i narzekasz że zamiast 30 płacisz 50 groszy. Próbujesz nam wmówić że wcześniej było lepiej. Nie było i to nie tylko moje zdanie. Narzekacie że nie ma parkingów, jak już sa to narzekacie że zapchane. jak są wolne to znowu cza płacić. A gnać na nogach bo co niektórzy jak by w sklepach drzwi były szersze to by do nich powjeżdżali. red - 2014-03-09, 22:29 bAN, ale przyznasz że ciągłe rozszerzanie SPP nasuwa na myśl, że nie chodzi o odkorkowanie miasta a o większą kasę. bAN - 2014-03-09, 22:56 nie no oczywiście. Włączenie Targowej to idiotyzm. Tam wg mnie powinien być zakaz od moniuszki do wieżyczki bo zimą ze skręcaniem jest masakra a samochodziska stoją w zasadzie na krzyżówce czasami. ale nie piszmy że sama idea powstania strefy była zła. idzie to po prostu w głupią strone. aaaa i z parkowania powinni być zwolnieni tylko niepełnosprawni a nie czereśniaki co zarabiają kupe kasy. wtedy było by dodatkowo pare tysięcy zapewne w skali roku
ourson - 2014-03-10, 14:25 bAN, uważasz że rozszerzenie SPP na parking na Podwalu i na Reformacką miało sens? Uważasz że podniesienie opłat w centrum zmieni sytuację (dostęponość miejsc parkingowych)? Jeszcze raz napiszę - w skali miasta mówimy o kilkuset tysiącach złotych wpływu do kasy miasta (plus procent od tego dla firmy administrującej). W skali pojedynczych osób to może nie są ogromne kwoty- ale w skali miasta tyle pieniędzy znika w czeluściach budżetu. miko 005 - 2014-03-10, 16:55
I bardzo dobrze, że mówimy o takich pieniądzach. Teraz tylko wydać je z korzyścią dla miasta i będzie naprawdę OK. Jak tak czytam o dowożeniu dzieci do przedszkoli i szkół, jak czytam o ludziach dojeżdżających do pracy, to nie będę ukrywał, że pojawia się u mnie na twarzy ironiczny uśmieszek 
Tak zamykam oczy i "szukam" tych wszystkich szkół, przedszkoli, zakładów pracy, zatrudniających ludzi liczonych w dziesiątkach i setkach. I wychodzi mi, że to wszystko jest gdzieś na obrzeżach miasta i każdy z tych zakładów ma jakieś tam własne parkingi zapewniające swym pracownikom miejsca do zaparkowania. A to co dzieje się w centrum, to nic innego jak wygodnictwo, za które słusznie trzeba zapłacić. Mamy do czynienia z typową ekonomią, która jasno pokazuje, że jest popyt na miejsca parkingowe, z które społeczeństwo jest gotowe zapłacić, więc dlaczego nie? To tak jak w handlu, coś znika z półek, więc cena idzie w górę Tylko głupi nie skorzystałby z takiej okazji.
W całej tej sprawie chciałbym tylko aby faktycznie pieniądze z tych opłat były dobrze zagospodarowane. Spooky - 2014-03-10, 16:58 Podejdę do tego tematu tym razem z innej strony. Jest tu na forum kilka osób, które postulują likwidację SPP i darmowe parkowanie w centrum miasta. No dobrze, ale w takim razie dlaczego pasażerowie komunikacji miejskiej mieliby płacić za dojazd do centrum? Urząd Miasta tak samo wydaje pieniądze na budowę i utrzymanie parkingów, jak i wydaje na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. W jednym, jak i w drugim przypadku część ponoszonych kosztów wraca do kasy miasta poprzez opłatę za bilety parkingowe/autobusowe. Dlaczego miasto ma robić ukłon w stronę tylko kierowców samochodów, a zapominać o najczęściej nieco uboższych mieszkańcach, których nie stać na samochód? W myśl zasady "bogatemu dać, biednemu zabrać"? Co ciekawe, bezpłatna komunikacja miejska już funkcjonuje w niektórych miastach Polski, np. w Żorach. red - 2014-03-10, 18:08 Hmmm... A jakie to koszty ponosi miasto z tytułu mojego parkowania wzdłuż ulicy? Tym bardziej, że w cenie paliwa opłacam juz dość sporo róznej masci podatków i opłat. Gmina chyba dopłaca do komunikacji miejskiej bo wpływy z biletów nie pokrywaja kosztów. ourson - 2014-03-10, 18:26
myślę że w obrębie SPP jest spokojnie ponad 500 miejsc pracy... jeśli nie więcej... Co do szkół i przedszkoli - bardziej chyba chodzi o ogólną logistykę - zawieźć dzieci do szkoły - do pracy - do sklepu/banku - po dzieci itd itp
nawet jako zagorzały zwolennik wolnego rynku w możliwie szerokim zakresie nie zrobiłem takiego wpisu... tym bardziej z miłym zaskoczeniem przyjmuję go u Ciebie. Rozumiem że obiema rękami podpisujesz się pod postulatem wprowadzenia opłat za leczenie, szkolnictwo, usługi straży pożarnej etc.
