Wieluń - forum, informacje, ogłoszenia

[Infiniti]

Witam Panowie:)
Poszukuję ekonomicznego i w miarę pakownego auta (tj. 4 osoby i trochę bagażu) do 6-7 tysięcy. Chciałbym jak najmniej zostawiać na stacjach i u producentów części... stad wybory zakrawają o diesel i lpg. Tygodniowo robiłbym trasę wieluń-wrocław i powrót.
Czy mielibyście jakieś propozycje co do modelu, jakieś opinie, rady?
Osobiście myślałem o czymś pokroju astry, hondy civic, punto, focusa.
Chętnie wysłucham waszych opini i propozcyji co do modelu i wersji silnika...

Z góry dziękuję za pomoc!

[kosmix80]

kup sobie golfa III 1,9 tdi w kombii.

[stanmarc]

Polecam civica. Takim 5-drzwiowym, 1.5, 114 km, na lpg przejechałem 100 tyś km i bez większych problemów. Prosta konstrukcja auta. Nawet taki lamer jak ja po ogólniaku i studiach humanistycznych wymienił samodzielnie rozrząd

[Infiniti]

rzeczywiście właśnie o tym Civicu myślałem sporo, i wydaje się być to bardzo dobra propozycja. stanmarc jak wyglądało spalanie?

[Archdevil]

Również polecę Civica 6-gen w liftbacku - pakowne to jak mało co w tej cenie Na start i czas studiów jak znalazł.

[stanmarc]

Ile spalał benzyny to nie pamiętam bo może z miesiąc jeździłem na benzynie w 2008 roku gdy przyjechał z Raichu, a potem go zagazowałem. Lpg pali od 7 do 8 litrów. Jedna uwaga - silniki hondy mają ręcznie regulowane luzy zaworów. W stosunku do innych aut które mają hydrauliczną regulację wydaje się to być utrudnieniem, ale moim zdaniem lepiej zajrzeć co 20 tyś do zaworów ze szczelinomierzem w ręku niż naprawiać hydrauliczną regulację zaworów, wymieniać szklanki, czy regulować drogimi płytkami jak w innych markach. Przy odpowiednio skalibrowanej instalacji gazowej i przy okresowym sprawdzeniu oraz wyregulowaniu luzów zaworowych zawory nie będą się wypalać jak to często twierdzą przeciwnicy lpg. Silnik posłuży wiele tyś km i pozwoli zaoszczędzić. Ewentualnie, nawet gdyby zdarzyła się jakaś przygoda to silnik (słupek) z anglika w Ostrówku lub na Gwizdałkach można kupić za kilkaset złotych
Minusem może być twarde zawieszenie i korozja tylnych nadkoli.

[gtrzec]

Na trasę w rozsądnych pieniądzach polecam Renault Laguna II Grandtour z silnikiem 1,9dci 120km. Nawet najtańsze wersje są bardzo dobrze wyposażone, ale sugeruję Privilege lub najwyższą Initiale Paris. Polecam przede wszystkim ze względu na komfort przy prędkościach 150-160km/h, niskie spalanie (6-6,5) oraz 5 gwiazdek w testach zderzeniowych. Wbrew obiegowej opinii jestem bardzo zadowolony. Szukaj roczników powyżej 2003.

[red]

Laguna II nieeeeee !!!
Strasznie awaryjne i kapryśne auto. Fakt - wygodne, dobrze wyposażone i stosunkowo niedrogie. Ale naszpikowane elektroniką która lubi płatać figle.

[gtrzec]

Jeżdżę najbogatszą wersją już ponad5 lat i z ilości elektroniki czerpię przyjemność, łącznie z czujnikami ciśnienia w kołach, na które wielu ludzi narzeka. Może to są pierdoły, ale fajnie, gdy samochód ustawia fotele, lusterka, a nawet radio w zależności od tego, który kierowca wsiada za kierownicę. Do atutów dodaję jeszcze bardzo dobre hamulce.

We Wrocławiu jest bardzo dobry mechanik specjalizujący się w Lagunach.

[Infiniti]

Laguny nie biorę pod uwagę nawet. Obecnie jeżdzę pierwszą generacją 1.8 16V i jej apetyt na paliwo mnie przerasta. O drugiej generacji słyszałem natomiast wiele negatywnych opinii więc nie zaryzykuję ...
Obecnie faworytem jest Civic 1.4 90 km, ewentualnie 1.5(podobno spalanie niewiele się różni, a lepsze osiągi) i za takimi właśnie powoli się już rozglądam, najlepiej już zagazowany.

[FXX]

Tylko, że do Civica dorzucana jest ruda gratis...

[hajen]

To źle?

[Tybek]

Astra (benzyna) albo Focus- jak focus to na gnojówę z jednomasowym kołem (bodajże 1.8td). Punto też jest spoko (tanie części) ale jak zabierzesz 3 pasażerów z bagażami to mogą kutfy i uje lecieć że ciasno

[Infiniti]

już mam mętlik w głowie i najchętniej zgłosiłbym się do "zakupu kontrolowanego" haha
Tybek, ten fokus to taki ciągnik ?
Co do punciaka to właśnie tego się obawiam
Najbardziej jestem przekonany do civica, ale trochę odstrasza mnie rdza i dość konserwatywny, zestarzały design zewnątrz i wewnątrz, ale to kwestia podrzędna

[FXX]