Tak jak w temacie, zastanawiam się nad kupnem samochodu do 10 tys. Co waszym zdaniem w tej cenie było by najlepsze. Obecnie myślę nad Audi A4 :
http://moto.gratka.pl/tre...937549f69e79a,1
zadzwoń lub podjedź do spacar.eu i kup auto albo zamów to Ci sprowadzą , to co byś chciał i dostaniesz na to gwarancję , a jak to kupisz gdzieś z komisu i okaże się że niezła ale skarbonka
_________________ "Miałem zamiar zmienić koszulkę, ale zamiast tego zmieniłem zamiar" (Kubuś Puchatek)
Jeśli szukasz popularnego samochodu do 10tys. zł, to w pierwszej kolejności zainteresuj się autami w okolicy i odpuść wycieczki na drugi koniec Polski (jak w tym linku)
Szkoda czasu, pieniędzy i rozczarowań.
---------------------------------------------------------------------------------
Na marginesie, w ogłoszeniu jest błąd to Audi A4 I (B5) a nie II (B6)
---------------------------------------------------------------------------------
Ideałem byłaby możliwość sprawdzenia takiego samochodu w znajomym/zaprzyjaźnionym warsztacie, więc zaczynamy od lokalnego rynku.
Dobrym doradcą przy kupnie jest też ktoś zorientowany z "olejem motoryzacyjnym w głowie", kto ma od kilku lat dokładnie taki sam model z takim samym silnikiem. Taki ktoś przy oględzinach i przejażdżce "od razu wie na co i gdzie ma patrzeć".
Po drugie... błyszczący lakier i niezniszczone, czyste wnętrze to nie wszystko, choć zdaję sobie sprawę, że samochód "kupuje się oczami" i każdy chcę aby był "ładny" "jak nowy"
Ale profesjonalny sprzedawca wie jak go przygotować i jak zrobić zdjęcia, aby przynajmniej na fotkach wyglądał atrakcyjnie. W realu bywa różnie.
Po trzecie.... Wśród samochodów używanych prawdziwych OKAZJI i przysłowiowych igiełek, perełek, idealnych po prostu NIE MA.
A jeżeli są, to zmieniają właściciela na pniu najczęściej wśród znajomych/sąsiadów/rodziny, a nie wiszą tygodniami w internecie, albo zalegają w komisie.
hajen W trakcie przeprowadzki do Wielunia 4x2+8x1x1+2+1
Pomógł: 27 razy Wiek: 35 Dołączył: 17 Mar 2007 Posty: 1451 Piwa: 29/26 Skąd: Wieluń/Warszawa
Wysłany: 2014-11-06, 09:09
A ja Ci polecę Volvo V40 (albo jeśli wolisz sedan to S40), którym sam jeżdżę. Jedyny minus tego auta to jest spalanie, ale można założyć gaz (nie mam doświadczenia z dieslem). Auto jest bardzo prosto wykonane, wszystkie wymiany można zrobić samemu. To co robiłem samemu ze znajomym mechanikiem bez specjalistycznego warsztatu to:
- wyjęcie skrzyni biegów (oddanie do specjalistycznego warsztatu celem regeneracji), a następnie jej montaż
- zmiana sprzęgła
- wymiana poduszek silnika
- wymiana rozrządu
- wymiana termostatu
- wymiana tulej wybieraka
- wymiana hamulców (tarczy i klocków, węży)
- wymiana zawieszenia
Jest to naprawdę solidne, dobrze wyposażone auto. No dla mnie jedyny minus, to spalanie, ale ja tam mogę z tym żyć (8 w trasie, 12 w mieście dla silnika 2.0 140KM - lepiej brać 2.0 z Turbo, lepsze osiągi a spalanie to samo).
Kupiłeś szrota i polecasz skarbonkę? Auto za 10 tysi można kupić w takim stanie, żeby przejechać nim 100 tys km nie dokładając nic oprócz materiałów eksploatacyjnych.
hajen W trakcie przeprowadzki do Wielunia 4x2+8x1x1+2+1
Pomógł: 27 razy Wiek: 35 Dołączył: 17 Mar 2007 Posty: 1451 Piwa: 29/26 Skąd: Wieluń/Warszawa
Wysłany: 2014-11-06, 15:04
Auto do 10 tysięcy, to też auto warte 4 tysiące. Różnica między mną, a przeciętnym Kowalskim jest taka, że wiem co kupiłem i wiem ile to jest warte.