Cieszy mnie Twoja wiara w urzędników. Ja wychodzę z założenia że jeśli złotówka może zostać w kieszeni Kowalskiego to znacznie lepiej niż ma trafić w machiny biurokracji. Głównie dlatego że po przejściu przez tą machinę zostanie z niej pewnie ca 40 groszy a i to 40 groszy zazwyczaj nie najlepiej jest wydawane. Spooky, jeśli uznamy że SPP ma istnieć jako źródło dochodów budżetu to ok - nie mam problemu. Zbilansujmy wpływy z SPP z wydatkami na utrzymanie parkingów i tworzenie nowych (jeśli mnie pamięć nie myli to po wybudowaniu parkingu na Podwalu kolejny parking w obrębie centrum wybudowany z pieniędzy Gminy to ten przy ul. Kopernika - z pewnością koszt był mniejszy niż wpływy z SPP z tych kilku lat). A komunikację miejską również ustawmy tak aby nie trzeba było do niej dokładać - najlepiej zlikwidujmy tę gminną i pozwólmy prywatnym przedsiębiorcom zająć się tym tematem bez wtrącania się gminy. Spooky - 2014-03-10, 18:29
Tak jak wspomniałem, koszty budowy i utrzymania parkingów. M.in. bieżąca konserwacja, remonty, odśnieżanie, sprzątanie, budowa nowych parkingów. Nie mówię o uciążliwości dla mieszkańców centrum oraz pieszych z powodu hałasu i emisji spalin oraz o kosztach wizerunkowych zapchanego samochodami centrum dla miasta, bo nie da się ich przedstawić w postaci wartości liczbowych (lub bardzo trudno jest to zrobić).
Chyba żartujesz. Widziałeś w którymkolwiek mieście w Europie komunikację miejską, do której nie trzeba dokładać? ourson - 2014-03-10, 18:34
proponuję wprowadzić dodatkowy podatek dla sklepów, kawiarni i innych lokali które ściągając ludzi do centrum (nawet pieszych) powodują wzrost poziomu hałasu i mogą być uciążliwe dla mieszkańców.
jak pisałem wyżej - zbilansujmy koszty utrzymania i budowy parkingów z opłatami za parkowanie i będzie OK.
a te koszty wizerunkowe to w stosunku do kogo ponosimy? Spooky - 2014-03-10, 18:50
Myślę że one płacą swoje podatki. Hałas spowodowany ściąganiem do centrum pieszych? Wystarczy porównać sobie jaki hałas panuje na wyłączonej z ruchu samochodowego, ale za to uczęszczanej przez pieszych ul. Piotrkowskiej w Łodzi lub na ulicach okalających wrocławski rynek, a jaki przy drogach, po których poruszają się samochody. Zupełnie bez porównania. Dodatkowo, te sklepy czy kawiarnie przynajmniej nie podtruwają mieszkańców spalinami i nie zawłaszczają sobie przestrzeni publicznej, tak jak samochody.
Najprawdopodobniej centrum Wielunia byłoby bardziej atrakcyjne, gdyby było pozbawione wszechobecnych samochodów. To mogłoby przełożyć się na większe zainteresowanie Wieluniem wśród mieszkańców naszego regionu, ale i turystów coraz liczniej odwiedzających nasze miasto. Osoby, którym miasto by się spodobało, chętniej by tu wracały, a przy okazji robiły zakupy, zamawiały posiłki, korzystały z usług hotelowych, itp. To oczywiście przekładałoby się na wzrost zamożności osób prowadzących działalność gospodarczą w ścisłym centrum, a także wzrost wpływów do budżetu miasta z tytułu opłat i podatków. Miasto może zatem z tego powodu ponosić koszt utraconych korzyści. Są to oczywiście domysły nie podparte żadnymi dokładnymi badaniami, stąd też napisałem już wcześniej, że trudno określić dokładne wartości liczbowe takich kosztów. Dalej jestem też ciekaw, co z tą komunikacją miejską. Rozumiem, że jesteś zwolennikiem wprowadzenia zupełnie pionierskiego pomysłu w skali Europy, czyli zarabiającej na siebie komunikacji miejskiej? Zdajesz sobie sprawę, że wiązałoby się to z dramatycznym spadkiem częstotliwości kursowania oraz wzrostem cen biletów, a także stałoby to w jawnej sprzeczności z polityką zrównoważonego rozwoju Unii Europejskiej? ourson - 2014-03-10, 19:09
podobnie jak właściciele samochodów płacą swoje podatki... i to wcale niemałe...
szczególnie rozczuliły mnie te kawiarnie i usługi hotelowe, toż to prawdziwa potęga w Wieluniu...
Ale to Ty postawiłeś problem bezpłatne parkingi i bezpłatna komunikacja miejska. To ja zaproponowałem odwrotną sytuację - parkingi i komunikacja miejska płatne bez dopłat z Urzędu Miejskiego. Czy to pionierskie? nie wiem... a już co na to polityka zrównoważonego rozwoju UE to mnie obchodzi najmniej. Nie zajmuje się kretynizmami brukselskich urzędników... Spooky - 2014-03-10, 19:41
Płacą podatki, które są przeznaczane do budżetu centralnego i wydawane głównie na budowę i remonty dróg krajowych (a inwestycje w tym zakresie są w ostatnim czasie ogromne). Parkingi przy drogach gminnych to inna para kaloszy.
