mnie diesle też się podobają, silniki takie są nie dozajechania.
Mój wuja miał 20-sto letniego mercedesa 200d i zrobil tym autkiem 350 tyś. km bez większych problemów. Ale te auta to już historia, nowe TD nie zrobią takiego przebiegu, ponieważ silniki te mają bardzo podkręconą jednostkę:(
Natomiast wracając do aut napędzanych propan-butanem, nie uważam, aby to miało większy wpływ na zużycie silnika. Trzeba zachować tylko kilka ważnych zasad.
Po pierwsze instalacja musi być poprawnie założona, ważne są również wymiany świec (co ok. 10tyś. km), filtra powietrza (w zależności od zużycia) i niestety częste wizyty w serwisie w celu odpowiedniej regulacji parownika
_________________ >>>...całe życie to jedna wielka gra...<<<
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
Po pierwsze instalacja musi być poprawnie założona, ważne są również wymiany świec (co ok. 10tyś. km), filtra powietrza (w zależności od zużycia) i niestety częste wizyty w serwisie 
w celu odpowiedniej regulacji parownika