Auto do 10 tysięcy, to też auto warte 4 tysiące. Różnica między mną, a przeciętnym Kowalskim jest taka, że wiem co kupiłem i wiem ile to jest warte.
Auto w którym konieczna była wymiana poduszek silnika jest szrotem. Jaka różnica czy to kosztuje 2 czy 4 tys? Przeciętny Kowalski 10 tys za to nie zapłaci. Może dolny kwartyl, może 10%? Nie masz się czym emocjonować w każdym razie.
Poza tym jeśli ktoś chce wydać 10 tys to trzeba przyjąć że będzie to 8-10 a nie 4. Inaczej napisałby do 5 tys.
hajen W trakcie przeprowadzki do Wielunia 4x2+8x1x1+2+1
Pomógł: 27 razy Wiek: 35 Dołączył: 17 Mar 2007 Posty: 1451 Piwa: 29/26 Skąd: Wieluń/Warszawa
Wysłany: 2014-11-06, 15:36
mcdek napisał/a:
Auto w którym konieczna była wymiana poduszek silnika jest szrotem. Jaka różnica czy to kosztuje 2 czy 4 tys? Przeciętny Kowalski 10 tys za to nie zapłaci. Może dolny kwartyl, może 10%? Nie masz się czym emocjonować w każdym razie.
Poza tym jeśli ktoś chce wydać 10 tys to trzeba przyjąć że będzie to 8-10 a nie 4. Inaczej napisałby do 5 tys.
Ty wiesz co to jest poduszka silnika i zdajesz sobie sprawę, że guma traci swoje właściwości z czasem? Uważasz, że auto, które wymaga poduszki silnika to szrot?
Mój egzemplarz był do roboty i kosztował 4. Ten co nie jest do roboty kosztuje 8. Prosty rachunek, prawda?
Mam wrażenie, że pojęcie motoryzacji masz na poziomie mietka handlarza i prawisz morały bez pojęcia.
Ty wiesz co to jest poduszka silnika i zdajesz sobie sprawę, że guma traci swoje właściwości z czasem? Uważasz, że auto, które wymaga poduszki silnika to szrot?
Mój egzemplarz był do roboty i kosztował 4. Ten co nie jest do roboty kosztuje 8. Prosty rachunek, prawda?
Mam wrażenie, że pojęcie motoryzacji masz na poziomie mietka handlarza i prawisz morały bez pojęcia.
Stan poduszek silnika świadczy o tym jak auto było eksploatowane. Konieczność ich wymiany z góry przekreśla zakup popularnego auta w granicach 10 tys bo to szrot Co z tego, że kupisz szrota, powymieniasz połowę podzespołów jak pozostałych nie opłaca się wymieniać albo wręcz nie jest to możliwe. Ze staruszka kawalera nie zrobisz. Kupujesz auto za 10 tys na 6 lat i odsprzedajesz bez żadnych nakładów. Taki jest cel pytającego w wątku. Na pewno nie będzie kupował auta za 4 po to by robić generalny remont.
Co do audi a4 z ogłoszenia to... ono nie ma tego przebiegu;)
Mieszek lewarka wymieniony oraz obicie podłokietnika, zderzyk tylny i błotnik tylny uszkodzony.
Jeśli byłbyś zainteresowany zakupem zapraszam. Na profilu facebookowym ( https://www.facebook.com/spacar.eu) są zdjęcia samochodów które sprowadzamy. Jeśli przebieg jest 250.000 to z takim sprzedajemy, nie ma mowy o cofaniu licznika!!!
Na samochód jak wcześniej wspomniano dajemy gwarancje. Samochód od razu po sprowadzeniu ma wymieniany rozrząd oraz wszystkie płyny, ew. klocki itd.
Bez problemu przejedziesz nim kolejne 100.000km!!!
Otrzymujesz samochód z kpl dokumentów, z którymi idziesz jedynie do okienka w wydziale komunikacji ( koszt rejestracji 263zł).
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