Ostatnie reakcje rynku (w ścisłym centrum powstaje już kolejny obiekt hotelowy w mieście) wskazują, że wbrew Twojej opinii ta branża w naszym mieście jednak ma potencjał.
Tego nie da się tak łatwo odwrócić w zasugerowany przez Ciebie sposób. Jeśli wszystko miałoby się samo bilansować, to każdy publiczny parking w mieście powinien być płatny - bo każdy wymaga bieżącego utrzymania, remontów, itp. Nie ma sensu brnąć w zaproponowany przez Ciebie tok rozumowania - w tym przypadku to droga donikąd.
Może nie wszystkie działania podejmowane przez Brukselę są idealnie trafione, ale akurat ta polityka przynosi mieszkańcom wielu miast wymierne korzyści dzięki ograniczeniu zjawiska kongestii transportowej. red - 2014-03-10, 20:13 Spooky, brniesz w jakieś absurdy. Powiedz mi jakie miasto ponosi koszty związane z miejscem parkingowym usytuowanym wzdłuż ulicy? Odśnieżanie? I tak ta ulica jest odśnieżana.
Spooky - 2014-03-10, 20:23
Z mojej strony powiedziałem wszystko na ten temat.
Zatem to już będzie trzeci, do tego w bezpośrednim sąsiedztwie miasta jest Boryna i Zielona Weranda. Myślę, że wybudowanie tego hotelu w centrum zostało poprzedzone analizami ekonomicznymi, które musiały wykazać, że będzie popyt na usługi hotelowe w mieście. Co do turystów - wbrew pozorom jest ich całkiem sporo. Sam owszem widziałem niejednokrotnie turystów w mieście, a myślę że Mrówek mógłby powiedzieć jeszcze więcej na ten temat. ourson - 2014-03-10, 21:07
Tak. Te hotele mają uzasadnienie ze względu na konieczność zapewnienia noclegów klientom/kontrahentom firm znajdujących się w Wieluniu. A nie ze względu na turystykę.
tego nie da się też tak prosto postawić jak Ty to zrobiłeś w swoim poście. Ja po prostu zaproponowałem drugi wariant Twojego rozwiązania. O wiele korzystniejszy dla budżetu.
Tak samo sklepy płacą podatki do budżetu centralnego, którego jakaś część trafia do gminy. Można też uznać, że sklepy płacą podatek od nieruchomości, a częścią obsługi nieruchomości jest tworzenie infrastruktury do ich obsługi - w tym parkingów - czyż nie? Ok dyskusja się nieco jałowa robi - niestety nic nie przekonało mnie do zmiany zdania jakoby powodem rozszerzania/podnoszenia cen w SPP było cokolwiek innego niż chęć zgarnięcia większej kasy do budżetu. Spooky - 2014-03-10, 21:52
Chodzi Ci o bezpłatną KM i bezpłatne parkingi? Da się, podałem przykład miasta Żory.
Tutaj zrobię coś, czego dawno nie robiłem w tym wątku, czyli zgodzę się z Tobą Racja, wydaje mi się, że zbyt wiele nowego już tutaj nie dodamy. Myślę, że najlepiej będzie poczekać do tego 1 lipca i samemu przekonać się, jak to będzie wtedy funkcjonowało.
red - 2014-03-11, 09:00
Wg mnie jednym z powodów lokalizacji hotelu w nowym budynku w centrum jest dotacja unijna jaką pozyskano na renowację obiektu - prawdopodobnie w celu uzyskania dotacji z góry założono o przeznaczeniu części budynku pod hotel.
miko 005 - 2014-03-11, 11:04
Ile z tych miejsc pracy jest obsadzonych przez ludzi mieszkających w Wieluniu? Daję głowę, że więcej niż 50%. Spacerkiem z Starych Sadów do centrum to kwestia 15 minut, ale po co, przecież autem trzeba się pochwalić Stać mnie na luksus i wygodnictwo, to płacę. Stąd właśnie moje zdanie na temat podwyżek za parking.
Za leczenie i szkolnictwo, płacimy już od dawna (w różnych formach ) Co do straży pożarnej, to masz świadomość, że naciągasz temat to granic absurdu
Też bym chciał parkować za darmo. A nie, wtedy nie miałbym szans bo ... no wiadomo auto na aucie Ale staram się też stosować zasadę spalania kalorii, nie paliwa, więc i kwestia cen za parkowanie jakoś mnie nie emocjonuje. A jeśli już muszę podjechać autem do SPP i uiścić złotówkę może dwie, to jest to koszt, który jakoś przełknę
To tyle co miałbym do powiedzenia w tym temacie. red - 2014-03-12, 00:07
Jaro - 2014-03-16, 10:24
waskotorowa - 2014-03-21, 15:56 co za absurd. Radni robią wszystko żeby wk..ć mieszkańców. Czy ktoś orientuje się jakie będę koszty wymiany parkometrów? Czy ktoś z miasta robił analizę ewentualnych strat z tytułu przekazywania biletów parkingowych? Tak na marginesie dlaczego jeśli płacę wykupuję miejsce parkingowe i nie wykorzystuję całego czasu nie mogę tego komuś podarować? Jakoś radni nie mają rozterki że będę kasować wielokrotnie za ten samo miejsce parkingowe. "Najlepsze" w tym że swoją głupią decyzją i nieprzemyślaną decyzją obciążają mieszkańców podnosząc opłatę o 100% tak aby pokryć koszty nowych parkometrów. Może idąc tym śladem należy zrobić imienne bilety komunikacji miejskiej? zwyczajna - 2014-03-21, 16:58
LAURA - 2014-03-22, 11:58 A ja mam pytanie: jak egzekwują mandaty od kierowców z zagraniczną rejestracją? zwyczajna - 2014-03-22, 12:42 Pewnie tak jak np. w Niemczech, mandat pocztą na adres właściciela samochodu. ciekawski2014 - 2014-05-08, 18:40 Witam, dzisiaj byłem przejazdem w Waszym mieście i zerknąłem do centrum. Z technologicznej pasji - kto jest producentem parkomatów w Waszym mieście? To są jakieś niemieckie? Co do mandatów dla cudzoziemców to skuteczną egzekucję gwarantuje umowa z firmą windykacyjną. W mojej firmie nasze auta ścigała polska firma windykacyjna
Mrówek - 2014-06-30, 23:12 armowe parkowanie w soboty, bezpłatne miejsca postoju dla kobiet w ciąży oraz zniżki dla rodzin wielodzietnych – to tylko niektóre ze zmian, jakie radni wprowadzili do Strefy Płatnego Parkowania podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej w Wieluniu. Będą one obowiązywały od 1 lipca br. Skróceniu ulega także czas postoju w ścisłym centrum miasta. Za złotówkę będzie można parkować przez pół godziny a nie jak to było do tej pory - za godzinę. Wszystko po to, by zwiększyć jeszcze rotację aut i ożywić parkingi na obrzeżach strefy, gdzie opłata pozostaje bez zmian. Aby zamierzenia te mogły wejść w życie, strefę trzeba było podzielić na dwie podstrefy A i B. Do podstrefy A należą: pl. Kazimierza Wielkiego, pl. Legionów, ul. Palestrancka, ul. Różana, ul. Augustiańska, ul. Nowy Rynek, ul. Ewangelicka, ul. Kaliska, ul. Królewska, ul. Narutowicza, ul. Barycz, ul. Śląska, ul. Sienkiewicza, a do podstrefy B: Pl. Jagielloński, ul. Podwale, ul. Targowa, ul. Zamenhoffa i ul. Reformacka. Nowością jest także zmniejszenie tzw. opłaty dodatkowej dla osób, które uiszczą zapłatę w ciągu 3 dni – zamiast 50 zł zapłacą wówczas jedynie połowę tej kwoty, czyli 25 zł. Info: UM Wieluń veer - 2014-07-01, 18:59
To nie tylko koszty parkometrów. A koszty uzupełnienia znaków drogowych i inne, o których nie wiemy? Pewnie gdyby to wszystko zliczyć, to bylibyśmy w szoku. Dziś idąc do pracy widziałem ekipę uzupełniającą znaki informujące o parkingach i strefie parkingowej. Żeby zamocować tablicę informującą o nowej strefie parkowania (są na niej też dodatkowe informacje) nie wystarczy przykręcić znak do istniejącego metalowego słupka. Rano ekipa wykopywała stare słupki (zbyt krótkie by pomieścić jakiś dotychczasowy znak i nowy ze strefą pakowania) i wkopywała nowe słupki, wyższe. Oczywiście to tylko przykład jednej z wielu prac, które zostały wykonane by poinformować o nowej strefie. A przecież trzeba to wykonać w całym centrum gdzie teraz będą 2 strefy różniące się opłatami. Szkoda słów.  Kretyństwo i tyle. Byle tylko ściągnąć kasę z mieszkańców. A ludzie będą szukać bezpłatnych miejsc w bocznych ulicach, na parkingach marketów itp. Życzę kierowcom dobrego humoru.
ourson - 2014-07-01, 20:13 Dziś nie odczułem w centrum żadnej różnicy w parkowaniu (oprócz dwa razy wyższej opłaty rzecz jasna)- wolnych miejsc mniej więcej tyle ile było - w miejscach bardziej popularnych kiepsko w mniej popularnych luzy. Reformacka, Podwale tradycyjnie puste. Rzecz jasna mniej aut na pl Jagiellońskim i Targowej. Co do kosztów obsługi - wydaje mi się że miasto nie ponosi żadnych kosztów oprócz stałego procentu wpływów. Tzn bez względu na to czy parkometry byłyby stare czy nowe to miasto nie odczułoby finansowej różnicy. tryply - 2014-07-01, 21:01 od 1 lipca 2014 należy robić miejsca dla osób niepełnosprawnych (odpowiednia ilość miejsc w stosunku do całości parkingu), jak rozumiem parking to miejsce oznaczone znakiem z literą P. Ciekawe ile miejsc jest w nowej strefie i na podwalu
Spooky - 2014-07-01, 23:23
Czyli kierowcom zmiana ceny jednak nie robi większej różnicy i wolą zaparkować bliżej, a zapłacić trochę drożej. To dowód na to, że ceny parkowania w ścisłym centrum wciąż są przystępne. ourson - 2014-07-02, 04:48 Spooky, tak. to oznacza jednocześnie że cały ten pomysł był jedynie skokiem na kasę a nie troską o cokolwiek innego. veer - 2014-07-02, 06:41
Chyba chodzi o parkingi przy marketach gdzie coraz więcej ludzi zostawia samochody i idzie na zakupy... Spooky - 2014-07-02, 11:33
Moim zdaniem oczekiwanie, że podniesienie stawek za parkowanie w podstrefie A zachęci do skorzystania z parkingów na obrzeżach centrum było uzasadnione. Ale widocznie kierowcy, mimo że marudzą na wysokość opłat, jednak wyżej sobie cenią możliwość podjechania jak najbliżej celu niż zaoszczędzenie paru groszy. Trudno wyciągać daleko idące wnioski już po jednym dniu od wprowadzenia zmian. Niemniej moim zdaniem jeśli taka sytuacja będzie się utrzymywała już na stałe (nadal pełno samochodów w podstrefie A, za to pustki w podstrefie B), to trzeba będzie rozważyć dalsze stopniowe podnoszenie cen w podstrefie A, przy pozostawieniu ich na obecnym poziomie w podstrefie B. Tylko w ten sposób uda się zachęcić kierowców do skorzystania z parkingów na obrzeżach centrum, tak żeby ścisłe centrum mogło trochę "odetchnąć". hajen - 2014-07-02, 11:43 Spooky, wyciągasz błędne wnioski. Masz grupę 100 kierowców, którzy są w stanie zaparkować za 2zł i 100 kierowców, którzy nie zapłacą więcej niż złotówkę. Dzień w dzień tych 200 kierowców parkuje w Wieluniu. Do tej pory tych 200 kierowców losowo parkowało w zależności od wolnego miejsca i byli wymieszani. Teraz po prostu są "posortowani". Nie wiem, po co w ogóle "wyganiać" kierowców na obrzeżne parkingi. Niech ludzie parkują tak, jak im wygodnie. Zgadzam się z Oursonem, że chodziło tylko o pieniądze. ryngolec - 2014-07-02, 12:15 Parkowałem w dniu wczorajszym na Śląskiej obok Delikatesów o 15:40 bilet parkingowy nr 146 , o 16:15 ul. Sienkiewicza bilet nr 168 - jestem ciekaw czy to są numery do parkometrów czy system zlicza ze wszystkich A tak w ogóle nie widać było smutnych pań w mundurkach
Skorupa - 2014-07-02, 12:48 Są na kursie - do tej pory porównywały cyferki, a teraz doszły literki. miko 005 - 2014-07-02, 19:08 Ja tradycyjnie, jeśli tylko nie ma takiej potrzeby, spalam kalorie zamiast benzyny. Byłem wczoraj w centrum, pieszo I co zwróciło moją uwagę? Większe kolejki przed urządzeniami wydającymi bilety parkingowe. Pewnie dlatego że oprócz wrzucania monet doszło jeszcze wstukanie odpowiedniego numeru rejestracyjnego.
Co do zwolnienia ścisłego centrum miasta od samochodów, to ... lipa. Autek tyle samo.
Ja widziałem w okolicach kościoła św. Józefa, pani pomagała kierowcom przy skrzynkach. red - 2014-07-03, 23:12
I sory ale nie trafiają do mnie argumenty, że Wieluń jest na tyle mały, że wszędzie można dojść piechotą. Takie coś może mówić albo osoba która nie posiada własnego auta, albo ktoś, kto do centrum zapuszcza się okazjonalnie. Mieszkam blisko centrum ale często muszę jechać autem bo poruszam się pomiędzy kilkoma punktami na terenie miasta i sory ale nie mam całego dnia żeby załatwić dwie sprawy w urzędach. A jest jeszcze cała masa osób dojeżdzających do centrum do pracy, rodziny z dziećmi itp itd. Spooky - 2014-07-04, 02:29 Im mniej samochodów w ścisłym centrum, tym więcej w nim przestrzeni miejskiej przyjaznej ludziom - a nie tylko samochodom i ich kierowcom. Więc jeśli na obrzeżach centrum są parkingi, które obecnie nie są dostatecznie wykorzystywane, to należy zachęcić kierowców do skorzystania z nich - zamiast wjeżdżania do ścisłego centrum.
A czy z takiej Łodzi to jest jakieś uzdrowisko? Zdjęcie ul. 6 sierpnia po remoncie (z lewej) i przed remontem: 
źródło: forum skyscrapercity.com Która przestrzeń jest bardziej przyjazna ludziom? Zarzuty pt. "Łódź to duże miasto, co tu porównywać, bla bla bla..." odpieram - podobne rozwiązania są również w Kluczborku, Ostrzeszowie i Kępnie. Nie mówię żeby od razu w centrum miasta robić deptaki, ale jeśli jest szansa i są wolne miejsca parkingowe żeby część samochodów wyniosła się na granice ścisłego centrum, to powinno się do tego dążyć. Ci, którzy potrzebują wjechać (tak jak Ty) i tak wjadą, a ci którzy mogą kawałek przejść, zostawią samochód trochę dalej od swojego celu. red - 2014-07-04, 08:36 Ale gdzie są te parkingi poza centrum które nie są wykorzystane? Bo jakoś ich nie zauważyłem. Wręcz przeciwnie - mieszkam niedaleko centrum ale już poza SPP i mam notorycznie zawalony dojazd do domu właśnie przez auta osób, które chcą uniknąć opłat za parking. Przestrzeń przyjazna ludziom, deptaki - to fajnie brzmi, ale trzeba się zastanowić komu i czemu ma to służyć. Tak samo należy zadać pytanie o sens nakładania na mieszkańców kolejnych opłat. Mamy już zakorkowane drogi przelotowe przez Wieluń - usuwając ruch z centrum doprowadzimy do tego, że przez miasto nie będzie kompletnie żadnej komunikacji. hajen - 2014-07-04, 09:18
Czyli najlepszym wyjściem byłoby wyłączenie tych parkingów ze strefy płatnego parkowania. To zadziała zawsze. W Warszawie parkomaty są strasznie drogie i wszystkie parkingi na obrzeżach strefy płatnego parkowania są zawalone tak, że nie sposób nawet rower postawić. A w strefie płatnego parkowania jest luz. Na potwierdzenie moich słów:
Zdanie napisane przez reda jasno potwierdza moją tezę. Zostawić płatne ścisłe centrum, a parkingi nieopodal centrum zostawić darmowe. Dzięki temu idziemy na kompromis z ludźmi - wszyscy parkują na obrzeżach mając stosunkowo blisko wszędzie, a centrum zostaje tylko dla tych, którzy bardziej się spieszą i akurat mają drobne. Spooky - 2014-07-04, 13:10
Red, czytasz dokładnie wypowiedzi w wątku?
Jak sama nazwa wskazuje, ludziom.
Na pierwszy rzut oka brzmi sensownie, ale jest haczyk. Obecnie z pewnością jest grupa osób, które mają samochody, ale ze względu na płatne parkowanie, nie wykorzystują ich do dojazdów do centrum, korzystając z alternatywnych możliwości - autobus, rower, na piechotę. Gdy zlikwidujemy odpłatność za parkowanie na obrzeżach centrum, ci ludzie przesiądą się na samochód i zapchają te parkingi. Dodatkowo, znacznie zmniejszy się rotacja samochodów, co też wpłynie na zapchanie darmowych parkingów. W efekcie większość i tak będzie musiała wjeżdżać do ścisłego centrum i płacić za parkowanie drożej - co będzie mniej korzystne zarówno dla nich, jak i dla przestrzeni w ścisłym centrum. Dlatego wydaje mi się, że najrozsądniejszym wyjściem jest pobieranie symbolicznej opłaty za postój w podstrefie B, tak jak jest obecnie. red - 2014-07-04, 13:15 A samochodami to kto jeździ? Kosmici? Spooky - 2014-07-04, 13:28 Nie każdy jeździ samochodem, a miasto jest dla wszystkich. Nie widzę żadnego powodu, dlaczego część społeczeństwa (ta zmotoryzowana) miałaby zawłaszczać dla siebie (i to najlepiej za darmo!) przestrzeń, która należy do wszystkich. hajen - 2014-07-04, 14:08 Ja pierniczę... red - 2014-07-04, 21:08
veer - 2014-07-05, 10:00
Nie pisz takich pomysłów nawet żartem, bo burmistrz może to wykorzystać i wprowadzić w życie!
Swoją drogą te stojaki na rowery nie są zbyt praktyczne, rzadko który jest wykorzystany (np. wokół Placu Jagiellońskiego ustawiono ich kilka - stoją puste - chyba zapobiegliwie dla tych kierowców, którzy do sądu zamiast samochodem przyjadą rowerem). Niska konstrukcja stojaków wymusza specyficzne mocowanie roweru, np. pozbawia tej możliwości rowery z linką na stałe zamocowaną w okolicy siodełka, co jest dość popularne. Chciano zapewne tanio, a wyszło jak wyszło. kitor - 2014-07-05, 11:06 Nie ma stojaków - źle, są - nie dobrze. Co do "nadmiaru" ich ilości w niektórych miejscach - było to już poruszane w innym wątku. Rybak - 2014-07-05, 11:16 Ci co jeżdżą po mieście samochodami narzekają na zbyt wysokie ceny i za dużo miejsc płatnych. Ci co jeżdżą rowerami narzekają na złe stojaki, lub złe lokalizacje. Ci co chodzą piechotą cieszą się z mniejszej ilości aut i chcieliby deptaków zamiast ulic. Jeszcze się taki nie urodził co by wszystkim dogodził, a Polak i tak zawsze będzie narzekał. veer - 2014-07-05, 11:17
Nie podważam sensu ustawienia stojaków tylko piszę o ich konstrukcji. Nie spotkałem wątku stojaków w innym miejscu forum, tu wspomniałem tylko o nich w tym kontekście bAN - 2014-07-05, 11:54 pewnei to przypadek zwykły ale ja jeszcze nie widziałem żeby chodź jeden rower parkował na tych stojakach. glupek - 2014-07-15, 13:05
Otóż tylko kierowcy płacą wliczony w opłatę paliwową dawny podatek drogowy, który jest przeznaczony na utrzymanie dróg (z poboczami i chodnikami), więc paradoksalnie należałoby raczej zapytać dlaczego mają z nich korzystać rowerzyści i piesi, skoro oni takich opłat nie uiszczają. ourson - 2014-07-22, 22:29 Czy pracownicy muzeum (biblioteki i kina zresztą chyba tez) są lepsi od pracownikow sklepow czy banków? To jakas elitarna grupa z burmistrzem na czele której samochody stanowią ozdobe centrum miasta i nie musza rotowac na parkingach? torzone - 2014-07-23, 09:10 Każdy może być "lepszy" i parkować za free w Strefie, wystarczy podjechać na "rondo" koło Starostwa i zjechać w drogę do parku. Żadnych zakazów (wjazdu, parkowania, ruchu) tam nie ma, Strefa Płatnego Parkowania "nie działa" w parku, Blisko Strażnicy to i auto bezpieczne. Polecam, codziennie można tam spotkać parkujące (za darmo) pojazdy. miko 005 - 2014-07-23, 15:18
Parking przy muzeum, jest własnością samego muzeum , więc trudno żeby pracownicy muzeum płacili za parkowanie tam. Pewnie za sam plac muzeum płaci odpowiednie podatki do kasy miasta. Zresztą, nie płacą w tym miejscu od samego początku istnienia w Wieluniu opłat za parkowanie, skąd zatem ta uwaga teraz?
Silvo - 2014-07-23, 22:36 Natomiast parking pomiędzy kinem a biblioteką powinien być częścią strefy parkowania. Zawsze to dodatkowe miejsca do parkowania. ourson - 2014-07-24, 00:49 miko 005, uwaga teraz bo dopiero wczoraj to zauważyłem. Nigdy wcześniej nie zwrocilem na to uwagi. Co do Twojej opinii w kwestii wlasnosci - Na tej zasadzie urzednicy miejscy powinni parkowac za darmo w calym miescie - wszak wszystkie parkingi SPP leza na terenach nalezacych do ich pracodawcy - gminy Wielun... Muzeum nie jest prywatną instytucja i to powoduje że nie ma czegoś takiego jak parking nalezacy do muzeum. Jest on w takim samym stopniu własnością gminy jak każdy inny parking SPP ourson - 2014-08-20, 14:36 Do grona uprzywilejowanych dołączyły (wraz z nową strefą) Urząd Skarbowy (który posiada swój własny parking, ale oprócz tego wydzielone miejsca w SPP) i Cech Rzemiosł Różnych (który również posiada własne podwórko z parkingiem). stanmarc - 2014-09-15, 07:24 Moim zdaniem SPP najbardziej uderza w osoby pracujące w centrum bowiem dla kogoś kto przyjeżdża do centrum aby zrobić zakupy czy załatwić jakąś incydentalną sprawę opłata za parking nie będzie dużym obciążeniem. Natomiast abonament za cały miesiąc już stanowi kwotę niebagatelną jak na wieluńskie warunki (ok. 10 % wynagrodzenia). Jeśli komuś się nie spieszy to może zaparkować poza SPP choć i to nie jest łatwe. Jednak do napisania tego posta skłoniła mnie sytuacja jaka spotkała ostatnio moje koleżanki z pracy które mają dzieci w przedszkolu. Dziewczyny parkowały na jednym z osiedli w centrum i otrzymały wezwanie za wycieraczki od Straży Miejskiej. Ktoś życzliwy z osiedla zadzwonił. Powstrzymam się od kategorycznych ocen ale wydaje mi się, że za strefę SPP lokale władze nie otrzymają głosu poparcia od osób pracujących w centrum i dojeżdżających autem do pracy, a zwłaszcza od młodych, pracujących matek. Napisałem ten post bo może ktoś weźmie tą kwestię pod rozwagę. Pszczółka - 2014-09-15, 10:57
To ja zapytam z drugiej strony; Gdzie mają parkować osoby z w/w osiedla, jeśli parking jest zajęty przez osoby nie zamieszkałe na tymże osiedlu. Mało tego, założę się, że przed wjazdem na to osiedle jest okrągły, czerwony, z białym poziomym pasem znak, oraz informacja umieszczona pod spodem tego znaku: "wjazd tylko dla mieszkańców osiedla oraz pojazdów garażujących" Zatem niech się koleżanki nie dziwią, że ktoś wreszcie się zdenerwował, że nie ma po raz kolejny gdzie postawić swojego samochodu. Rozumiem, że abonament miesięczny jest drogi, jednak wydaje mi się, że można dostać się z krańców miasta do centrum innym pojazdem, niż swój własny. stanmarc - 2014-09-15, 11:16 Pszczółka, ja nigdzie nie napisałem, że mieszkańcy centrum są winni tej sytuacji. Sam mieszkam w centrum i wiem jak to wygląda. Często nie mam gdzie zaparkować pod blokiem w ciągu dnia. Napisałem tego posta żeby zwrócić uwagę na sytuację osób które pracują w centrum miasta i dojeżdżają do pracy samochodami, a zwłaszcza na sytuację matek które pracują do godziny 16 i muszą odebrać dzieci z przedszkola które działa również do 16. Ktoś może w ogóle wskazać miejsca parkingowe poza SPP na których można by zaparkować w miarę swobodnie a nie jak np. na parkingu na przeciwko Terjana. Mi tylko parking przy Głowackiego przychodzi do głowy. Parkingi przy marketach raczej odpadają bo tam też przeganiają auta parkujące cały dzień. Przy ulicach i na osiedlach zakazy parkowania dla osób nie zamieszkałych lub też powyżej określonego limitu czasu. miko 005 - 2014-10-15, 09:06
Źródło - http://www.radiozw.com.pl...e=news&id=14020 No i pięknie Teraz tylko nie zmarnować tych pieniędzy i będzie jeszcze piękniej.
Sylwester - 2014-10-15, 10:35
Przepraszam, ale co jest pięknego w płaceniu kolejnych, większych podatów bo tak można traktować strefę płatnego parkowania jako podatek gminny. Ponadto raczej zastanowiłbym się nad tym, że ponad 40% pieniędzy poszło dla firmy z Poznania za zarządzanie tą strefą. waskotorowa - 2015-02-26, 23:54 Dla jasności sprawy. Zgodnie z ustawą która reguluje przepisy odnośnie płatnych stref parkowania nie ma obowiązku wpisywania numeru rejestracyjnego. Wymagane jest dokonanie opłaty za parkowanie. Pobieranie dodatkowych opłat z tytułu błędne wpisanie numeru rejestracyjnego lub jego brak jest niezgodne z obowiązującymi przepisami. W przypadku skierowania sprawy do sądu mamy wygraną sprawę. Dodatkowo - opłata parkingowa może być w przypadku jej niewykorzystania przekazywana innym osobom. Nie jest to koncesja lub licencja. janosikkk - 2015-05-17, 16:32
No dobrze wpływy wpływami , a koszty ? Świetnie to będzie gdy po pierwszym zakupionym bilecie będzie można bez obaw przedłużyć go w późniejszym terminie (w biurze SPP albo u kontrolera będzie można zakończyzc "odliczanie", żeby nie przeginac to maksymalnie do końca dnia ) a widzę że nie załamało by to specjalnie wpływu z parkomatów . miko 005 - 2015-05-17, 16:53
To w przypadku kiedy ów kontroler "nakryje" delikwenta na nieaktualnym już bilecie. A co jeśli kontroler nie zdąży? Uważasz że wszyscy będziemy dobrowolnie z własnej woli wrzucać monety do parkometru za przekroczony limit czasu? Daj spokój
waskotorowa, rozumiem że w związku z powyższym parkując na terenie Wielunia nie wpisujesz numeru rejestracyjnego. Bo przecież sprawę w sądzie masz wygraną
janosikkk - 2015-05-17, 17:26
Dlatego napisałem -po pierwszym zakupionym bilecie i kończymy odliczanie w biurze SPP lub u pierwszego napotkanego kontrolera , kontrole zaparkowanych aut odbywają się jak dotychczas a w przypadku niezgłoszenia się delikwenta wystawiana jest opłata dodatkowa. A ten koleś to sobie jakieś jaja robi :
Rozumiem że udokumentowana przedłużająca się wizyta w WK nie była wystarczającym powodem. W nagrodę nie kupiłem ze 150 - 200 biletów od tamtej pory i mam zamiar kontynuować dopóki nie zostanie wprowadzona opcja "dopłaty po czasie" dla tkwiących w kolejkach magistratu . Ale cięzko będzie bo wtedy całośc przypominała by inicjatywę prospołeczną jakże obcą dzisiejszym lewicowym trendom "zabierania i dawania" po 20 razy . waskotorowa - 2015-05-18, 18:41 Panowie - nie ma si co ekscytować tymi kwotami. Przecież Pablo obiecał że zlikwiduje płatną strefę parkowania jak zostanie Burmistrzem. Jak obiecał to na pewno dotrzyma słowa. Przecież został Burmistrzem i na pewno jeszcze pamięta co deklarował kilka miesięcy temu. .. Jaro - 2016-01-31, 11:40
Jaro - 2016-02-02, 23:53 Temat postu: cd.
julblac - 2018-10-23, 20:44 czesc |
